Moin Annette und Christian,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff. 
Die intensive Nutzung unseres Hobbys bei euch spricht doch sehr dafür, dass ihr viel Erfahrung mitbringt. Das ist gut, denn so könnt ihr euch sicher gut bei uns einbringen. Gleichzeitig bin ich sicher, dass ihr bei uns auch noch vieles erfahren könnt, das neu für euch ist oder das für euch hilfreich sein wird.
In diesem Sinne viel Spaß bei uns.
VG, Thomas
Moin Michaela,
erst einmal ein ganz herzliches Willkommen hier im LinerTreff.
Dass der eine oder andere - so auch ihr - über eine Problemstellung bei dem eigenen Fahrzeug zu uns findet, kommt häufig vor. Dabei hoffen wir immer, dass diejenigen auch erkennen, dass wir neben einer guten Expertise bei den technischen Fragen rund um die großen Reisemobile auch eine angenehme und aktive Gemeinde sind, die sich über das Reisen und die weiteren Erfahrungen mit diesen Fahrzeugen austauschen. Da wird neben der hoffentlich erfolgreichen Hilfestellung sicher auch noch vieles andere relevante für euch dabei sein.
In diesem Sinne auch viel Spaß hier bei uns.
VG, Thomas
Hallo liebe Flair-Freunde für den Tag der offenen Tür,
im vergangenen Frankreich-Urlaub ist uns der Spannfaden für das Plissee beim Fenster in der Aufbautür gerissen. Nun möchte ich den ersetzen.
Um das hinzubekommen, muss ich natürlich die Innenverkleidung abbauen. Bis hierhin bin ich dank der Hinweise hier im Forum schon gekommen:
Die zweite Hälfte ist rechts mit ein paar Schrauben befestigt und dürfte sich dann ebenso aus dem Rahmen nehmen lassen, wie die erste Hälfte. Soweit so gut.
Nun frage ich mich aber, wie das mit dem Kabel geht, das unten links die Elektrik und Steuerung in die Tür bringt. Das geht nämlich durch einen Schlitz in der Verkleidung und um die final abzunehmen, müsste das Kabel wohl vorher oder parallel abgenommen werden.
Hat jemand von Euch einen Tipp, wie ich da weiter vorgehen sollte? Im Forum habe ich dazu bisher nix gefunden.
In der Tür gibt es noch eine Anschlussbox:
Ich vermute, dass dort das Kabel angeschlossen ist. oder irre ich mich da?
Und schließlich noch, wisst ihr welche Sicherung ich rausnehmen muss, wenn ich an diese Elektrik rangehe?
VG, Thomas
Hello Timothy,
first of all a very warm welcome to the LinerTreff.
Looking for the next RV is always a challenge but also inspiring and fun. Herr in our little community you find a lot of expertise about anything around the technology and the handling and travelling with these vehicles. But be cautious! It‘s also dangerous as you get to know about a lot of features which are nice to have in the RV but empty your budget as well.
So have fun here and enjoy your time with us.
Cheers, Thomas
Cool, daß man den Stand mit dem Adapterkabel aufs CBE bekommt, wusste ich noch nicht.
Moin Heiko,
Yep das geht und funzt wunderbar. Für die Modelle, die über die Bluetooth-Box angeschlossen sind, gibt es dafür sog. Y-Kabel. Damit lässt sich das Signal splitten, d.h. einerseits geht es auf die Bluetooth-Box und andererseits (parallel also) auf das CBE. Total einfach zu installieren, da es nur richtig zusammengesteckt werden muss. Im Shop habe ich die aktuell nicht gefunden aber Comworks wird da bei Bedarf sicher weiterhelfen.
Bei unserem Fahrzeug habe ich die installiert und so eine exakte Anzeige auch auf dem CBE-Panel oder eben auf dem Smartphone.
VG, Thomas
M.W. wurde der Airbag in 2017 erstmals im Flair verbaut und zwar als Serienstandard ohne Aufpreis! Unser Fahrzeug ist aus 2018 und hat das Ding auch verbaut.
Das abnehmbare Lenkrad finde ich aber auch sehr interessant. Bei den gedrehten Sitzen wünsche ich mir manches Mal, dass ich so ein Ding hätte. Man gewöhnt sich aber auch daran und die vorhandene Lenkradverstellung, mit der man das Teil etwas einziehen kann, hilft schon ordentlich.
