Hallo Ihr zwei, ich hab zwar eine andere Toilette verbaut aber vom System sind die ja weitestgehend gleich.
Meine ist eine Sea-Land und da steht immer Wasser drin.
Ich hatte das Phänomen auch schon, letztes Jahr gehabt und hab mir dann einen Reparatursatz dafür gekauft.
Hab ich gerade mal aus der Garage meinen Ersatz-Dichtsatz geholt.
Bei mir gibt es eigentlich 3 Versionen wo das passieren kann.
1.- In jeder Einbauanleitung steht das der abführende Schlauch nach dem Zerhacker in einem Bogen nach oben verlegt werden muß.
Das ist dann eigentlich wie so eine Art Syphon wo das Wasser drin stehen bleibt und auch einen Geruchsverschluß bildet.
2.- Direkt nach dem Impeller sitzt so eine Dichtung mit einem Gewicht dran, wenn die nicht schließt könnte der Unterdruck des im Schlauch
abfließenden Wassers einen Unterdruck, bzw Sog herstellen und zieht dann ebenfalls das stehende Wasser aus der Toilette.
3.- Wenn die Entlüftung des Fäkalientanks nicht richtig funktioniert. Wenn der Tank dann über das einfließende Wasser entlüftet, gibt es so ein
"Geglugze" 
und die nach oben entweichende Luft macht auch wieder das Dichtventil auf und so läuft auch wieder das Wasser ab.
Das passiert bei mir wenn der Tank fast zu 100 % gefüllt ist Und quasi schon über dem seitlichen Abgang des Entlüftungsschlauch steht.
Da würden noch teoretische 3 bis 4 cm reinpassen aber durch die Verschraubung liegt die Entlüftung unter dem Füllstand.
Soweit zur Theorie. Warum bei euch das Wasser abfließt tippe ich mal auf 1.
Ach ja als ich diesen Satz bestellt habe hatte ich ein Telefonat vorher geführt und da wurde mir auch empfohlen ein Pflegeöl für diese Dichtungen mit zu benutzen. Ich habs mal mitbestellt aber zu meiner Schande noch nie benutzt, sondern wie den Rest einfach in die Ersatzteile-Kiste gelegt.
Vielleicht nutz ich es heute mal, bevor wieder alles wegräume !
Vielleicht hilft das euch irgendwie weiter ?
Grüße wolfgang
heute nochmal die Preise (für das model3 lowrange) angepasst das man die volle Förderung erhält !
Hier wurde jahrelange geschlafen und Unsummen an Geldern an unfähige ( weil nicht vorrausschauend aggiert) Vorstandschefs und für den Lobbyismus verbraten ! Es fehlt nachwievor die Akkzeptanz für die E.-mobilität bei den deutschen Autobauern !
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