Kurz wieder zu uns: wir warten weiter darauf, dass das Getriebe endlich geliefert und montiert wird. Mittlerweile sind wohl etliche 'priorisiert', sodass sich die potentielle Wartezeit nicht wirklich verkürzt, weil es einfach zu wenige Wandler gibt/hergestellt werden. Was für ein Armutszeugnis, 'liebe' Stellantis. (Hier darf jeder/jede den gewünschten Smiley einsetzen.)
Es wurden angeblich auch schon ismoves gewandelt mit Wechsel auf Hymer/Sprinter. 
Moin!
Laut Werkstatt müssen wir mit einer Wartezeit von 8-10 Wochen rechnen, weil es aktuell keine Getriebe gibt, aber sehr viele darauf warten. Ein Fahrzeug zur Überbrückung der Zeit gibt es nicht, nur einen Leihwagen zur Abholung im Süden (Sprit auf eigene Kosten). Wir haben den Kundenservice von NiBi eingeschaltet, um das Verfahren ggfs zu beschleunigen. Mal schauen, was jetzt passiert.
Das ist der Stand der Dinge im Moment...
Der neue iSmove wird nur noch mit einem hauseigenen 8-Gang Automatik-Getriebe ausgeliefert! Ein Schelm, ...
Andi: Wir würden uns freuen, wenn gleiches Schicksal dem Deppenapostroph blühte. 😉😄
Moin Andi,
ja, der ismove ist ein tolles Gefährt und wir haben uns sehr daran gewöhnen dürfen. Es war unsere erste längere Tour, immer der Sonne folgend. Und dann versagt unser Gefährte uns jäh die Gefolgschaft.
Ich weiß nicht, warum der Strich so oft negativ konnotiert wird. 😉
P.S. Wir haben in Lichtgeschwindigkeit die Anschlussgarantie abgeschlossen, natürlich für 36 Monate.
Sehr interessantes Thema, danke dafür. 👍
Gibt es hier auch schon Erfahrungswerte zu Fiat/Iveco Professional Werkstätten im Ausland?
Wir drücken allen Betroffenen die Daumen, dass alles positiv verläuft.
Vielen Dank für die aufmunternde Unterstützung in dieser unserer schweren Zeit. Wir sind schon auf dem Weg Richtung Norden und speisen gerade in einem Golfclub in der Nähe von Recklinghausen - 17°C.
Hoffentlich habt ihr mehr Glück als wir, das wünschen wir euch. Der ganze Ärger jetzt nervt total. Wozu kaufe ich ein Neufahrzeug, wenn es nicht zuverlässiger ist als eine alte Möhre. Dieses 9-Gang Automatikgetriebe scheint ein Rohrkrepierer zu sein.
Danke, Guido, für die aufmunternden Worte. Du weißt ja, traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast. 😉 Leider erleben wir gerade einen Vertrauensbruch. Für uns war klar, dass das Auto die sichere Bank ist, auf die wir uns verlassen können. Das ist vorbei. Wer garantiert, dass das nächste Getriebe besser ist?
Laut gut informierter Quelle will Fiat zukünftig ein 8-Gang Automatikgetriebe einbauen. Honi soit ...
die Diagnose wurde von einer Fiat Iveco Professionell Werkstatt in meinem Beisein durchgeführt und sowohl die Symptome (Ruckeln beim Einlegen des Rückwärtsganges) als auch die Öl-Diagnose (Späne im Filter) deuteten auf einen defekten Wandler hin.
Himmel hoch jauchzend, zu Tode betrübt...
Das spiegelt unser aktuelles Seelenleben wider. Unsere erste längere Fahrt nach Spanien war so schön, dass unser ismove fast zur zweiten Haut geworden ist. Anfänglich fremdelte man noch miteinander, aber mit der Zeit entwickelte sich eine familiäre Bande der Glückseligkeit. Nun, auf der Rückreise, der absolute Schock: Getriebe kontrollieren! befiehlt das Display. Lange Rede, kurzer Sinn - das Automatikgetriebe ist nach sage und schreibe 4200 km hin. Leider sitzen wir jetzt im südlichen Teil der Republik und müssen lt. Fiat Garantie das Fahrzeug vor Ort reparieren lassen. Das Getriebe ist nicht lieferbar und so 'dürfen' wir mit dem Leihwagen zurück in den Norden fahren und in ein paar(!) Wochen wiederum gen Süden, um unser Mobil dort abzuholen. Uns fehlen die Worte...
Wenn ich mir unsere Jugend anschaue, dann graust es mir
So haben die 'Alten' damals auch gedacht, als Du jung warst. Selbst die alten Griechen wussten schon, dass das mit der Jugend nichts werden kann.😉
Das Dilemma ist die Rechtslage für Fahrzeuge über 3,5 t, nur Be- und Einschränkungen, die sicher ihre Gründe haben.
die Hoffnung stirbt zuletzt sagt man ja.
..., aber sie stirbt. 😉
Sinnvoll erscheint mir das Ganze nur, wenn der Status des PKWs mit allen seinen Vorteilen erhalten bleibt.
Hast Du dafür eine Quelle, um mich etwas schlauer zu machen? Bislang war ich der Meinung, dass sich der Biofilm überall bildet, auch in Trinkwasserrohren.
Der Tank sollte immer voll sein, dann kann sich kein Biofilm bilden.
Warum ist das so oder sollte so sein?
Wenn ich einen NiBi kaufen möchte/will, dann kann der Moreler noch so freundlich und entgegenkommend sein, es änderte nichts an meinem Entschluss. Umgekehrt natürlich genauso. Zu kritisieren ist mMn nach, dass viele sog. Fachverkäufer keine oder nur wenig Ahnung vom Objekt der Begierde haben und zudem nicht in der Lage/Willens sind, kompetent auf die individuellen Wünsche der KundInnen einzugehen. Bei uns war es so, dass der Verkäufer gerne Städtereisen unternimmt, wir aber eher fernab der Zivilisation campieren. Zwei Welten...
Wer die Grenzen nicht auslotet, betritt kein Neuland. Gerade die Interpretation der Extreme führt oft zu neuen Erkenntnissen der Normalen. Dabei ist der Einwand des Overkills durchaus nachvollziehbar und zT sicherlich auch berechtigt.
Verhält es sich mit der Umweltplakette ähnlich, oder ist die nach wie vor obligatorisch?
'Gestalltung' würde hier durchaus bei einigen Exponaten passen. 
Moin,
habt Ihr vielleicht auch einen Tipp, mit welchem Reparatur-Set man kleine Macken im GfK beheben kann?
Sehr schön,
so ähnlich hatten wir unseren Hanomag 206D auch ausgebaut. In die Sitzbank integriert gab es sogar ein Porta Potti und einen gülden gerahmten ovalen Spiegel.
Könnte einer der Mods vielleicht die ganzen Fragezeichen aus der Überschrift entfernen. Eines kann ja bleiben.
...und bitte den fehlenden Artikel ergänzen. Es klingt sonst ein bisschen wie: Isch hab Vertrag...
Moin,
aus unserer Sicht (jetzt Panoramablick), kann der Thread zeitnah geschlossen werden. 
Wir sind dann 'mal wech.... 
