Also meine Hubis nutze ich nur im Stand (und finde die auch total super dafür). Für die Tankentleerung verwende ich die Luftfederung. Allerdings funktioniert das mit der Schräglage, wenn man das Fahrzeug auch in der Längsachse kippen möchte, nur bei der 4C. Wenn man nur die Hinterachs-Luftfedern hat, kommt es darauf an, wie und wo der Entleerungsstutzen angebracht ist. Die Methode von Martin wird wohl reichen, wenn die Abflüsse aus den Tanks nach vorne oder hinten rausgehen (läuft dann die Suppe auch an verschiedenen Stellen aus dem Fahrzeug?). Bei Ablauf zur Seite, ist es m.E. aber besser, wenn man das Fahrzeug auch längs schräg stellen kann.
Unsere Ablass-Schläuche befinden sich in Fahrzeugmitte links. Der Auslasskanal für Schwarzwasser ist am Tank nach hinten angeordnet, beim Grauwassertank nach vorne. Entsprechend bei Schwarzwasserentleerung vorne hoch und bei Grauwasser hinten hoch (Ich meine das Auto, nicht den Fahrer 
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vG
Martin
Knöppke auf der VB gedrückt und das Maschinchen legt die Kiste quer, während ich aussteige und anfange meinen Kram zu erledigen. Da brauche ich wesentlich länger, als der Hobel braucht, um sich hinzulegen. 
