EDC Anzeige im 2019 Daily

Zitat von bitkiller

Auf unserer ersten grösseren Reise ein denkwürdiges EDC Erlebnis :

Fazit:
Auch und gerade neue Autos zuerst in der Werkstatt gründlich auf Schlampereien untersuchen lassen,
ODER dem Rat einer Stellplatz Bekanntschaft folgen; "kein neues Auto kaufen, soll doch ein Anderer erst die Fehler beseitigen" ....

Gruss, vor allem an unseren Schutzengel
bitkiller

Alles anzeigen

Das ist leider nicht ganz falsch, ich bin froh das keiner drauf gefahren ist und alle wachsam waren

So, nun hat es mich mit der EDC Meldung auch erwischt.

Auf den Weg an die Mosel Höhe Wermelskirchen:

• EDC Meldung
• Motor stottert
• Meldung: Motor Störung sofort anhalten
• Kratzende "metallische" Geräusche unterhalb des Armaturenbrett.

Ich vom Gas, will am Seitenstreifen anhalten, Meldungen weg, Motor lief wieder einwandfrei.
Das ganze Spiel ca. 20 km später noch einmal!

Bin dann in Remagen, hatte dort einen Termin bei TecPower!

Haben versucht eine Fehlermeldung auslesen zu lassen, es war im Fehlerspeicher nichts hinterlegt.

Dann weiter an die Mosel, den Rest der Fahrt ca. 110 km keine Probleme.

Am Sonntag zurück ca. 280km alles o.k., Fahrzeug lief einwandfrei, dann 30 km vor Gütersloh
2 x kurz hintereinander wieder:

• Motor stottert
• kratzende "metallische" Geräusche

Diesmal keine Meldung EDC oder Motor Störung.
Automatisch geht man vom Gas, nach gefühlten 15 sec. alles wieder o.k., Fahrzeug lief wieder einwandfrei.

Im Moment steht das Fahrzeug bei IVECO, hatte sowieso für diese Woche dort einen Termin, TÜV und Inspektion!
Hatte dort schon von Remagen aus dort angerufen und denen die Situation geschildert.
Bin nun mal gespannt was man dort feststellt, wenn man überhaupt etwas findet.

Das Fahrzeug hat jetzt 120.000km auf dem Tacho.
Das der Turbolader, erster Verdacht meinerseits, defekt ist kann nicht sein, wenn defekt dann immer.
Motor stottert, Einspritzpumpe, Dieselfilter etc. evtl. schnell zu finden aber dieses metallische Kratzen kann ich mir nicht erklären!
Was läuft da unterhalb des Armaturenbrett und verursacht das Geräusch?
Vor allem die Laufzeiten zwischen dem Auftreten der Störung verwundert mich, auch einmal an der Steigung wo Leistung gefordert wird und
dann wieder auf den ebenen Autobahn im Schiebebetrieb.

Hat hier evtl. einer eine Idee oder so eine Situation schon gehabt?

Gruß
Eberhard

Hallo Heinz,

das Fahrzeug ist Bauj. 2007, hat die gute alte Agile „Automatik“.

Gruß Eberhard

Zitat von EBI

aber dieses metallische Kratzen kann ich mir nicht erklären!

Hallo Eberhard,

kann das der Lüfter sein ? vorne unterm Armaturenbrett ist sonst nicht viel was sich bewegt.

Grüße wolfgang

Hallo Wolfgang,
das wäre schon seltsam das das Motor Stottern und das Geräusch immer
gleichzeitig auftreten.
Wobei das orten des Geräusch sehr schwierig ist.
Meine Frau meint es käme dem Bereich unterhalb der Beifahrerseite,
ich meine es kommt von unterhalb des Armaturenbrett.
Ist alles schon sehr merkwürdig, Du hast aber Recht, oberhalb des Motor ist ja nichts.
Evtl. kommt es von ganz anders her.
Gruß
Eberhard

Ich hat das mal vor einigen Jahren an einem Mercedes Lkw 7,5 to. Ein LK 814.
Am Lüfter ist da so eine " Freilaufkupplung ? " verbaut. Da hatten wir ein paar mal so Motorstottern ( der Lüfter hatte sich verhakt / verkantet ? ) und dadurch wohl widerstand. Da ja mehrere Leute mit dem Fahrzeug unterwegs waren hat sich natürlich nie jemand drum gekümmert, der Chef fährt den im Herbst ja eh in die Werkstatt zum Tüv ?

Dazu kams nicht mehr, das Lüfterrad hat sich dann mal Freiraum geschaffen und das ein oder andere mit zerschlagen. Er wurde geschleppt !

Ich bin da kein Experte !
Bei den neueren Motoren hast Du ja an jeder Welle Sensoren, bei geringsten Unstimmigkeiten reagieren die und schalten. Eine Fehlermeldung, dadurch auch mal die Einspritzpumpe oder sonstwas ab.Vielleicht daher das Motorstottern ?

