So Leute, die ersten 3500 km mit dem neuen Flair sind geschafft, außer 3 kleine Mängel alles optimal gelaufen. Das neue Getriebe: auch mit 1,8 to Anhänger, einfach geil. Im Gegensatz zum Fiat mit Halbautomatik, ein Traum.
Die Mängel:
1.Dichtungen der Duschtüren lösen sich.
2. der elektr. Zuzieher der rechten Garagenklappe ist ohne Funktion
3. Dichtung Dachfenster über Heck Bett fehlt, oder ist falsch montiert.
Und ich habe noch über 1000 kg Zuladung.
Nur stört mich bei der Vollluftfederung das Aufschaukeln des Fahrzeuges bei Bodenwellen . Aber ob ich hier nochmal 5000 Euro für die Acive Air investiere?
Beiträge von Amboss
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@'Amboss
hast Du das klären können mit Deinem Händler?
Die Steckdose mit Kabel die im Fahrzeug lag, war in 3 Minuten montiert. Blindstecker raus und Stecker der Steckdose rein. Zündung aus/an, und alles ist ok.
Ich bin jetzt nach Polen 800 km gefahren, alles ok. Nur die Luftfederung spielt ab und zu verrückt: Wenn ich nach einigen 100 km auf der Autobahn wegen Stau bis zum Stillstand stehen bleiben muß, dann anfahre, höre ich einen Dauerwarnton der Luftfederung, der nach 20-30
Sekunden wieder ausgeht. Auf der Strecke von 800 km 3x passiert, ohne das ich irgend etwas an der Luftfederung gemacht habe.
Mit der Zentralverriegelung ist es genau wie du beschrieben hast -
Hallo Stefan
Hier im Forum hat das Mietglied "will" sich einen normalen Heckträger besorgt und den so verstärkt ung Tüv Abnehmen lassen, um seine BMW zu transportieren.
Ich glaube so werde ich das auch machen.Grüße Walter
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Ich habe für meinen ersten Urlaub, meine BMW GS mit dem Sawiko Motorradaufzug in die Garage geparkt.
Wenn ich jetzt meine E-Bikes noch dazu packe, und meine Stühle mit Tisch, ist die Bude voll.
Jetzt habe ich vor einiger Zeit einen Motorradträger gesehen, weiß aber nicht mehr wo. Der wird wie die bekannten Rollerträger am Heck montiert, aber hat eine Tagkraft von 250 kg. Hat jemand eine Idee, wo man so etwas herbekommt?Grüße
Walter -
Nach meinem Kenntnisstand darf der Flaschenkasten gar nicht an die ZV, und bei uns ist das auch genau so.
Genau, es dürfen keine elektr. Kontakte im Gaskasten montiert sein, habe ich gehört. Explosionsgefahr.
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Also bei meinem Flair funktioniert das so.
Funktioniert bei meinem 830er auch über die ZV. Für die Klappe vor dem Gasflaschenkasten habe ich auch gar kein Schloss, in das ein Schlüssel passen würde.
Die Klappe vom Gaskasten kann ich nur mit einem Schlüssel öffnen, nicht mit der ZV
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bist Du Dir sicher, daß die Garagenklappen mit dem Taster ebenfalls geöffnet und geschlossen werden?
Die Garagenklappen öffnen nur mit der ZV. Die Seitenklappen sind dann trotz entriegelter Eingangstür und entriegelten Garagenklappen immer noch verriegelt. Erst mit dem Taster am Einstieg öffnest Du auch die Seitenklappen. Verriegelt werden die Seitenklappen entweder mit der ZV oder wieder mit dem Taster.Nur mit Schlüssel läßt sich die Klappe (Gas) Flaschenabstellraum öffnen und schließen.
Ob 830 oder 880 oder 920 - die Technik ist bei allen die gleiche. Warum also über pn fragen wenn hier mehrere Flair V Eigner mitlesen - und „spezielle Fragen“ vielleicht genauso oder - weil sie bereits länger als Du damit herumfahren sogar besser beantworten können.
das die Garagenklappen mit der ZV geöffnet werden können muß ich bei mir prüfen. Mit der PN muß ich die Recht geben. Dafür sind wir ja nun mal hier im Forum.
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Hallo Amboss, erst einmal herzlichen Glückwunsch zu Deinem wirklich tollen Fahrzeug. Der 830er ist eine tolle Wahl
Einen zweiten Schlüssel für die Zentralverriegelung kannst Du Dir nachbestellen, wenn das notwendig ist. Bei meinem 830er habe ich für die Außenklappen einen Schalter direkt an der Tür (unten an der Treppe neben dem Schalter für die Doppelbodenbeleuchtung). Der Schalter bedient auch die Zentralverriegelung (oder -öffnung) für alle Außenklappen, jeweils 2 Sekunden nach unten (schließen) oder nach oben (öffnen) drücken.
Lt. Katalog wird das Fahrzeug mit Steckdose für die AHK ausgeliefert. Allerdings habe ich das an meinem noch gar nicht geprüft, weil wir keine AHK benötigen. Das muss ich mir mal ansehen. Allerdings ist der Wagen aktuell beim Händler, um ein paar Kleinigkeiten nachzuarbeiten.
Unser Auto ist Modelljahr 2018, welcher ist Euer?
Bei speziellen Fragen zum 830er kann ich gerne versuchen, Unterstützung zu leisten. Ggfs. gerne Nachricht als PN. Auf jeden Fall wünsche ich viel Spaß mit dem Neuen.
Hallo Fantom
Danke für die Glückwünsche.
Den Schalter für die Zentralverriegelung habe ich auch, aber damit kann man die Garagenklappen nicht ver- oder entriegeln.
