Beiträge von Fantom
-
-
Moin Heidi und Jeff,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Wahrscheinlich hat jeder von uns schon mal solche Startschwierigkeiten mit seinem neuen Reisemobil gehabt. Da hilft nur Geduld und Beharrlichkeit bei der Abarbeitung der Themen. Am Ende winkt als Belohnung ja immer eine sorgenfreie und fröhliche Tour mit dem tollen Teil. ich drücke Euch die Daumen, dass Ihr das möglichst schnell und stressfrei hinter Euch bringen könnt.
Viel Spaß hier in der Gemeinde.
VG, Thomas
-
Hallo Martins,
ganz herzlich willkommenhier im LinerTreff.
Ja, die Wahl des neuen Mobils ist immer wieder anstrengend aber auch sehr spannend. Das Wissen im LinerTreff kann da sicher helfen.
Viel Spaß dabei!
VG, Thomas
-
Moin Helmut,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Ja, die Suche nach einem gebrauchten Reisemobil oder einem Ausstellungsfshrzwig in der Linerklasse und das zu einem günstigen Preis ist derzeit nicht wirklich einfach. Mit etwas Kompromissbereitschaft und schneller Entscheidungsfähigkeit sollte aber was gehen.
Viel Erfolg bei der Suche!
VG, Thomas
-
Moin Diana und Chris,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Die Suche nach dem richtigen Mobil ist immer eine spannende, wie auch anstrengende Reise. Zum Glück habt Ihr jetzt ja den LinerTreff als Unterstützung aktiviert. Da werdet Ihr reichlich Anregungen bekommen, welcher Liner es denn wohl werden wird.
Viel Spaß dabei!
VG, Thomas
-
Mannomann, wie die einfache Physik funktioniert, ist doch kein Hexenwerk. Das können wohl die meisten hier nachvollziehen. Aber immer neue Situationen zu konstruieren, wo man mit der mathematischen Methode weiter kommt, als in der Praxis mit einer simplen Stützwaage, ist mir zu theoretisch. Wir können ja gerne mal fragen, ob es hier User unter uns gibt, die das so machen ….
Am Ende wird das doch in der Praxis entschieden, wenn ich das Ding ankuppel. Fühlt es sich „normal“ an, dann druff mit dem Teil und feddisch. Und wenn es sich zu schwer anfühlt, dann kann ich a) die Stützwaage nehmen, um das zu überprüfen (wird auch kaum jemand machen), b) entscheiden „och, das geht schon“ und wieder druff mit dem Teil oder c) Auto etwas umladen und weiter hinten auf den Hänger stellen.
Dass aber jemand dann seinen Rechenschieber rausholt und ausrechnet, wie viel der Karren nach hinten muss, ….neeee …
Herzlichen Dank für die präzise Aufklärung. Ich für meinen Teil habe das jetzt wohl verstanden.
VG, Thomas
-
Martin, das ist graue Theorie. Wenn der Jimmy weiter vorne steht, als in deiner Skizze, drückt das natürlich auf die Stützlast. Also hilft nur eine Wiegung, um die tatsächliche Stützlast rauszubekommen. auf dem Bild sieht es so aus, als ob das Auto recht weit vorne steht und da zu viel Gewicht drückt oder die Federung vom WoMo hinten (sofern LuFe vorhanden) ist komplett abgelassen.
VG, Thomas
-
Moin Christian,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Als eifriger Mitleser kennst Du die Gepflogenheiten bei uns ja schon. Die Flair-Fahrer diverser Fahrzeuggenerationen sind auch reichlich bei uns vertreten, so dass sicher viele spannende Themen für Dich dabei sind.
Viel Spaß dabei.
VG, Thomas
-
Hallo Michael,
vor 3-4 Jahren habe ich für unseren Flair (8,30 Meter Länge, 2,40 Breit und etw 3,40 hoch) inkl. kompletter Innenversiegelung in Bad und Küche 2.400 Euronen bezahlt. Für Euren Dicken würde ich vermuten, dass auf jedenfall mindestens eine 3 vorne steht.
VG, Thomas
-
Moin Sönke,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Mit Euren Themen seid ihr bei uns an der richtigen Adresse. Sehr gerne diskutieren wir, welches Resiemobil wohl das ichtige ist und meistens kommt ein recht großes dabei heraus. Also genau die richtige Diskussion für Euch. auch Optimierungesthemen werden immer wieder gerne genommen, dann nur her damit.
Viel Spaß dabei!
VG, Thomas
-
Hallo Elbert,
also damit hatte ich bisher keine Schwierigkeiten. Vielleicht liegt es an der jeweiligen Sitzposition aber bei den vielen Kreisverkehren, die ich vor allem in Frankreich durchfahren habe, ging das "gefühlt" immer problemlos.
VG, Thomas
-
Thomas, du hast in meinem Beitrag Bilder gelöscht. nun passt der Text nicht mehr zu den Bildern ☝️
Wäre schön wenn du das vorher mit mir absprichst.
Habe die ersten zwei wieder dazu gefügt.
Hallo Dirk,
das war ein Routineeingriff (analog der Korrektur im Beitrag von Hartmut). Soweit ich das erkennen konnte, war darin ein Bild doppelt vorhanden und nur das hatte ich rausgenommen. Ferner war ein unleserlicher/nicht funktionierender Link enthalten, den ich auch entfernt habe. Wenn da etwas weiteres verloren gegangen ist, war das nicht beabsichtigt.
