Hallo und einen schönen Tag,
Hatte den folgenden Bericht schon mal zum Zeitpunkt des Schaden in 2015 ins Concorde Forum dargestellt, ich bin der Auffassung, das er hier auch bestens hineinpasst, daher beigefügt der damalige Bericht zur Information.
" Hier ein Hinweis für die Mobillisten mit eventueller gleicher Einbauweise laut Werk.
Meine Hydraulikeinheit von E & P ist in einem rechteckigem Stahlbehälter unter den Unterboden Montiert worden.
Durch eine Seitenklappe ( Rechte Seite ) kann man den Bodendeckel, welcher sauber und Ordentlich in einem PVC Rahmen eingelassen ist, an die Hydraulikeinheit heran kommen,
d.h. man kann den Öleinlass Stutzen ( gelbe Kappe gut sehen ) was man nicht sehen kann, ist der Blechboden, dies geht nur, wenn man den Kopf in den Unterboden hinein hält
und mit einer Lampe in den Blechkasten hineinleuchtet.
Meine Erklärung für den langatmigen o.g. Vorgang hat seinen Grund. Ich hatte in den ca. letzten 2 Jahren des öfteren mal die Klappe geöffnet um den Ölstand zu prüfen,
jedoch alles war OK. was ich allerdings nicht gesehen habe, war der Wasserstand im unterem Teil des Behälters, hervorgerufen durch eingedrungenes Spritzwasser,
Level-höhe mittlerweile mehr als ca. 2 cm. Hierdurch wurde dann mit der Zeit das Aluminium Pumpengehäuse angegriffen ( sogenanntes Aluminium Blühen )
Es kam jedenfalls dazu, das vor 4 Wochen in Schweden meine Pumpe wegen Undichter Schraube Ihren Dienst versagte, diese war soweit angefressen, das sie dem Druck nicht mehr stand hielt. Ursache war schnell gefunden,
da ich nun natürlich Verrenkungen anstellte um in den unteren Teil des Behälters zu gelangen, zumindest Sicht-mäßig.
Das Eindringen des Wasser war möglich geworden, weil bei der Werksausführung die Öffnungen für die Hydraulikschlaüche und Elektrokabel nicht abgedichtet wurden,ebenfalls gab es keine Ablassöffnung im Boden. (s.Bilder )
Es wurde dann auf der Caravan Messe 2015 in Düsseldorf mit Concorde und der Generalvertretung von E & P geklärt, das eine neue Pumpe Kostenfrei geliefert würde.
Der Einbau dieser neuen Pumpe und das anschließende fachgemäße Abdichten wurde von der Firma Reisemobil Service Fischer in Elsdorf übernommen, wobei der gesamte Arbeitsaufwand nebst Material Kosten von der Firma Fischer übernommen wurde.
An dieser Stelle nochmals schriftlich, ein sehr herzliches Dankeschön für diesen tollen Service, wobei das Wort Service hier Ihre Bedeutung im wahrstem sinne des Wortes bekommt."
Ich hoffe in diesem Forum einigen damit zu helfen, zumindest die Möglichkeit eines kommenden Schadens gleicher Art zu eliminieren.
Gruß von den 3 Mobilen
kann noch zu meinem Beitrag da zufügen, das der geschlossene Blechkasten damals auch eine Endlüftung bekommen hat.
