Beiträge von Tri

Habe gesehen, dass der Morelo Grande ohne Gas auskommt. Hab zwar noch nicht genau hingeschaut, vermute aber, dass er mit Dieselheizung arbeitet. Weiss jemand mehr und hat ggf Erfahrung mit einer Dieselheizung im Liner als alleinige Primärheizung?

Liebe Grüsse

Achim

Schwupps (Andreas)

Zitat „Nicht traurig sein, das ist zu schaffen. Haben andere auch schon hinbekommen „

Ok, wenn man die Grünen wählt mag Genderzwang, so wie andere Verbots- und Zwangsorgien (nutzlose Schilder an Wohnmobile anbringen), lustig sein. Nur als Hinweis, weil man es als Grüner mit der deutschen Sprache eh nicht so hat: die Fahrenden und die Gehenden werden groß geschrieben. Bei den Grünen soll es aber bekanntlich reichen, wenn man seinen Namen tanzen kann.

Ist aber keine Rechtfertigung für einen nutzlosen Aufkleber.

Oh, du genderst auch schon vorbildlich Wo soll diese Welt nur hin? Ich hoffe die EU hat auch sündhaft teure Studien gemacht, wie viele den Mist auf den Schildern im Vorbeiradeln auch lesen UND gleichzeitig verstehen.

Was ist eigentlich, wenn man durch Spiegel keinen toten Winkel hat?

Zitat von Zoppel

Hi Klaus,

Rogger und ich haben die gleiche Einbaukonstellation:

Es sind 300 Watt Dauer, 420 Watt Kurz und 600 Watt Spitze.

Scheint auszureichen, zumindest bis jetzt ... .

Liebe Grüße

Rolf

Rolf

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Wisst ihr was der Wechselrichter verbraucht und ob er im auto-standby betrieben werden kann (dh immer nur anspringt, wenn auch der Kompressor anspringt)?

Zoppel

Danke. Im Betrieb heisst, wenn der Kompressor läuft pro Stunde oder im Durchschnitt pro Stunde mit Kompressor halt mal an und aus?

Rolf, wie ist denn der Verbrauch? Habt ihr zusätzlich Solar oder extra Li Batterie an Bord?

Hat jemand einen Gasgenerator und nutzt ihn auch? Wie sind die Erfahrungen?

Zitat von Volker K

Hallo Tri,

von der reinen elektrotechnischen Seite zum Laden hast du recht, aber:

für ca. 6000€ bekommst du bei einem Servicebetrieb mehr als 720Wp Solartechnik,
dann sollte vielleicht auch die Ökobilanz ins Auge gefasst werden,
ferner muss auch der Gastank entsprechende Kapazitäten haben,
auf vielen Stellplätzen ist der Generatorbetrieb ausdrücklich verboten,
jeder Wohnmobilnachbar "freut sich" darüber, wenn der Nachbar seinen Moppel anschmeißt, um z.B. Kaffee zu machen oder die Akkus aufzuladen.
Meiner Meinung ist ein Moppel als allerletztes Backup ok, wenn man die Investition tätigen will. Doch im Normalfall hat für mich die Solartechnik mit vernünftigen Akkus Vorrang.
Wir standen am Brombachsee auf den Plätzen ohne Stromanschluss, neben uns ein Nachbar mit einem nagelneuen Palce ohne Solaranlage, bei dem fast den ganzen Tag der Fernseher lief. Am Abend sprang dann der Generator an . Lange haben wir es nicht neben ihn ausgehalten, und die Anderen auch nicht. Er hatte halt viel Platz um sich.

Viele Grüße

Volker K

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Klar, aber zu Solar gehört ja auch eine Lifepo dazu. Wenn ich da 360 Ah nehme und 1kW Solar, komme ich bei drei Ladekreisläufen wohl nicht mit 6000 Euro hin. 1 kW Solar würde einem 2600 Watt Gasmoppel entsprechen. Wie laut sind denn die Gasgeneratoren? 55 - 60 dB (A) entspricht einem lauteren Gespräch. Hab da kein Gefühl für. Wie gut kann man das schalldämpfen? Bei einem 150 A Ladegerät kann auch der Gasgenerator ordentlich und schnell laden, oder? 220 Liter Gas und 2x11 kg Flaschen sind eh an Bord.