VG, Thomas
-
Wer
sich rechtfertig , zeigt seine GrenzenEin inhaltlich gehaltvollerer Kommentar wäre ab und zu vielleicht auch mal ganz gut ...
da wäre ich der Falsche, mir ist nur wieder in Sinn gekommen das der Flair sowieso das Problem nicht hat.
Na dann kann ich gut damit leben. Es hätte mich gerade bei dir auch gewundert ...
So, hier der rechte Kamerasatz....
Hartmut, ich habe mir mal erlaubt, die dreifach eingestellten Bilder etwas zu reduzieren. So ist es dann doch übersichtlicher.
VG, Thomas
-
Für die Fair fahren ist es doch garnicht so schlimm da ihr sowieso keine Bussspiegel habt
... lese ich da eine kleine Überheblichkeit heraus??? ...
Naja, das war ja einer der Gründe, warum wir uns für den Flair entschieden haben. Die Optik mit den Hornissenspiegeln hat mir nie gut gefallen und außerdem führt das bei vielen Fahrzeugen dazu, dass die wieder ein paar unproduktive cm Fahrzeuglänge dazu bekommen. Da bin ich mit den Seitlichen Spiegeln für meine Bedürfnisse besser bedient. 
VG, Thomas
-
Kölsch oder Hertog Jan ( NL ) sind an Bord.
Martina, da halte ich mich jetzt mal raus aber darüber müsen wir mal reden. 
Meine Empfehlung wäre jedenfalls eine andere ... 
Herzliche Grüße, Thomas
-
Habe heute mal eine Kamera provisorisch angebaut ...
Bild 1-2 wäre perfekt um alles zu sehen. Die anderen Varianten wären nur mit Frontkamera Perfekt.
Klasse Aktion und super, dass man die Optik, wie das ausschauen wird mal im Bild zu sehen bekommt.
der Empire ist ohne Busspiegel ein wenig gewöhnungsbedürftig
Das geht mir genauso aber die Vorteile sind schon erheblich und an die Optik wird man sich im Laufe der Zeit gewöhnen, wenn immer mehr Fahrzeuge mit solchen Systemen auf der Straße unterwegs sind. Bei den Lkw sah das am Anfang "gefühlt" auch eigenartig aus und mittlerweile ist das fast schon ein übliches Bild.
Die Teile sollen in den nächsten Tagen eintrudeln und dann geht es dabei ...
Martin, da hoffe ich doch auf einen gut bebilderten Einbaubericht. So etwas könnte zur Nachahmung anregen.
VG, Thomas
-
Moin Michael,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Bald können wir dann einen LinerTreff-Zoo aufmachen. Neben dem Löwen entsteht ja gerade das Mammut vom Drogenbaron und so mancher mag sich dann noch dazu gesellen. Auf jeden Fall ist Dein Fahrzeug schion etwas besonderes und ja, hier bei uns wirst Du sicher ein paar Antworten finden, welche sich bei dem großen Fahrzeug stellen.
Viel Spaß hier in der Gemeinde.
VG, Thomas
-
Moin Acki,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Also über Eure "Kurzkrücke" (interessanter Begriff
) brauchst Du Dir wirklich keine Gedanken zu machen. Bei uns kommt es nur auf den "LinerMenschen" an. Was das ist, das kannst Du hier in dem kurzen Essay von Martin wunderbar nachlesen: Der LinerMensch - Aufzucht und HegeIn diesem Sinne viel Spaß hier in der Gemeinde.
VG, Thomas
-
Hallo Frank,
den beiden Vorrednern kann ich nur zustimmen. Genauso wie Ingo, habe ich den Nighthawk M1, den ich über eine LTE Dachantenne von Panorama Antennas angebunden habe und damit kann ich auch problemlos mein Home Office im Fahrzeug abwickeln. Selbst das Streamen eines HD-Films klappt damit problemlos (vorausgesetzt das Mobil steht in einem Bereich mit entsprechendem Mobilfunk-Empfang). Einige andere haben den RUT955 von Teltonika als Router und andere Dachantennen und auch das funktioniert prima.
Allen gemein ist, dass diese Lösungen nicht "von der Stange" sind und man individuell die Komponenten zusammengestellt hat. Was anderes machen die Hersteller auch nicht aber sie verkaufen ihre Pakete zum doppelten Preis und meist weiß man nicht genau, was man da wirklich bekommen hat.
Also, der Tipp von Silvio ist daher absolut richtig. Das Thema haben wir hier schon rauf und runter diskutiert und daher ist über die Suchfunktion einiges dazu zu finden. Wenn Du damit durch bist, solltest Du vieleicht schon wissen, was du brauchst oder kannst eben gezielter deine Fragen stellen.
VG, Thomas
-
Yep, alles richtig. die Garage ist bei allen Flair-Modellen der jetzigen Serie gleich groß. Die kürzere Länge hat NiBi bei den Möbelteilen realisiert. Die daraus resultierende Zahl der Individualteile ist auch der Grund, warum der 830er aktuell nicht mehr im Programm hat.
Und ja, das Cockpit ist weitgehend original.
Auch unser 830er steht nicht zum Verkauf. Dafür sind wir viel zu sehr zufrieden mit dem Teil.
VG, Thomas