VG, Thomas
Moin Tanja und Uwe,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Als Skandinavien-Fans könnt ihr sicher viel zu den Diskussionen um die schönen Reiseländer dort oben beitragen und eure Erfahrungen einbringen. Vielleicht habt ihr ja auch mal etwas Zeit, euren Bus hier bei uns vorzustellen. Interessante Fahrzeuge werden immer sehr gerne bestaunt und besprochen.
Viel Spaß hier in der Gemeinde.
VG, Thomas
Moin Gunther,
zunächst einmal ein ganz herzliches "schön, dass du wieder da bist".
Dein früherer Account ist ja noch aktiv bei uns und den könntest du auch wieder nutzen. Für die Anmeldung haben wir seit deiner letzten Nutzung allerdings auf die eMail-Adresse statt dem User-Namen als Benutzer umgestellt. D.h. für das Login gibst du als Benutzernamen deine eMail-Adresse ein, mit der du dich seinerzeit angemeldet hattest und dann das Kennwort für den Account. Falls du das nicht mehr weißt, gibt es dafür auch eine Hilfe: Click mich zur Passwort-Wiederherstellung
Mit welchem Account auch immer, ich wünsche dir viel Freude dabei.
VG, Thomas
Moin Toine,
ganz herzlich willkommen bei uns im LinerTreff.
Das mit der Sprache ist doch sehr sympathisch. Ich wäre froh, so gut holländisch zu können, wie du es mit Deutsch kannst. Sehr gerne freue ich mich auf deine Beiträge in dieser Form.
In diesem Sinne viel Spaß bei uns.
VG, Thomas
Ich hatte hier von einem Concorde-Anschlussset gelesen und explizit nicht gefunden im Shop. Ich meinte mich zu erinnern, dass es verschiedene gab
Scheinbar wird hier jetzt für das CBE PC 770 nur die Signalleitung abgegriffen und die beiden anderen (stromführenden) Kabel totgelegt im Stecker. Dafür muss dann eine neue Leitung von 12 Volt gezogen werden, ...
Hallo Holger,
ja, das scheint mir alles richtig zu sein nur betraf das mit dem C-Set m.W. die über die Bluetooth-Box kabelgebundenen Sensoren.
Aber da die Installation bei unserem Fahrzeug anders aussieht (Sensoren ohne Bluetooth und eben ein NiBi) hoffe ich, dass da ein erfahrener C-Eigner noch was dazu sagen kann. Ansonsten kann Comworks sicher eine verbindliche Aussage dazu machen.
VG, Thomas
Moin Holger,
bin ja auch nur Anwender aber meines Wissens ist das die richtige Konfiguration. Der Adapter soll dazu dienen, dass du die Daten nicht nur in der App angezeigt bekommst, sondern parallel auch auf dem CBE. Wenn das für dich nicht wichtig ist, wäre das sogar entbehrlich aber ich würde das auch machen.
Bei unserem Flair sind ja noch die Sensoren über die Bluetooth-Box verbunden und auch da gab es eine Lösung, die parallel am CBE anzeigen zu lassen und das finde ich schon sehr komfortabel.
Um 100% auf Nummer sicher zu gehen, kannst du auch beim Support von Comworks anfragen: info(at)comworks.de
VG, Thomas
Moin Chris,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Die aktive Beteiligung ist eine gute Entscheidung, denn so ergeben sich im Laufe der Zeit auch mehr für euch relevante Themen. für das Projekt Centurion gibt es bei uns ja auch reichlich Anregungen. Also viel Spaß und gute Erkenntnisse dabei.
VG, Thomas
Moin Katja und Lutz,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Habt Spaß an unseren Themen, dann kommt die Beteiligung irgendwie ganz von alleine. Also nur zu.
VG, Thomas
Moin Ernst,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Ein tolles Projekt, was du dir da vorgenommen hast. Es wäre sicher für alle super, wenn du uns ab und an mit kleinen Berichten, deinen Fragen und ein paar Bildern daran teilhaben lässt. Zum Einen ist das für viele hier in der Gemeinde spannend und zum Anderen wird sich dadurch bestimmt auch der eine oder andere Tipp ergeben, den du sonst vielleicht nicht bekommen würdest.
So oder so wünsche ich dir viel Spaß und Erfolg dabei.