Wenn bei einem Gasgenerator 2600 Watt angegeben sind, heisst das dann er lädt meine 12V Batterie mit ca 200 A, wenn es das Ladegerät (und die LifePo) hergibt? Bei uns ginge beim Ladegerät 150 A. Dann macht doch Solar wenig Sinn, wenn ich für genau das gleiche Geld (bezogen auf 720 Wp Solar) einen Gasgenerator bekomme, der viel mehr und zuverlässig Ah abliefert egal ob die Sonne scheint oder nicht. 720 Wp ca 180 Ah am Tag, 2600 Watt Gasmoppel das gleiche in etwas mehr als einer Stunde. Wo liegt mein Denkfehler?

Zitat von Volker K

Hallo Achim,

wenn du den Liner 940M noch nicht hast, solltest überlegen, ob du manche Installationen nicht nachträglich einbauen lässt.
Dann kann dir z.B. die Solaranlage maßgeschneidert eingebaut werden. Hier im Forum findest du viele Tipps über gute Servicebetriebe, manche Videos haben sogar großen Unterhaltungswert.

Übrigens ist dein Bild mit dem Polarlicht super. Wir wollten da auch immer mal im Winter hoch. Doch als ein Mitglied von den Concorde Reisemobilfreunden, der jeden Winter dort hoch fährt, einen Bild- und Filmvortrag darüber gemacht hat, haben wir doch vor lauter Respekt erstmal Abstand genommen. Ist doch ganz schön heftig dort oben im Winter.

Viele Grüße

Volker K

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Mit nachträglich Einbau bin ich gerade am überlegen. Bin auch offen für Gas oder Dieselgenerator. Bin das Thema noch mal grundsätzlich am betrachten. Ich brauche am Ende des Tages halt zuverlässig 240 Ah Ladung.

Ja Norwegen ist klasse. Man kann ja auch im Oktober oder April hochfahren. Orcas sieht man halt am besten im Dezember/Januar.

Hi, danke für die Hinweise. Mir ging es speziell um den Aufbau und den Ertrag des von Concorde als Sonderausstattung angeboten Systems. Ich hatte früher Solara mit Victron und LiFePo. War sehr zufrieden damit.

Hallo, wie hoch ist denn bei Euch der durchschnittliche Ertrag in Ah mit der Solaranlage (zB 2x180 W Sonderausstattung von Concorde)? Ladet ihr in eine Lithium Batterie oder Gel? Wer kann mir was über den Aufbau der Anlage bei Concorde sagen? Welche Panele, welcher Regler (Mastervolt? MPPT?) usw? Danke schon im Voraus.

Hallo und Danke für all die Willkommensgrüsse. Heute hab ich zumindest einen wichtigen Schritt Richtung WoMo gemacht - den Führerschein Klasse C bestanden.

@Liner, mit Pilzen kann ich Dir leider nicht helfen. Ich esse sie unglaublich gerne. Da hört mein Wissen aber auch schon auf.

LG
Achim

Eine echt schwierige Entscheidung. Werde weiter versuchen beide mal Probe zu fahren. Ist aber nicht so einfach.

Aber was ist das Teil dann? Ein neuer Charisma? Was eigenständiges in Konkurrenz zu was, Liner oder Charisma? Basiert der neue nur auf Daily?

Zitat von Liner

@ cruiser

...ich hatte es so verstanden dass es ein Modell zwischen Charisma und Centurion sein wird....

...der Verkäufer kennt den Geschmack meiner Frau...

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Ist denn das Modell zwischen Charisma und Centurion nicht der Liner Plus? Ich hatte gehört, es soll einen neuen Liner geben, das wurde aber von einem Händler dementiert. Sollte man sich denn dann jetzt noch einen Liner kaufen oder warten ?

Mercedes sagte mir, dass man den 923 nicht auflasteten kann. Ob das auch auf den 1230 zutrifft, weiss ich nicht.

Ja zum Vergleich Probefahren wäre ideal, ist aber in der Praxis leider nicht so einfach.