Beiträge von WuS

Toll gemacht und super beschrieben 👍👍

VG Werner

Hallo Hans

Ich habe mich zwar schon für eine Plattform entschieden (siehe #8) aber rein interessehalber die Frage: rollt das Fahrzeug beim entladen von alleine rückwärts raus oder wie geht das bei euch?

Zitat von JimKnopf001

Deine Gedanken dazu würden mich interessieren.

1. „nur Smart” ist besser als - aktuell- nur Roller (zumindest in der kalten Jahreszeit)

2. über 10m möchte ich nicht gehen

3. siehe Argument von Reinhard

VG Werner

Zitat von Gasprofi

Oder Hebebühne wie bei STX

Auch nicht schlecht!

Der Vorteil der Concorde-Lösung ist, dass man die senkrecht nach oben öffnende Heckklappe auch mal öffnen kann wenn es am Stellplatz nach hinten eng ist.

Natürlich nicht zum Pkw verladen sondern für Kleinkrams

Hallo Rudi und Thomas,

vielen Dank für die raschen und positiven Antworten

Damit ist die Entscheidung eigentlich gefallen und wir freuen uns auf den Neuen im nächsten Jahr.

Viele Grüße

Werner

Wir planen für unseren zukünftigen Concorde Liner 990GI für die Heckgarage eine PKW-Plattform (anstatt zwei Auffahrschienen) zu bestellen.

Das Konzept erscheint mir eleganter als die Lösung mit Seilwinde, Zündung ein, in die Garage kriechen und durchs Fenster wieder Zündung aus etc.

Allerdings habe ich noch große Bedenken bzgl. der Praxistauglichkeit:

- Die Plattform wird zunächst waagerecht herausgeschoben, kippt dann ab und wird weitergeschoben. Was passiert bei weichem Untergrund (Wiese)? Dann schiebt sich die Plattform ins Erdreich ?

- Was passiert wenn der Untergrund nicht gleichmäßig eben ist und die Plattform nur auf einer Seite aufliegt? Dann müsste sich doch die ganze Mechanik verbiegen sobald man mit dem PKW drauffährt ?

Daher nun die Frage in die Runde, ob es hierzu schon irgendwelche Erfahrungen gibt ?

VG Werner

Auch wir waren dieses Jahr für 8 Wochen im Norden.

Leider waren die Nordlichter immer da, wo wir gerade nicht waren 🤷‍♂️

Ein Grund mehr, es im nächsten Jahr wieder zu machen 😉

LG Werner

Hallo Rolf,

da unser WoMo auch bei der LVM versichert ist, würden mich deine Argumente bei der „Rücksprache“ interessieren

VG Werner

Nicht zu früh freuen (ich drücke natürlich die Daumen).

Auf unserer Skandinavientour ist das System fast täglich ausgefallen.

Heute sind wir nach 2 Wochen und ca. 2.500km aus Kroatien zurückgekommen und wir hatten in dieser Zeit keinen einzigen Ausfall. Selbst nicht im Schneegestöber. 🤷‍♂️

VG Werner

Da wir heute morgen auf einem CP in Berchtesgaden „eingeschneit“ waren und die Treppe mit Schnee komplett bedeckt ist, würde ich die Frage gerne erweitern: wie handhabt ihr das bei Schneefall?

Ich hatte mir als Anfänger für die Hubstützen unseres Hymers ähnliche Teller besorgt (weil ich dachte, man braucht so etwas 😜)

Absoluter Unsinn.

Wir haben jetzt für den Charisma Schwerlastplatten und sind zufrieden damit (allerdings nur selten gebraucht)

Magnet-POWER-Bundle XXL BLACK

VORTEIL: Endlich Ruhe auf Reisen - alles bleibt an seinem Platz EINSATZ: Für größere Gegenstände wie Kaffeemaschinen, u.v.m. TO-DO:…

silwy.de

4 Stück an der Seitenwand. Hält bombenfest.

Zitat von willi_chic (klaus)

da hat bei uns Morelo mitgedacht, die Kabeleinführung ist absolut mäusesicher

grüße klaus

Ich wollte diese gute Lösung bei unserem Charisma „nachbauen“.

Leider passt der Stecker nicht durch einen DN75-Schraubverschluss 😒

Daher habe ich auch die Lösung mit einer normalen Verschlusskappe gewählt.

VG Werner

Wir hatten uns von den Bildern und Videos über den NiBi zunächst beeindrucken lassen. Nach ausführlichen direkten Vergleichen Vorort haben wir uns aber für einen Charisma entschieden und habe es bisher nicht bereut.

Bin mir nicht sicher, ob die Frage ernst gemeint ist….

Mit „Luft“ ist gemeint, dass zwischen dem Ende des einen Programmes und dem Start des nächsten Programms eine zeitliche Differenz von ca. 1 Stunde sein soll.

Interessant. Dass man „Luft“ zwischen den Programmen lassen sollte, war mir bisher auch nicht bekannt.

Danke 👍

Nein, von überreden kann keine Rede sein. Ich denke, dass die Probleme/Problemchen recht ausführlich geschildert wurden. Ob am Ende dennoch ein mehr oder weniger positives Fazit herauskommt muss jeder für sich selbst entscheiden.

Bin gespannt

Es freut mich, dass du nun offensichtlich doch noch „deinen Frieden gefunden hast” mit dem Gerät und dass ich nicht der Einzige bin, der einigermaßen zufrieden ist.

Wünsche dir eine schöne Zeit auf Teneriffa.

VG Werner

Hallo Cliff

- ich meine, die Lautstärke für Navi und Radio lassen sich getrennt einstellen (siehe Foto)

- Die Stellplatz Infos bekomme ich, wenn ich leicht unterhalb des Symbols drauftippe.

Du hast aber recht, dass man manchmal auch nur eine Adresse erhält wenn nur leicht daneben tippt.

Hallo Cliff,

Dein wirklich sehr ausführlicher Testbericht ist sehr lobenswert und sicherlich für den einen oder anderen User hilfreich und nützlich. Danke dafür.

Ich hatte in einem früheren Beitrag ja bereits meine Erfahrungen mitgeteilt.

Allerdings anbei noch einige Ergänzungen zu deinem Testbericht:

- bei mir klappt das mit dem antippen eines Stellplatzes. Drauftippen und man erhält alle notwendigen Infos.

(ich bin allerdings nicht sicher, ob hierzu die GarminDrive-App im Hintergrund herangezogen wird, da ich diese immer aktive hatte.)

- ich suche meist unseren Stellplatz mit Park4night und sende die Adresse oder Koordinaten dann ans Garmin. Ich vermisse hierbei nichts.

- die beschriebenen Fehler/Probleme mit der Maut sind sicherlich Mist. Ich kann dies aber nicht beurteilen, da noch nicht benutzt

- ich bin nach 11.000 km Skandinavientour mit den Navi rundum zufrieden. (Ausgenommen das Radio, welches bzgl der Sendersuche einfach nur ärgerlich ist)

VG Werner