…wenn ich das wüsste.
Aber der freundliche Händler hatte noch mehr zu bieten:
ein paar graue Supersport mit Individualisierungen.
Schau einmal:
Das rechte Bild zeigt einen neuen Spiegel, den man wohl recht einfach umlegen kann.
Eine Bitte hätte ich dann doch, keine weiteren Bilder, die lösen so komische Reflexe aus 
da ich auch ein Youtube review zum 2019er Modell gesehen habe und sich das schon sehr interessant anhört.
Hallo Drogenbaron,auch mein 920 ist für 2 Personen zu groß, bzw alle unserer Concords.
Ich weiß ja nicht wie viele Personen du in deinen Wohnmobil transportierst.
Rechnen tut sich das alles nicht, nicht mal mein Smart in der Garage, aber das soll es ja nicht.
Spaß und Freude, falls du das kennst.
Gruß Lothar
Lothar, 100% Zustimmung! Ich kann Dich voll verstehen. Ich war heute bei Concord und meine Frau hat schon wieder diesen komischen Blick . Sie kennt mich halt seit fast 37 Jahren. Ich habe mich in einen 1060 verschossen und dann hat er mir auch noch so ein blödes Angebot gemacht, dass fast keine Ausreden zulässt....
Alles anzeigenBrauche mal wieder eurer Meinung.
War heute mit meinen 920 G beim Händler und da Stand ein nagelneuer 1130 GMax mit Vollausstattung.
Der Händler hat mir schon ein unwiderstehliches Angebot gemacht.
Jetzt meine Frage:
Bekommt man mit diesen Teil überhaupt noch einen Stellplatz bzw. auch evtl. am Campingplatz.
Sind viel in Italien und Österreich bzw. Deutschland unterwegs.
Freue mich auch eure Antworten
Mir wurde heute zu diesem Thema gesagt, umso exclusiver/größer, umso mehr Planung ist notwendig. Mit einem Kastenwagen ist null Planung erforderlich, mit 11 Meter lohnt es sich email, Google und oder das Telefon zu bemühen. Bei uns wäre der Umstieg von 8,80 / 3,40 auf 10,70 / 3,90 .
Willkommen vom Bling Bling Fahrer 
aus dem Schwarzwald. Ich habe es übrigens noch nicht gefunden, das Bling Bling ...
Hier wirst auf jeden Fall sehr viel Input bekommen, um Deine Entscheidung zu treffen.
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Danke, das ist ein wichtiger Hinweis zumal ich die Vespa ja in der Heckgarage festsetzen muss und da wäre ein empfindlicher Lack
nicht das Beste!
Ohne diese Hilfe wäre es wahrscheinlich zur
Grauen gekommen!
Jetzt werde ich wohl Gunliner doubeln
Ich werde noch einmal beim freundlichen gezielt nachfragen.
Dann müssen wir aber wirklich mal zusammen auftreten ... 
Vielen Dank, genau diese Antworten sind es, die das Forum für mich so wertvoll machen, da sie die eigenen Gedanken anregen und die Sichtweisen erweitern.
Es gilt den richtigen Kompromiss zu finden, der auch in ein oder zwei Jahren noch passt.
Ich glaube ich weiß immer mehr was ich will, werde das morgen aber nochmals konkret testen und bewerten.
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hier das Bild der Solar- Dach-Durchführung,
die Dachdurchführung ist die serienmässige von Niesmann, sie ist wie vorgegeben Wasserdicht...
...der Boschdienst, der die Solaranlage montierte, meinte es mit dem abdichten besonders gut...
Ich denke, Du wirst beim nächsten Öffnen der Dose eine neue brauchen da auch Silikon unter den Deckel gestrichen wurde. Die Dichtung ist nicht mehr zu gebrauchen und dann mit noch mehr Silikon abdichten ist sicher nicht ideal. Diese Arbeit würde ich nicht abnehmen ...
Ja, liebe Freunde, so rein theoretisch ist mir das ja auch alles klar und @Drogenbaron Karsten hat ja auch recht, dass man das besser machen kann, als ich das praktiziert habe. Wobei ich das Wasser auch immer mit Zählwerk getankt und dann nur für die die betreffende Menge nachgeimpft habe. Aber auch da war die Dosierung am Ende doch eher immer eine "in etwa passt es" Menge. Wenn man aber natürlich Zugang zu dem passenden Drogenbesteck hat, ist das eine logische Lösung.
Wie schon an mancher Stelle diskutiert ist unser Hobby wohl keines, dass man laufend nach Kostenmaßstäben betrachten sollte. Jeder hat da so seine eigenen Präferenzen und spart Geld an Stellen, wo andere großzügig darüber hinwegsehen, wie auch umgekehrt man vielleicht den Zaster rauswirft, wo Andere die Hosen zugenäht haben. Hier ist so ein Fall, wo mir die Bequemlichkeit eben wichtiger war.
