Beiträge von DerDickeBert

Zitat von DerDickeBert

Hallo Gemeinde,

eigentlich wollte ich mit dem Schrubber mal durch den Frischwassertank gehen, es sind zwei Revisionsöffnungen vorhanden. Sind die beide für den Frischwassertank, oder ist einer für den Grauwassertank? Die Unterlagen die mir übergeben worden sind, geben nicht viel her. Da die Dinger aber vermutlich in 12 Jahren NIE bewegt/benutzt worden sind, habe ich keine Chance, die zu öffnen, ohne die zu zerstören Wat is, wenn ich mal an die Füllstandsensoren muss, gibt es die als Ersatzteil? HILFE

Ich meinte auch die Verschkussdeckel und nicht die Sensoren. Sollten die Verschlüsse trotz aller Tipps nicht zu öffnen sein, gibt es die als Ersatzteile zu kaufen?

Zitat von Andi_G.

....es handelt sich hier allerdings nicht um ein Sofa (Couch) sondern um einen Coach.

Korrekter link:

https://www.thormotorcoach.com

Ahoi, Andreas

Alles anzeigen

Wer Tipp- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Die sind genial, kriegste bei Obelink

Andreas

Danke für die Info, habe jetzt erst mal den Frischwasserreiniger von Obelink benutzt und anschliessend mehrfach gut gespült. Da wir das Wasser eh nicht trinken wollen, wir nutzen es nur zum Spülen, Duschen und Toilette. Werde die Tipps beim nächsten Mal ausprobieren, danke

Hallo Gemeinde,

eigentlich wollte ich mit dem Schrubber mal durch den Frischwassertank gehen, es sind zwei Revisionsöffnungen vorhanden. Sind die beide für den Frischwassertank, oder ist einer für den Grauwassertank? Die Unterlagen die mir übergeben worden sind, geben nicht viel her. Da die Dinger aber vermutlich in 12 Jahren NIE bewegt/benutzt worden sind, habe ich keine Chance, die zu öffnen, ohne die zu zerstören Wat is, wenn ich mal an die Füllstandsensoren muss, gibt es die als Ersatzteil? HILFE

So Gemeinde, es ist vollbracht, zum Glück wohne ich in einem Industriegebiet, da ist am WE weit und breit keiner, da kann man auch Sonntags mal die Flex anschmeissen

Hier das Endergebnis:

Okay, dann haben wir reifentechnisch ja Luft nach oben, danke

Thor Motor Coach Class A Motorhome Windsport, also ein Ami ( Tante Google weiss alles )

http://www.thormotorcouch.com

Zitat von Zausels_Kerl

Ich fahre mit einem Reifensatz (Durchgängig Winterreifen auf der Hinterachse, Allwetter vorne bis zu 240tkm. Pro Jahr ca 80tkm. Wegen Corona in den letzten 2 Jshrrn wesentlich weniger aber es nimmt schon wieder massiv zu ...

Ab 01.11.2023 gilt die verschärfte Winterreifenpflicht für alle, Kettenpflicht sogar für Womos über 3,5 t, wenn ein Anhänger mitgeführt wird, die müssen dann witterungsbedingt aufgezogen werden. Du schreibst, Du fährst auf der Hinterachse Winterreifen und vorne Allwetterreifen, stellt das dann nicht ein Problem in F dar?

Danke, das wird die Frau beruhigen

Zitat von jebr

Moin,
obwohl der Post ja schon einen ziemlich langen Bart hat wollte ich keinen neuen eröffnen, da das Thema absolut passt. Im Zuge einer geplanten Auflastung auf 7.49t hatte ich hier schon vor meinem Beitritt einiges nachgelesen, ich hätte besser von hinten nach vorn begonnen, da der Beitrag von Razaroro es am besten und richtigsten trifft.

Unser Daily 70C von 2013 hat 4.9 t Hinterachslast eingetragen und seit 2018 (Conti) CP Allwetterreifen aufgezogen. Diese Reifen haben einen Loadindex als Einzelkennung von 118 und nicht eine Doppelkennung mit 118/116 auf dem Reifen. Das bedeutet, wir sind seit 2018 ohne Betriebserlaubnis und ohne Versicherungsschutz gefahren. Das liegt daran, dass bei Zwillingsreifen und Einzelkennung nur 185% des Einzelreifens pro Seite berücksichtigt werden. Und diese Regelung kennt wohl kaum jemand. Ich füge sie als Anhang bei.

