Beiträge von eiland

Hallo,
wie auf dem Foto zu sehen, habe ich jetzt diese Meldung im Display. Im Betriebshandbuch gibt es aber dafür keine Zeichenerklärung (zumindest für den Kreis mit den drei Punkten). Das Zapfsäulensymbol deutet wohl auf Diesel hin und das etwas mit dem Sprit nicht in Ordnung ist ? Kann einer dafür eine Erklärung liefern ? Wir haben einen DAILY 50c16

Rotor von einer Lichtmaschine

Das Konzept ist falsch, warme Luft strömt immer nach oben. Ja Ralf, oben auf dem Dach ist ja dieses breite Teil für die Abluft (siehe Bild). Aber... die auf strömende Luft geht nicht komplett durch den Absorber (Falschluft), sie strömt auch nebenher. Abhilfe bringt nur ein Blech oder ä. das die auf strömende Luft durch den Absorber zwingt und den damit kühlt und damit dann im Kühlschrank für kalte Getränke sorgt. Wenn ich auf dem Dach in diese Haube Lüfter einbaue, dann mag das ein bisschen was bringen, aber die meiste Luft wird neben dem Absorber
her strömen. Hier mal Bilder einmal von der Dachhaube und auseinem anderen Forum eine Skizze wie es nicht sein sollte

Manfred

Kommst du denn da ran ? Bei unserem Morelo komme ich da oben nicht so einfach ran um ein Leitblech geschweige denn einen Puster einzubauen.

Manfred

Moin, ich hatte doch geschrieben das ich alles los geschraubt habe um dann Ohm-mässig die Enden auszumessen. Leitung verfolgen ist gut, ich habe schon allerhand los gehabt, aber das Kabelwirrwarr hinter den Wänden ist schon erschreckend. Es funktioniert ja alles, ich wollte mir einen Plan machen damit man später auch noch dadurch steigt, was wo hingeht. Es gibt einige Ungereimtheiten. Auf der EBL-Platine sind ja mehrere Relais , u.A eines für den Kühlschrank für die 12V. Zusätzlich gibt es aber direkt am Kühlschrank noch ein 12V Relais das über D+ geschaltet wird ?? Die Kontakte der beiden Relais (jeweils Schließer) sind in Reihe. Das erschließt sich mir nicht richtig. Aber gut. Vielleicht komme ich ja noch hinter das Geheimnis. Danke erst mal für eure Antworten.

Manfred

Zitat von Modian

Das ist bei der CBE Ds470HY

B2 = Verbraucherbatterie
Out= 12V Ausgang zum Anschluss am Pluspol (Solarregler, Ladegerät )

Danke, tja, da gehen die Kabel aber nicht hin. Habe alle von den Geräten und den "Stützpunkten" abgeschraubt und Ohm-mässig überprüft, das ist ja das was mich stutzig macht.

LG Manfred

Das ist das einzige was ich darüber habe. Aber zur Starterbarterie kann nicht sein, denn im EBL werden ja sämtliche Verbraucher überwacht (Sicherungen) und Ein/Ausgeschaltet. Die Energie kann dann ja nur von der Wohnraumbatterie kommen.

Manfred

Frage an die Tüftler und Elektriker unter uns, wer kann mir sagen wo die beiden dicken roten Kabel hingen/herkommen. Habe versucht die "auszuklingeln", finde die aber nicht wieder. Die gehen nicht zu den "Stützpunkten" im Elektrofach oder zur Batterie oder dem elektro. Abschaltrelais. Vielleicht hat ja einer eine Idee.

LG Manfred

Nachtrag: Meine kleine WLAN-Außenantenne. Was die alles im Umkreis an WLAN-Netze findet, schon erstaunlich (hängt natürlich auch vom Stick ab, benutze ein USB-Adapter ALFA AWUS036NH, umgebaut in ein Metallgehäuse)

Manfred

Ich war schon immer ein Fan vom Car-Computer. Schon im Flair hatte ich das realisiert. Im Grunde lassen sich da ja alle Motherboards verbauen. DC-DC Wandler eingebaut, 15Zoll Monitor dran (ich habe noch zusätzlich den 24Zoll Fernseher über HDMI angeschlossen, denn die Augen werden nicht besser), WLAN und über USB noch die Li Überwachung installiert und schon habe ich das "Schreibtisch-zu-Hause" Gefühl im WoMo. Lieblingsmusik oder Videos, die Man/n gespeichert hat, und sich bei schlechtem Wetter anhören/sehen kann (es soll noch etwas anderes geben bei schlechtem Wetter, was war das nur ???). Halt eben ein PC mit dem man ja "alles" machen kann. Als Navi-Programm benutze ich das Polnische AUTOMAPA für Europa auf WIN10 (gibt es auch für Android), Routenberechnung Rattenschnell (z.B Nordkapp nach Sizilien nur Landstrasse (keine Autobahn, also Mautfrei) in 3Sec !!! Eigene Wege Punkte sind markirba. Route zu Hause vorher erstellen und dann über einen Stick (oder das Heimnetz) auf den WoMo-PC übertragen. Auch ist eine Routenaufzeichnung während der Fahrt einstellbar die man später mal wieder "abfahren" kann. Radarwarnungen, PIOs (z.B Stellplätze, Märkte, Tankstellen und und und) alles möglich. Wer sich mal Schlau machen möchte: https://www.haid-services.de/s…are-xl-europa-version.htm
(bin mit AUTOMAPA weder Verwandt, Verschwägert und bekomme auch keine Zuwendungen). Sollte das hier nicht gewünscht sein (ist das denn nun Werbung oder reine Information ?), den Link löschen.
Hätte ich fast vergessen, LKW-Modus mit den Massen und Gewichten ist auch einstellbar !