Gruß, Thomas
wohl wahr!!!
Da ich in Richtung nächste Generation schiele stellt sich mir derzeit die Frage ob klassisch mit verbreiterbaren oder absenkbaren Tisch oder ob doch auch die Barversion für uns passen könnte. Wir werden auf jeden Fall wieder ein Hubbett vorne haben. Auch werden wir ein vorkonfiguriertes Fahrzeug kaufen - warten geht nicht. Könnte mich ja anders entscheiden oder weiß Gott was alles passieren kann in 6 oder mehr Monaten. Auch hat man dann immer noch die Möglichkeit etwas zu basteln und optimieren und das macht mir auch Spaß.
Die Frage ob man bequem zu viert am Tisch bei der Barversion sitzen kann wurde hier im Forum schon mit "ja" beantwortet. Ich hatte letzte Woche einen Liner Plus 990 G mit Barversion angeschaut und mir hat es sich nicht erschlossen wie das bequem funktionieren soll. Ich schaue mir morgen nochmal einen 1060 G an - vielleicht finde ich es da heraus. An unserem Tisch im Flair haben wir schon zu sechst gut gegessen. War etwas eng aber gefühlt besser als zu viert in C 990G
Freue mich auf eure Kommentare, Gedanken und Ideen die mir helfen meine Entscheidung in dieser Sache zu finden.
Alles anzeigenIch muss sagen ich bin etwas überrascht.
Bei meinem Service-Aufenthalt bei Morelo in Schlüsselfeld im Februar 2019 kam es während der Wartezeit zu einem Gespräch mit Herrn Reimann.
Als wir auf die Klimaanlagen zu sprechen kamen, sagte Herr Reimann sehr bestimmt, dass Morelo keine Unterflurklima verbauen würde, da die Kühlleistung in keinem Verhältnis zum Aufwand beim Einbau steht.
Da ich mit meinen beiden Dachklimaanlagen absolut unzufrieden bin - unerträgliche Lärmentwicklung im Innenraum und Aussen - fragte ich explizit, ob es als Sonderwunsch möglich wäre eine Unterflurklima bei einem neuen Morelo verbauen zu lassen.
Dies verneinte Herr Reimann, und der muss es als Chef ja wohl wissen.
Grüße
Bernd
Bei nachträglich einbauen kann ich Herrn Reimann verstehen. Bei Erstbestellung allerdings eher nicht.
Hallo Günter,ja, günstig ist das nicht wirklich. Andererseits habe ich auch immer eine Menge Micropur verbraucht. Pro Tankfüllung ging da immer eine halbe Flasche drauf, da ich eher etwas zu viel, als zu wenig reinmachen wollte. Wenn man alle 4-5 Tage oder für das Wochenende nachfüllt, kommt da auch ordentlich was zustande. Bei 10-15 Wochenend-Touren (kurze und lange) und etwa 4 Wochen Urlaubsfahrten sind das auch gerne so 15-20 Füllungen bzw. bis zu 10 Fläschchen. Dann komme ich fast auf die gleichen Kosten pro Jahr. Wenn Du mit 3 Flaschen auskommst, dann ist das natürlich etwas anders.
Dazu hat es mich genervt, dass die Dosierung mit dem Flüssigmittel immer extrem ungenau war und die Befüllung sehr umständlich ist (wobei auch immer ordentlich was daneben gegangen ist). Nun brauche ich mir dazu keine Gedanken mehr zu machen. Einfach Wasser rein und alles andere regelt sich selber. Sehr komfortabel. Daher habe ich das auch weniger aus der Kostensicht gesehen, sondern ich wollte vor allem das lästige Hantieren mit dem Flüssigmittel loswerden.
Gruß, Thomas
Hallo Thomas, ja, bequemer ist es allemal.
Deshalb hab ich mir das auch angeschaut. Wir haben doch die gleiche Tankgröße, oder? Da ist eine halbe Flasche = 50ml schon recht viel eher für 500 ltr. Wenn ich zu Hause auffülle, dann mache ich eher nur 20ml rein, da unser Wasser sehr gut ist, extern eben je nach Füllmenge und Region aber nie mehr als 1ml pro/10 ltr. (wären dann max 1 Flasche für drei komplette Füllungen - ja vielleicht sind es auch vier Flaschen pro Saison) Mit dem Deckel-Messbecher ist das für mich kein Problem die ML zu ermitteln und da wir ja in unseren Flair's die Revisionsöffnung haben, schütte ich das dort rein und nicht über den Einfüllstutzen. Das hatte ich zu Anfang gemacht und öfters mal 
. So werf ich jetzt auch immer gleich einen Blick in den Doppelboden und Tank. Das geht für mich sehr gut.