Beispiel:
Doppelkennung 118/116 = 2 x 1.250 kg = 2.500 kg x 2 = 5t ok siehe auch vorherigen Beitrag von Razaroro
Einzelkennung 118 = 1320 kg x 1.85 = 2.442 kg x 2 = 4,884t nicht ok

Auch wenn es nur 16 kg sind ist es ein Problem. Meine Reifenwerkstatt, die es seit Jahrzehnten gibt, hat den Fehler eingestanden, ich bekomme nächste Woche 4 neue C-Reifen mit einer Kennung von 121/120.

Vielleicht sind wir ja die absolute Ausnahme mit diesen Reifen und die wenigsten hier fahren CP-Reifen, aber ich wollte Euch dazu animieren den Loadindex der Zwillinghinterreifen zu prüfen. Das geht ja schnell.

Viele Grüße aus dem sonnigen Ostfriesland und ein schönes Wochenende bei uns um die Ecke für diejenigen, die am Treffen in Dornumersiel teilnehmen

Jens

33

11 Kommentare

Alles anzeigen

Moin,

Wenn die Berechnungen stimmen, und davon gehe ich aus, sind die Angaben in meinem Fahrzeuschein ja völlig falsch. Ich habe bei einer Achslast hinten von 4550 kg Reifen mit einer Traglast von 118/116N eingetragen. Die sind dann ja völlig unterdimensioniert. Scheint noch nicht mal dem TÜV aufgefallen sein, halt habe nochmal nachgerechnet 1250×1,85×2= 4625, puh, passt doch

Zitat von Zausels_Kerl

Ist eine reine "Glaubensfrage". Beide Reifen sind im erforderlichen Tragkraftindex verfügbar und haben identische Laufgeräuschentwicklung. Der VanContact 4Season ist häufiger im Einsatz. Bei Teste sind beide gleichauf.

Je nach jährlicher Laufleistung und Anspruch im Winter gibt es auch die Option ganzjährig mit Winterreifen zu fahren. Bei uns an der Kapelle scheitern Allwetterreifen im Winter an der Steigung, das packen nur richtige Winterreifen bei der Bergauffahrt ... knapp aber es geht. Die Ganzjahresreifen erreichen die Grenze deutlich früher. Deswegen fahre ich komplett ganzjährig mit Winterreifen und nehme die akzeptable Mehrgeräuschentwicklung in Kauf. Bei den Verschleißwerten kommen so alle 3 Jahre (bei meiner Fahrleistung) rundum neue Reifen drauf und ich habe immer frisches Material auf den Felgen.

Nie wieder kommen Bridgestone-M788 auf die Vorderachse. Dieser Reifen hat im Bremsverhalten komplett versagt (siehe Fahrsicherheitstraining in Lüneburg).

vG

Martin

Alles anzeigen

Nochmal Hallo Martin,

Bei der besten Ehefrau von allen kräuselte sich die Stern, als ich ihr eröffnete, ebenfalls durchgängig mit Winterreifen unterwegs zu sein ( es sei angemerkt, sie hat mal bei MB gelernt, ist also durchaus Fahrzeug- und Technikinteressiert). Ihr Argument dagegen sind die durchgängig hohen Temperaturen, mit denen wir nun mal in Zukunft leben müssen und die Vermutung, dass sich die Pneus viel zu schnell abrubbeln. Wie hoch ist denn Deine Laufleistung im Jahr, wenn die Dinger bei Dir rund drei Jahre halten, und wie ist das Fahrverhalten bei hohen Temperaturem?

Danke,

je mehr ich drüber nachdenke, komme ich zu dem gleichen Schluss, ich habe Termin am 18.08.22, eigentlich für den Service, werde ich direkt am Montag ändern auf Austausch gegen eine Neue

Moin Gemeinde,

ich bin Frühaufsteher und habe viel Zeit, bis die beste Ehefrau von allen zum Kaffee aufschlägt, der erste Blick ist mittlerweile immer auf LT

Meine Frage: Auf unserem Carthago ist eine Dometic Dachklima verbaut, die läuft auch, bringt aber wenig Leistung (werde heute mal mit einem Infrarotthermometer nachmessen, wie kalt die pustet). Jetzt habe ich keine Unterlagen für die Anlage gefunden, weiß also noch nicht einmal, welcher Typ verbaut ist. Es ist auch völlig unklar, wie alt die Anlage ist (ich vermute mal von 2008) und ob die mal gewartet worden ist, Macht es Sinn, einen Klimaservice an der Dachklima durchführen zu lassen? Ich habe ein Angebot aus Bochum, für den Service an der Dachklima berechnen die pauschal 450 Euro, dabei wird die Dachklima abgebaut, geprüft und wenn nötig werden Anschlüsse angelötet und es wird Kältemittel nachgefüllt. Macht es bei einer (vermutlich) so alten Anlage überhaupt Sinn, einen Service durchführen zu lassen, oder sollte ich nicht von vorneherein eine neue verbauen lassen? Wie ist Eure Meinung dazu?

