Beiträge von Intruder

Zitat von silv2k

Nun, elektrische Aufbauten gibt es ja verschiedene. Mancher führt von den Akkus zuerst auf eine Busbar, mancher zuerst auf einen Schalter, mancher erst auf eine Sicherung. Es gibt Installationen in denen es per getrenntem Kabel vom Akku zu Wechselrichter und zur übrigen Installation geht. Teilweise sind 2x Kabel auch "vorgeschrieben" (zb. an MultiPlus Modellen vom Hersteller Victron), wohl (hab ich hier aus dem Forum, steht so nicht in der Anleitung) weil die Pol-last der Anschlüsse darüber verteilt werden soll).

2x Kabel führt zu dünneren Kabeln, was bei der Verlegung (auch hinsichtlich Biegeradien, Steifigkeit, Durchführungen) von Vorteil sein kann.

Außerdem kann man dann eine (preis)günstigere "Litzenklasse" verwenden.

Doppelte Kabelmenge verdoppelt halt auch potentielle Problemstellen (saubere Verpressung, Kabelschuh, Verbindung).

Mit Motivation könnte man auch mal nachrechnen, ob nach der Stromtteilerregel, bei ungleichen Kabellängen und anderen Übergangswiderständen bei einer vom Querschnitt auf 2 Kabel vorgesehen Verbindung beim Weg mit dem niedrigeren Widerstand Probleme (zu hohe Erwärmung auftreten).

Aufmerksam wäre ich auch wenn beide Verbindungen jeweils separat abgesichert sind, wenn man den Ausfall einer Sicherung nicht bemerkt hat man dann tatsächlich ein potentielles Lastproblem auf der anderen. (Ist bei dir ja aber nicht der Fall, du sprichst von einer Sicherung)

Wielang sind denn die Verbindungen bis zur Sicherung und wie gehts danach weiter ?

Und zu deiner Frage, ich persönlich würde es vermeiden den notwendigen Querschnitt aufzuteilen, bei ordentlicher und richtiger Ausführung spricht aber nichts grundsätzlich dagegen.

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Danke Silvio,

für ihre Ausführliche Schilderung und Information. Ich bin so gut mit den Schätzen von der Querschnitt, ist das 15 oder mehr? (Bild füge ich ein)

Ja, es ist nur eine Sicherung, 150A wo beide Kabeln (übereinander) drauf gehen, danach wie es aussieht zur Wechselrichter (1500 W Ective SSI15) und der CBE DS-520-HY Verteiler. Kabellänge bis zur Sicherung ist eta 90 cm, zu Verteiler etwa 1,20.

Gruß Jeff

Mir ist aufgefallen das unsere LifePo4 Aufbaubatterie mit jeweils zwei (2) Batteriekabeln pro Pole (jeweils 2 am Positiv, 2 am Negativ) angeschlossen ist. (denke ist 10 qmm)

Wollte der vorherige Besitzer zwei Kabeln mit kleinere Querschnitt verwenden statt ein dickeren, oder gibt es einen Grund wieso man sowas machen würde?

Gruß Jeff

Positiv Seite sind beide an der Gleiche Stelle angeschlossen an einen 150 A Sicherung.

Hallo Viktor,

ein herzliches Willkommen im LinerTreff Forum und Grüße aus Frankfurt am Main!

Gruß Jeff

Ein herzliches Willkommen aus Frankfurt am Main.

Grüße Jeff

Hallo Martina und Schorsch,

auch von mir Herzlichen Dank für eure Arbeit und Elan hier in LinerTreff Forum und genieße ihren "Ruhestand".

Grüße Jeff

Hallo Sven,

auch herzlich willkommen im Liner Treff und Grüße aus Frankfurt am Main.

Jeff

Gibt es Neuigkeiten, Ursache gefunden?

Zitat von Empire

Danke für die INfo...

sind die Parkplätze nachts offen und man kann sich einfach etwas suchen?

Man müsste sich an der Hauptwache melden, nach Bezahlung haben die uns zur P30 geschickt, dort haben wir einfach selbst ausgewählt wo wir parken wollten.