Manfred

hallo hartmut,
die Bildqualität hat nichts mit der Antenne zu tun. Wenn das zu empfangene Signal "dick" genug ist, dann geht das auch mit einem nassen Finger. Leider muss bei jedem Ortswechsel (dann ausserhalb des lokalen Senders) ein neuer Suchlauf gemacht werden. Da gibt es keinen Trick.

LG Manfred

willi_chick@ ich denke daß bei vielen Kühlis die Einbauvorschriften in der Form mißachtet werden, daß der Abstand zwischen Kühli und Außenwand zu groß ist, hier dürfte ein simples Holzbrettchen gute Abhilfe schaffen. Hinweise dazu finden sich ausreichend im www

Ja Klaus, nur bei meinem Morelo komm ich da ja nicht dran, es gibt kein oberes Lüftungsgitter. Dann müsste ich versuchen über das Dach nach unten einen Styroporklotz so zu implementieren das die Luft nur durch die Kühlschrankrippen strömt. Aber ob das geht ???? Ob man da von oben drankommt ??? Es ist ja wohl eine Fehlkonstruktion wie Morelo das gemacht hat. Temperaturmessung im "Gefrierfach" bei GAS über Nacht -5°, über Tag bei den heißen Temperaturen im Gefrierfach +1°, Das geht gar nicht. Da muss eine Lösung her.

Manfred

Ja Stefan, das hätte ich auch sonst so gemacht, nur die Radioantenne war ja schon Werksseitig montiert (AM, FM, DAB, GPS).

LG Manfred

allo Thomas,
die Umschaltung erfolgt ja im TV. Da kann man ja verschiedene Eingangsquellen anwählen. Ein Antenneneingang für Terrestrisch (der liefert auch die +5Volt für die UFO-Antenne) und der andere Antenneneingang SAT von der Oyster. Dann gibt es ja noch VGA und HDMI für z.B PC, USB, DVD usw.

Manfred

Damit wir auch mal ausweichen können (nicht immer ist SAT-Empfang möglich, Bäume, Gebäude, Sturm, Unwetter), habe ich eine DVB-T Antenne geordert (MAXIMUM MDA-110 UFO) und auf das Dach geklebt. Mit einem Stammleitungsverteiler für die beiden Fernseher und nachgezogenen Kabeln funktioniert das sehr gut. In der Antenne ist ein Verstärker schon eingebaut, habe aber trotzdem noch einen zusätzlichen Verstärker davor geschaltet um die Verluste des Stammleitungsverteilers (und der Kabel) auszugleichen (ist vielleicht unnötig, aber die Teile kosten ja nix).

Manfred

Hier meine preiswerte selbst gebaute Lösung aus Resten die sowieso noch rumlagen.

schwitzende Grüsse Manfred

Hallo Leute,
es ist ja schon viel geschrieben worden zum Druckverlust der Reifen (mit Überwachung usw.). Da meine Heckreifen noch Gummiventile haben und ich eine Ventilverlängerung einbauen möchte (habe mich jetzt für air-flexx entschieden, muss ich stückeln da es keine passenden Längen in einem gibt), ist es ja doch ratsam Metallventile zu nehmen. Nun gibt es verschieden Grössen. Sind die für Lochdurchmesser 11,5mm die richtigen für die Stahlfelgen? Wer kann mir dazu etwas sagen ?

Manfred

Wegen dieser Probleme habe ich gleich beim Unterbodenschutz anbringen lassen, den Reservereifen nicht wieder einbauen lassen. Der liegt jetzt in der Heckgarage. Da kommt man dann gut ran.

Wenn ich das hier lese, bin ich schon fast geneigt bei unserem 5Monate alten HOME die Blechschrauben jetzt schon zu entfernen und die durch Flügelschrauben zu ersetzen (wenn es überhaupt möglich ist das zu Ändern).

Warum passt das Alpine 902 nicht in den Loft? Habe in unseren HOME auch das 902 ID eingebaut (siehe Foto). Blinken des Kilometerzählers habe ich auch nicht.