VG, Thomas
Leider ist das komplett rausfahren total hipp und wird von vielen Kanälen auch noch empfohlen. Wenn es mal für die Schneeketten ist, geschenkt, aber zum drin leben? Teilweise werden bei den Fahrzeugen nur seitlich Stempel abgestellt und zu 100% hochgefahren oder gar noch unterfüttert, sodass das Auto 20 Grad am Hang ausgleicht. Beispiel hier, kein Wort von den Kräften, die da wirken:
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Ja, sehr guter Kommentar! 
Vor einigen Wochen habe ich einen Mobilisten mit einem 3,5 to Teilintegrierten gesehen, der es am Edersee geschafft hat, sein Mobil mit 3 (!!) freihängenden Rädern abzustellen. Als ich ihn darauf ansprach, dass das wohl recht leichtsinnig sei (natürlich mit Begründung), hat er mir nur gesagt, dass ich wohl zu wenig Erfahrung damit habe ….
In Riol hatten wir im Sommer ein sehr schönes 4x4 Mobil auf Mercedes Sprinter neben uns, der vorne gut 20 cm freihängen lies. Als ich ihn fragte, ob er weiß was Scherkräfte sind (es war auch recht windig), hat er nur angemerkt, dass das „6 Tonnen Stützen“‘ seien und die locker mit dem Gewicht des Fahrzeugs klarkommen ….
Also mein Fazit, es lohnt nicht, mit diesen Mobilisten zu diesen Themen ins Gespräch zu kommen. Die Marketing-Argumente der Hersteller und Video-Blogger sind aufgesogen worden und versperren den Blick auf rationale Argumente. Das wird sich individuell erst ändern, wenn der Schaden entstanden ist.
VG, Thomas
Moin Wolfgang,
für mich hört sich danach an, dass der Schlauch, der an dem Sensor hängt, verstopft ist. Das kann v.a. passieren, wenn er bei der Installation zu lang gelassen wird. Ist aber nur eine Vermutung auf Basis von Erfahrungswerten.
Meine Empfehlung: wende dich direkt an Comworks, da sollte dir recht schnell geholfen werden.
VG, Thomas
Liebe Moderatoren,
Jetzt habe ich ich Gustel´s Thema komplett zerpflückt, könnt ihr das sortieren?
Grüße Thomas
Wenn ein Namensvetter von mir nach Unterstützung ruft, kann ich das wohl schlecht ignorieren. Daher habe ich die Beiträge, den Defekt an seiner Dusche betreffend, hier zusammengefasst und aus Gustl‘s Thread „Mischbatterie undicht beim Flair“ aussortiert. So finden sich beide Themen geordnet wieder.
VG, Thomas
aber mit zerschlagenden Hekis wird es drinnen halt ungemütlich nass und der Urlaub ist abrupt zu Ende. Mit Dellen fahren manche noch Jahre herum.
VG Dietz
Moin Dietz,
das ist sicher richtig aber mit etwas Tape und Folie lässt sich das für den Moment beheben und die Scheiben selber sind leicht auszutauschen (habe selber mal eines geschreddert …). Am Ende wäre das bei einem Hagelschaden sicher das kleinere Übel.
VG, Thomas
Liebe Linertreff’ler,
bekanntermaßen hatten wir im vergangenen Jahr ja einen recht heftigen Hagelschlag. Die Hekis sind heil geblieben und haben das Unwetter ohne Schaden überstanden, ebenso die beiden Solaranlagen und alles andere auf dem Dach.
Trotzdem war der Gesamtschaden über 24 tsd. Euronen, was bei uns, abgesehen von 500 Euronen Selbstbehalt, die Versicherung übernommen hat. Wenn da nun noch ein paar hundert Euros für neue Hekis dazu gekommen wären, ist das im Verhältnis zum Gesamtschaden sehr relativ.
Wenn die Hagelkörner so groß werden, dass sie die Hekis durchschlagen, wird das sicher euer geringstes
Problem sein.
Mit tun aktuell die Mobilisten am Gardasee und in den anderen betroffenen Gebieten leid. Nach unserer Erfahrung weiß ich ja, was denen nun bevorsteht …
VG. Thomas
Moin Karlheinz mir Anhang,
dann erst einmal ein ganz herzliches Willkommen hier im LinerTreff.
Ja, das beste aller Wohnmobile ist hoffentlich immer das eigene, das den persönlichen Notwendigkeiten und Reisevorlieben entspricht. Mit dem Fahrzeug seid Ihr bei uns sicher gut aufgehoben, denn wir haben dich recht viele Clou-Eigner in unseren Reihen.
Viel Spaß hier bei uns.
VG, Thomas
