So, ich hab mich nun den ganzen Nachmittag durch diverse Foren gewühlt.
Viel Ahnung hatte ich von dem Thema bisher nicht und einen 10-12 Stunden Job, was mich zeitlich auch einschränkt. Dazu ist die nächste Morelo-Werkstatt auch noch ca. 200 km entfernt.
Aufgrund des kleinen Stauraums mit der Gewichtsverteilung und der vorhandenen 6V Reihenschaltung spricht für mich viel für die Lösung mit den Exide Gel-Batterien von willi_chic bzw. Klaus. Will mich da aber noch weiter reinlesen, da ich eigentlich bei 400 Ah bleiben wollte (warum auch immer).
Laut dem Concorde-Forum braucht die Mastervolt bei Umstellung von AGM auf Gel nicht umgestellt werden. Kann ich mir so nicht ganz vorstellen, dachte immer die AGM werden mit mehr Volt geladen...
Hmm....
Vielen Dank jedenfalls schon mal für die Tips von hier...