Dort (P30) hat keiner uns geprüft ob wir bezahlt haben oder ob wir dort gehören.

Ja, haben wir ohne Problem, sind Abends um 23 Uhr angekommen und einen Platz auf dem P30 bekommen.

Bin gestern Abend mit meiner Frau angekommen, wir bleiben bis Sonntag. Mal die Neuigkeiten anschauen und Anregungen bekommen und die eine oder andere Kleinigkeit kaufen oder bestellen.

Unsere Jungs 17 & 15 kommen Freitag Abend runter, da die auch Freude am Reisen haben.

Grüße Jeff & Heidi

Hallo ihr Zwei,

auch ein Herzliches Willkommen im Linertreff Forum.

Viele Grüße aus der Main Metropole,

Grüße Jeff

Guten Morgen,

1,68 gestern in Egelsbach sowie Frankfurt am Main. Da kann man sich langsam freuen!

Jeff

Hallo Pierre,

auch ein herzliches Willkommen aus Frankfurt am Main.

Viele Grüße

Jeff

Unsere Arto ist von 2009, wir haben ihm erst in Januar dieses Jahres gebraucht gekauft.

Damals habe ich es mal angeschaut, hatte es auf dem Radar zu erneuern da ich nicht wüsste wenn er zuletzt abgedichtet war.

War aber eine Überraschung dass es plötzlich in Stellen weggesprengt worden ist.

Ja, denke auch es Sinn macht alle neu eindichten lassen dann hat man seine Ruhe.

Gruß Jeff

Alles klar, danke der Empfehlungen! Leider können sie mich nicht bis Ende Januar runterbringen, bzw. dazwischen da es im Moment Land Under ist.

Habe aber einen Termin für 25 Januar bekommen und bis dann werde ich ihm provisorisch, bzw. Not-bedürftig abdichten um es so gut wie möglich zu dämmen.

Gruß Jeff

PS. Wie es aussieht würde ein falsche Dichtungsmittel verwendet.

Leider habe ich gestern, Gott sei dank, festgestellt das Wasser indringt in der hintere Panorama Dachluke in unseren Arto. Es sieht so aus als würde der vordere Dichtungsmasse fast quasi weggesprengt, bzw. fehlt zum großen Teil.

Ich nehme mal an ist es wahrscheinlich durch seinen älter zu hart geworden und vielleicht den Sommer war es zu viel.

Da ich das dringend beheben muss, kennt jemanden einen Werkstatt in der Frankfurter Gegend die in Frage kommen würde?

Grüße,

Jeff

In Elz bei Limburg an der Lahn waren es 1,84 € am Wochenende.

Zitat von HCG

Leider klappt das nicht…

Wenn der „Dieb“ ein Apple Gerät hat bekommt er euren AirTag angezeigt, weil er „ihm“ folgt….

Er wird dann gefragt ob er es weiß oder…

LG Chris

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Als erstes haben wir einen Bosch Spexor, erst als Vorwarnung und kurzes Abschrecken. Ja, dann fliegt der Spexor aus der Tür raus, der „Böse“ falls der Wohnmobil zum laufen bringt muss er schnell los fahren um nicht erwischt zu werden bekommt nicht sofort mit das er von einen Airtag „verfolgt“ wird.

Aber, kein Problem, das erste Airtag habe ich so platziert dass man ihm schnell finden kann, ist aber nicht der einzigste Airtag. Im Arto sind aber einige gut verteilt im Fahrzeug, die nicht so ohne weiteres auffindbar sind. Die schlagen nicht immer an, bzw. werden oft von andere Geräten gepingt oder gefunden, aber genug um ihn und seine Location zu lokalisieren.

Gruß Jeff

Wir haben auch Apple Airtags in unsere Womo versteckt, funktioniert ziemlich gut, kann mir aber vorstellen das ein Ortung und Tracking System andere Vorteile mit sich bringt.

Gruß Jeff

Guten Morgen,

wir hatten auch so ein Problem mit unsere letzter Wohnmobil, nach lange Suche, waren es die Motor Mounts die gebrochen waren. Nach Austausch, war es endlich ruhe!

Viele Grüße,

Jeff