Schönes Wochenende, es wird wieder heiß

Zitat von Zausels_Kerl

Ist eine reine "Glaubensfrage". Beide Reifen sind im erforderlichen Tragkraftindex verfügbar und haben identische Laufgeräuschentwicklung. Der VanContact 4Season ist häufiger im Einsatz. Bei Teste sind beide gleichauf.

Je nach jährlicher Laufleistung und Anspruch im Winter gibt es auch die Option ganzjährig mit Winterreifen zu fahren. Bei uns an der Kapelle scheitern Allwetterreifen im Winter an der Steigung, das packen nur richtige Winterreifen bei der Bergauffahrt ... knapp aber es geht. Die Ganzjahresreifen erreichen die Grenze deutlich früher. Deswegen fahre ich komplett ganzjährig mit Winterreifen und nehme die akzeptable Mehrgeräuschentwicklung in Kauf. Bei den Verschleißwerten kommen so alle 3 Jahre (bei meiner Fahrleistung) rundum neue Reifen drauf und ich habe immer frisches Material auf den Felgen.

Nie wieder kommen Bridgestone-M788 auf die Vorderachse. Dieser Reifen hat im Bremsverhalten komplett versagt (siehe Fahrsicherheitstraining in Lüneburg).

vG

Martin

Alles anzeigen

Hallo Martin,

guter Rat, da wir vorhaben, auch Winters nach/durch Frankreich zu fahren und bekanntermassen möchten die Franzosen RICHTIGE Winterreifen haben. Unsere Idee war zuerst, die Beschaffung von 6 Winterreifen auf Felgen und dann zweimal im Jahr den Wechsel von Winter auf Sommer. Die Kosten-Nutzen-Rechnung gibt Dir recht, wir werden es genauso machen.

Grüsse aus Velbert,

Andreas

Zitat von Moeppie

Moin, wenn Du das warme Wasser gegen kaltes Wasser tauscht, hättest Du zusätzlich noch einen Erfrischungsmoment

Ich revidire meine Meinung, habe bei der Hitze mal kaltes Wasser für meine handbetriebene Pop-Dusche genommen, in der Tat sehr erfrischend

Moin, super, danke für die vielen Tipps, jetzt sind wir schlauer und können entsprechend vorplanen. Es zeigt sich schon wieder, es ist einfach richtig, hier Mitglied im Forum zu sein.

Aus gegebenem Anlass: EINCREMEN NICHT VERGESSEN

Also macht Ihr im Zweifelsfall morgens "Pillenwichteln"?

Hallo Gemeinde,

Über die Suchfunktion habe ich nix gefunden zu diesem Thema, daher unsere Fragen:

Wir müssen leider beide Blutdrucksenker nehmen ( Candesartan und Sevicar), beide sind verschreibungspflichtig. Für mich als Privatpatient wird es weniger ein Problem sein, stellt mir der Arzt eben mehrere Privatrezepte aus und gut iss. Kirsten ist aber Kassenpatientin und macht sich nun Gedanken, wie sie bei längeren Reisen an ihre Medies (Sevicar und Metoprolol) kommt. Hat da jemand hier Erfahrungen mit?

Kirsten und Andreas

Hallo und herzlich willkommen bei LT,

wie die Vorredner schon sagten, einen RA damit zu beschäftigen, macht den nur reich und kostet Euch wertvolle Lebenszeit, ich kann Euch aber verstehen, auch wir hatten und haben mit diversen Problemchen zu kämpfen, es lohnt einfach nicht, sich damit länger auseinander zu setzen, sondern Faust in der Tasche, Krönchen richten und weitermachen. Ich muss leider morgen zu einer Beerdigung, ein Kollege, genauso jung/alt wie ich, ist leider verstorben, der hat noch nicht mal die Pensionierung erlebt, dass soll mir nicht passieren, deshalb...........lebt Euer Leben, wenn Ihr Euch so ein Mega-Teil leisten konntet, kommt es doch auf die paar Kröten für andere Fenster nicht an, oder?

Grüße aus dem Bergischen Land