Bei den Teilen die in den Tank gegeben werden stellt sich für mich immer die Frage wie die gleichmäßige Abgabe bzw Entkeimung funktionieren und sicher gestellt werden soll. Ich habe da irgendwie noch nicht das Vertrauen gefunden, dass die Funktion in den letzten 20% der Nutzung genauso gut abläuft wie in den ersten 20%. Aber das ist einfach mein ureigenes Gefühl
Alles anzeigenIm Moment sind wir sehr auf den Morelo Palace-90-LS als unser zukünftiges Wohnmobil fixiert.
Da in der Nähe keine Vertretung für die Vollluftfederung VB Airsuspension ist, stellt sich die Frage, ob wir nicht eine Goldschmitt Vollluftfederung einbauen lassen sollten.
In unserem jetzigen Wohnmobil sind wir mit der Goldschmitt Vollluftfederung sehr zufrieden.
Vielen Dank für Eure Meinung.
Martin
Ich denke mit der VB habt ihr die Option des ActiveAir Fahrwerk was sich auf jeden Fall lohnt. Ich glaube mit Goldschmitt geht das nicht.
Hallo Norbert,
wir haben uns auf der CMT das folgende Netz gekauft:
https://wm-aquatec.de/produkt/silbernetz/
Die haben eine Version für 250l-Tanks. Davon nimmt man dann halt 2 Stück. Auf der Messe haben wir - soweit ich mich erinnere - etwa 68 Euronen pro Netz bezahlt.
Gruß, Thomas
Hallo Thomas, das sind dann 136 Euro, das hat mich abgehalten da ich dafür 11 oder 12 Fläschchen Mikropur bekomme und es dann jedes mal entsprechend der Wasserquelle dosieren kann. Pro Saison brauche ich maximal 3 Fläschchen eher nur zwei.
@Fantom
Ist schon besser für den Weltfrieden, wenn die Holde auch zufrieden ist.
Du scheinst Dich da wirklich sehr gut auszukennen!
Ich glaube ich höre mal besser auf Dich!
@Fantom @Troll2017
...und eure Frauen lesen wirklich nie mit 
seit ihr da sicher ?
Willkommen im linertreff.com und auf viele gute Beiträge. Weiterhin viel Spaß bei Euren Touren - vielleicht gibt es ja mal ein paar Bilder und/oder Empfehlungen.
Alles anzeigenIch war gerade bei der Anprobe:
Die erste GTS passte locker herein - sie musste nur ein wenig in die vordere Feder gezogen werden, damit das rechte Lenkerende 3 cm mehr nach vorne und damit um die Ecke der Flair-Innenverkleidung in den dortigen Versatz zum kleinen Kleiderschrank(je nach Ausstattung auch Höhle für die Klimaanlage) geht und so leicht nach rechts geneigt werden kann. So steht sie sicher.
„Leider“ passt auch noch die zweite GTS dann noch herein, so dass selbst der an der Rückwand stehende Tisch und die Klappstühle dort verbleiben können.
Warum leider?
Ich hatte gehofft, dass es etwas zu eng wäre, so dass meine beste aller Beifahrerinnen meine 125iger
Primavera hätte „auftragen“ können. Ich muss ja die GTS unbedingt haben, da ich unseren Sohn als Sozius
durch die Lande fahren muss und der Bursche nicht nur immer größer sondern auch immer schwerer wird.
Jetzt will sie natürlich auch eine neue GTS haben
Jetzt kann ich das argumentativ wohl nicht mehr wirklich überzeugend abwehren!
Ihr seht, ich bin jetzt ganz arm dran!
@Troll2017 - dann auch schnell an den Führerschein und viel Spaß damit. Da bin ich aber 100% sicher, dass der gegeben ist.
Willkommen aus dem Schwarzwald !
Alles anzeigenInzwischen beschäftigen wir uns intensiv mit dem Erwerb eines neuen Morelo Palace 90 LS.
Kann uns jemand bei der Frage helfen, ob es möglich und sinnvoll ist, in das Fahrzeug eine Staukastenklimaanlage einzubauen?
Unsere Gründe für die Staukastenklimaanlage sind: sanftere Klimatisierung und damit nachts nicht so laut / bessere Verteilung des Luftaustausches / Dach lässt sich leichter putzen / Wohnmobil nicht so hoch...
Bin um Eure Meinung sehr dankbar.
Martin
Wir haben zwei Unterflurklima und sind sehr zufrieden, auch weil weniger Luftstrom. Die Dachhöhe wird durch die Satelittenanlage meist schon vorgegeben.
Willkommen im linertreff.com und auf guten Erfahrungsaustausch. Ich bin dann mal gespannt in welche Richtung ihr euch entscheidet.
Gabelschlüssel?
Habe ich sofort gegoogelt- erschließt sich mir trotzdem nicht.
Werde ich morgen meinen freundlichen Vespahändler zu befragen, wenn
ich sowieso bei der „Anprobe“ bin.
Aber danke für den Hinweis - kann man so oder so immer mal gebrauchen
Da hab ich doch was verwechselt 
klappt doch nicht ohne Spiegel voll drehen
