Seitenbegrenzungsleuchten als Blinker

    Genauso ist das. Die Begrenzungsleuchten müssen in ihrer Funktion bleiben, dürfen aber tatsächlich legal auch als zusätzliche Blinker verwendet werden. Sinn und Unsinn muß jeder für sich selber entscheiden. Ich habe es mal nach der Lackierung versuchsweise so angeschlossen, fand es aber nicht so attraktiv und habe es nicht so belassen.

    Ein wesentlicher Grund war auch, dass im Dunkeln die Dinger auf der Mirrorcam für empfindliche Störungen (Lichtreflexe) sorgten und das hat mich gestört.


    vG

    Martin

    Zitat von Zausels_Kerl (Martin)

    Genauso ist das. Die Begrenzungsleuchten müssen in ihrer Funktion bleiben, dürfen aber tatsächlich legal auch als zusätzliche Blinker verwendet werden. Sinn und Unsinn muß jeder für sich selber entscheiden

    Nicht ganz !

    Ich hatte das umgebaut, extra eine Schaltbox pro Seite, da geht plus und minus der Begrenzungsleuchte drauf und einmal Masse vom Blinker.

    Von da dann auf die Leuchten und alles funktioniert wunderbar wie es soll. Ich fands schick.


    Beim nächsten Tüv dann der Ärger. Oh, welches Baujahr ist der ? und der hatte schon... ? Kurzer Blick auf die Begrenzungsleuchte und dann nur noch Kopfschütteln !

    Alle am Fahrzeug befindlichen Teile haben eine Prüffziffer / Zeichen nach seiner Funktion. Auch meine Begrenzungsleuchten. Aber keine für einen Blinker !

    Also zurückbauen dann gibts plakette sonst nicht. Auch mein Vorschlag mal schnell die Verbindung zur Blinkleuchte zu kappen half nicht. Ich mußte auch die Schaltbox entfernen !

    Alternativ wären 10 neue Leuchten mit Prüffziffer für beides nach Rücksprache machbar gewesen.


    Grüße wolfgang

    Ich war mit den aktiven Dingern beim Tüv ... Gar kein Problem, auch bei konkreter Nachfrage, da die Stvo das so zulässt und in §54 Stvo steht nichts davon, das die Dinger eine separate Prüfziffer haben müssen. Eine Prüfziffer haben sie als Beleuchtungsmittel und zu der Prüfziffer steht nix, wie lange die leuchten oder ob sie Blinken dürfen. Auch steht da nichts, dass diese Möglichkeit erst ab einem bestimmten Datum zulässig ist. Nimmt man das Gesetz wortwörtlich, so müssten eigentlich an unseren Fahrzeugen grundsätzlich zusätzliche Blinkleuchten angebracht werden (Seitliche Blinkleuchte bis zum Fahrzeugende mehr als 6m, dann müssen zusätzliche Blinkleuchten angebracht werden.

    Mein Prüfer hatte da so garkeine Probleme damit. Ich hatte ebenfalls ein separates Steuergerät verwendet und das einfach wieder rausgeworfen. Im Dunkeln schalteten die Mirrorcams oftmals zwischen Tag- und Nachtsicht um beim Blinken. Das hat mich genervt und wie gesagt, ich mochte diese Kirmesbeleuchtung einfach auch nicht leiden.


    Interessant ist auch die technische Anforderung an diese Blinkleuchten: "Blinkleuchten für gelbes Licht". Dann wird noch die Blinkfrequenz mit 1,5Hz (+/-0,5Hz) oder 90 Impulse pro Minute (+/-30 Impulse pro Minute) gefordert. Weder Bauform, noch spezielle E-Prüfnr sind da gefordert. Gerade für Blinkluchten gibt es eine "ODER" Regelung. Entweder exakte Prüfnummer (E1-xx) ODER Regel 97 der Prüfzeichenverordnung (Da ist nur ein Abstrahlwinkel und Farbe weiß oder gelb vermerkt).


    Vielleicht hat der Tüv-Prüfer nur mal ein bisschen Muskeln spielen lassen wollen und einen schlechten Tag oder verbringt seinen Job in völliger Unkenntnis der aktuellen Regeln ;)


    vG

    Martin

    Moin,

    1. mit meinem örtlichen TÜV habe ich das abgeklärt. Ist kein Problem. Der findet es sogar gut, als zusätzliches Sicherheitsfeature.

    2.Ein Problem gibt es aber bei der Verkabelung. Die 4 SBL pro Seite sind bei meinem Flair Bj 2019 alle einzeln mit separaten 2-adrigen Kabeln angeschlossen. Irgendwo zwischen dem Sicherungskasten von Iveco im Motorraum und den einzelnen SBL muss es eine Übergabe-/Schnittstelle geben, an der die einzelnen Kabel für die SBL angeschlossen sind. Und diesen Übergabepunkt habe ich gesucht aber bislang nicht gefunden. Weiß zufällig einer von Euch, wo der sitzt? Sonst muss ich mal meinen Iveco Werkstatt Meister befragen.

    Das Blinkersignal lässt sich übrigens im Motorraum leicht von den Seitenblinkern abgreifen.

    Der beabsichtige Anschluss im Heckbereich funktioniert schon mal nicht.

    Gruß

    Torsten