Testfahrt über 1000km mit Trailer und aufstehendem Auto: der Ventilator sprang nicht einmal an.Und es war warm teilweise, sehr warm.
Wassertemperatur:Windleitbleche am Getriebe Charisma 2 ?
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Dann hat sich der Aufwand mehr als gelohnt.
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Staudruck entsteht nicht, die Radhäuser wurden großzügig aufgefräst, zumal ich die extrem mickrige Spurbreite an der Vorderachse um 60mm pro Seite verbreitert habe.
Ich kann jetzt auch bei Gegenverkehr eines 40 Tonners auf der Landstrasse mein alcanarabezogenes Lenkrad mit 2 Fingern bedienen ohne abzufliegen....von der rachitischen Optik der Serienspur mal ganz zu schweigen.Hallo WDA, kannst du das mit der Spuverbreiterung vorne bitte mal näher erläutern?
Würde das auch gerne machen, Stabilität vorne ohne Rumgeeiere hört sich gut an.
Auch die Optik gefällt mir so schmalbrüstig nicht, obwohl ich die serienmässigen Alufelgen mit"Spurverbreiterung" habe.
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nennt sich Spurverbreiterungsplatten, oder -scheiben, oder wie war das noch? Mir faellt das Wort gerade nicht ein...
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Distanzscheiben
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*patsch* - *vordiestirnschlag* - ja, klar, stimmt...
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Bei der Spurverbreiterung vorne ist nur mit etwas geänderter Lenkgeometrie zu rechnen. Kann stören, muss aber nicht.