Unterm Beifahrersitz ist da schon einiges mehr verbaut. Ich kenn die Situation im Daily nicht, fahr Eurocargo. Aber da kommen schon noch mehr Aggregate in Betracht. Da ist bei mir mal der Klimakompressor,drunter die LIMA. Auch alles Aggregate die kurz vor ihrem Ableben schauderliche Töne von sich geben können .
Grüße wolfgang

Ich denke, es ist einer der Injektoren, wenn es defekt ist, wird der Motor nageln

Hallo Wolfgang,
der Klimakompressor und der Turbo sitzen beim Daily im Bereich unter dem
Fußraum Beifahrerseite.
Freilauf Lüfter wäre schon mal eine Idee.
Es gibt ja auch noch einen Zusatzlüfter beim Vollintegrierten Fahrzeug der dann
immer wieder mal mit Getöse anspringt.
Aber für mich immer noch nicht schlüssig Geräusch und das Stottern des Motor.
So schnell und unregelmäßig wie es kommt so schnell ist auch alles wieder vorbei.
Außer dem mulmigen Gefühl das einem gleich was um die Ohren fliegt.
Gruß
Eberhard

Zitat von EBI

kratzende "metallische" Geräusche

Zitat von groe1241

Ich denke, es ist einer der Injektoren, wenn es defekt ist, wird der Motor nageln

Bei den Injektoren nagelt der Motor, das sind aber keine kratzende metallische Geräusche ?
( Wobei darunter auch jeder subjektiv was anderes empfindet )
Bin mal gespannt was Iveco da findet !

@ EBI ; Drück Dir die Daumen das es nicht allzu schlimm wird.

Grüße wolfgang

Eberhard schau mal ob es vieleicht an der Klimakupplung des Kompressor ist, der kann metalllisch so ein Geräusch machen und wenn der Kompressor hakt kann der Motor auch mal stottern.

Danke für die Antworten,
werde heute Abend bei IVECO vorbeischauen und auf Eure Tips
einmal hinweisen.

Kupplung der Klimaanlage könnte ein sehr guter Tip sein.
Die Klimaanlage war an.
Wenn die schlagartig anspringt, ja dann kann es je nach Fahrsituation zur Beeinträchtigung der Motorleistung kommen.
Dann wäre auch das Geräusch erklärbar wenn die Klimaanlage anspringt und wenn die Kupplung gepackt hat es wieder ruhig wird.

Soweit meine laienhafte Deutung der Lage.

Ich werde weiter berichten

Grüße und eine schönen Tag
Eberhard

Hallo Eberhard,
wir haben ja auch den Daily und bei uns springt beim Betrieb der Klima immer der Zusatzlüfter an.
Nur ganz kurz für 10sec. vielleicht, dann geht er wieder für eine Zeit aus.
Wenn bei dir die Klima lief schau dir mal den Lüfter an.

Gruß
Ralf

Hallo Ralf,

ja den Zusatzlüfter haben wir ja auch verbaut!
Der Zeiger der Wassertemperatur Anzeige steht normal mittig.
Wenn er in den Bereich oberes Drittel wandert springt der Zusatzlüften an, solange
bis der Zeiger wieder mittig steht, das kann ja nach Außentemperatur oder wenn wir in den
Bergen sind schon länger dauern, bis zu 4-5 Minuten.
Das Teil ist ja auch nicht zu überhören.

Das es die Kupplung der Klimaanlage sein könnte scheint ja erst einmal plausibel zu sein.
Ich habe schon bei IVECO angerufen das sie sich den Bereich Klimalüfter und/oder Zusatzlüfter mal genauer ansehen sollen.

Bin gespannt was dabei rauskommt.

Gruß
Eberhard

Hallo zusammen,

hier die Ursachen für unsere Probleme.

Unser WOMO steht zwar immer noch bei IVECO aber ich weiß nun
warum der Motor so stotterte und die EDC Meldungen kam.

Der Ladeluftkühler hat ein Loch, in dem Bereich der schwarz ist.
Dadurch die Fehlermeldung und die Geräusche, die wir als metallisch schabend
gehört haben.

Das Stottern kam vom Getriebe/Kupplung, die wurde neu kalibriert.
Ist wohl ein bekanntes IVECO Problem bei Fahrzeugen mit Agile Automatik.

Im Moment wartet man noch auf ein Übergangsstück vom Turbolader zum Kühler,
was leider nicht mitgeliefert wurde.
Am Montag/ Dienstag kommender Woche soll das Fahrzeug dann abholbereit sein.

Soweit die Erklärungen meiner Werkstatt.

Evtl. hilft dieser Ursachenhinweis dem einen oder anderen.

Auch wenn der entscheidende Hinweis von Euch nicht dabei war, trotzdem Danke
für Eure Ratschläge.
Gruß
Eberhard