Unser ist auch von 2018. Die Steckdose wurde ja mitgeliefert, aber nicht eingebaut. Wenn ich nochmal eine spezielle Frage habe würde ich mich gerne bei dir per PN melden -
Erstmal Danke für die Glückwünsche.
aluprof:
Ich habe das Fahrzeug ohne AHK gekauft. Ich dachte wenn der Querträger montiert ist, und der E.Satz in der Garage liegt, müssten nur noch die Stecker eingesteckt werden.Das man die Rückleuchten nicht so einfach anzapfen kann, ist mir schon klar.
Wie schon gesagt, ich spreche morgen mit dem Händler -
Hallo Aluprof
Die Kupplungkopf war nicht montiert, aber der Querträger für den Kugelkopf. Die Steckdose ist schon angeschlossen, aber an einem Kabel mit mehreren Steckern, und es sind mehrere Kabel mit verschiedenen Steckern vorhanden. Ich telefoniere morgen mit dem Händler. Mal sehen was er sagt.Danke für den Tip mit der Garagenklappe
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So, der neue NiBi Flair steht nun zu Hause. Jetzt habe ich schon die ersten Fragen an die NiBi Eigner:
Ist es richtig das nur ein Schlüssel mit Fernbedienung mitgeliefert wird? Das Fahrzeug hat eine Zentralverriegelung, und ohne Fernbedienung kann ich die Garagentüren nicht verschließen. Oder gibt es da einen Trick?
In der Garage lag der Kabelsatz für die Steckdose Anhängerkupplung. Ich dachte der Händler würde die Kabel motieren. War aber nicht. Jetzt wollte ich selber montieren, aber da sind soviele Stecker und Kabel, das ich da nicht durchblicke. Hat da jemend eine Idee oder Schaltplan?Da ich Mittwoch mit Anhänger meine erste Tour machen möchte, bin ich ein bischen in Zeitnot.
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Hol dir die Spurverbreiterungen von Meyer Fahrzeugbau, die werden zwischen Mabe und Felge montiert
genau, die Jungs von Meyer werde ich in Düsseldorf auch ansprechen, obwohl der Chassisumbau nicht von Meyer ist.
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Kannst gerne fragen, aber ich hatte das Thema schon 2015 durchgekaut wie ich meinen 920 übernommen habe.
Glücklicherweise habe ich keine Vollluft, daher passt das Stahlrad auch vorne.
Wieso hast du das durchgekaut, wenn das Stahlrad bei dir vorne passt
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KC77: Das mit der Alufelge hört sich gut an.
aluprof: Einen Reifen ohne Felge möchte ich nicht nehmen. Ich möchte den Reifen schon selber wechseln, und nicht auf irgend jemanden angewiesen sein.
Ich bin am Freitag in Düsseldorf, und werde mich bei Niesmann-Bischoff noch mal schlau machen.
Danke für eure Tips
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Beim Daily sind es generel die gleichen Felgen bei Stahl nur die, die Alufelgen vorne drauf haben und hinten die Radkappen montiert sind, können die Stahlfelge ringsrum als Reserve fahren.
Ich lese gerade in der Bedienungsanleitung von neuen NiBi Flair, das die Stahlfelge vom Reserverad nicht an der Vorderachse passt, bei einem Fahrzeug mit Volluftfederung.Das kann doch nicht sein das ich ein Vollwertiges Reserverad mitschleppe, das dann nur auf der Hinterachse montieren werden kann.
Meine Frage an Cruiser: Hast du einen Volluftfederung?, oder hat nur der Flair dieses Problem -
Das kann ich Dir aber bestätigen, dass sowohl Niesmann+Bischoff als Dethleffs solche Sachen ausliefert.
@thomasdVielen dank für deine Hilfe.
da hast recht, ich habe beim Dürrwang in Dortmund 2 Fahrzeuge mit Kupplung gemessen: Höhe der Kugel 55 cm
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Hallo icealiens97
Da ich in 2 Wochen auch den neuen Flair bekomme, und selber eine AHK montieren möchte habe ich auch ein Kupplungs- Problem.
Die Höhe der Kupplung kann ich noch nicht sagen, aber eine Kugelkopfkupplung muss eine Höhe von 35-42 cm haben. ( Richtlinie 94/20/EG) Ich kann mir nicht vorstellen das Niesmann Kupplungen montiert die nicht gesetzeskonform sind.
Die andere Sache ist ,man kann nicht einfach einen anderen Kupplungskopf mit einer anderen Kugelhöhe montieren, wenn man eine abnehmbare Kupplung hat. Siehe unter:
Rockinger Variobloc Montageanleitung.
So wie ich das lese, darfst du nur einen Kopf montieren der 6 cm unter dem Mittelpunkt der Kupplung liegt.
Grüße
Walter -
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Sollten die Schrauben nicht andersherum montiert sein? Köpfe sichtbar - Muttern hinten?
Und daran denken, wenn nicht vorhanden - eine separaten Öse für Abreißseil gebremste Anhänger zu montieren.
Das über die Kupplung legen wird teilweise - zumindest in der Schweiz und in NL geahndet.Sschönen Sonntag noch.
Grüße
Elbert
Hallo Aluprof
Die Schrauben kann man nur in eine Richtung montieren, es sind spez. Rockinger Innensechskantschrauben.
Eine Oese für das Sicherungsseil ist am Querträger angeschweißt.
Grüße nach einer Stunde Stau auf der A61
Walter -
sowas kann schon mal passieren, wenn beim letzten Oelwechsel die Ablassschraube zu fest angezogen wurde, und beim lösen so viel Kraft aufgewendet werden muß, das die Verbindung zwischen Gewindeeinsatz und Oelwanne reißt. Das ist beim Daimler LKW mit Kunststoff-
Oelwanne noch viel öfter.
