Beiträge von juerg01

Hallo finde Idee super, meine Anregung wäre noch ein Feld für GPS Koordinaten, fahre grundsätzlich nach diesen.
Gruss Jürg

Ich finde Qualitätsdiskussionen nur dann sinnvoll, wenn sie den Hersteller bewegen sich zu verbessern u. deshalb sollten sie sich an die erste Adresse wenden, den Händler u. die Manufakturen. Ein Forum wird dann interessant wenn der Leser für sich positive Ratschläge u. Tipps für die Praxis mitnehmen kann. Unsere Forderung sollte sein, dass die Anteilsinhaber aktive Wohnmobilnutzer sind u. am eigenen Leib erfahren was besser gemacht werden kann. Bei ein paar 'Wenigen' der Grossen Linerhersteller ist dies so. Mit Ihnen kann dann auch kompetent diskutiert werden. Also nicht 'bashen' sondern direkt u. persönlich die Anliegen vorbringen u. dabei den persönlichen Einzelfall nicht veralgemeinern, durch Profi erkannte Mängel mit Verbesserungsvorschlägen belegen, damit weniger fahrzeuge für den 'Ausstellungsraum' gebaut werden!

Nach der Reparatur des tec tower RMDT 8555 noch was zum Technischen. Ihr habt recht es ist für den Backofen eine Elektrozündung. Die Elektrik ist hinten am Backofen Kunststoffstück etwas "t" förmig, wird vom Elektronikteil der Kühlschranksteuerung aus mit 12 Volt gespiesen (Ausgang 12 v Dauerstrom). Bis vor kurzem war diese Stromversorgung mit einer Schmelzsicherung (vergossen) in der Kühlschranksteuerung abgesichert. Neu gibts die Kühlschrankelektronik(Dometic 289 0241 -00) mit der Endziffer -20) für den Tec Tower, was heisst, die Sicherung in der Elektronikbox ist ein Polyswitch, der sich bei Kurzschluss erhitzt u. nach Abkühlung wieder freischaltet....ja beim Zusatzlüfter oder Backofen kann dies halt ein Kurzschluss mal vorkommen.
Um die Backofenzündung zu ersetzen muss bei Morelo der ganze tec-Tower ausgebaut werden, da kein oberes Lüftungsfenster vorhanden ist sondern eine Dachentlüftung besteht die für die Lüftung wirksam ist. Praktiker wünschen sich hier ein vertikale Klappe in Kühlschrankgrösse, was natürlich den Ästheten wiederum stören würde. Nun die Arbeit ist getan, der Backofen zündet wieder.

wie wärs mit vario perfect? S. letztes Promobil, der geht über eine Mio. Euro...da sag ich nur wie Asterix, 'die Römer die spinnen'.

Ich habe eine Frage zu diesem Batterie testen. Müsste man den Test nicht noch etwas erfänzen, indem mal gemessen wird wie viel Strom lade ich u. was vom geladenen Strom kann ich meiner Batterie wieder entnehmen. Rein der Output ist schon gut aber doch eigentlich nur die halbe Miete?

Hallo Lars
Ich hatte dieselben Batterien , Produktionsdatum meines Fahrzeuges 12/2013. Letztes Jahr hatten diese AGM keine Leistung mehr. Das Voltmeter war immer auf voll, eff. 12.8 v, nach zwei bis drei Kaffees ging der Strom kurzfristig unter 12 Volt, dann wieder auf über 12 Volt. Kurzum diese Batterien sind für uns nicht geeignet, mein Händler hat sie duzendfach ersetzt. Was nun? Da gibt es viele verschiedene Meinungen. Gute Feedacks gibts von GEL oder Lithium. Lies dich in den verschiedenen Threads ein u. bilde Dir eine eigene Meinung. Ich habe mir selber eine Lithiumbatterie zusammengestellt u. bin damit glücklich, dies ist aber nicht jedermanns Sache u. bedarf einer rechten Erstinvestition ( in Wissen u. Kohle), wichtig ist bei jeder Änderung, dass Du den Mastervolt auf die neuen Werte einstellen lässt. Ist im wahrsten Sinne ein spannendes Thema.Viel Spass

könnt ihr Euch vorstellen, was für ein Kundenbindungsprogramm dies wäre, wenn mein Händler bei einem Anruf von meinem Handy über seine Datenbank gleich sehen würde wer anruft u. mit welchem Fahrzeug? Beim Stichwort Kühlschrank würde die Typenettikette erscheinen u. daraus die Liste der Ersatzteile, mit geschicktem Nachfragen, könnte er gleich das Ersatzteil bestellen, ohne mühsame Nachfragen usw....... mit der gewonnen Zeit dürfte er dann ruhig mit mir einwenig plaudern . Ist dies so verfehlt? - klar man kann noch weiter gehen wie dies teilweise gewisse Autofirmen tun, so dass es einem unheimlich wird: 'hallo Morelo-Fahrer - vorne rechts ist eine Tankstelle, dein Motor braucht 0.5 Liter Öl... aber sicher kann man mehr tun als heute geboten wird. Wer fitter ist wird überleben, die anderen brauchen wir nicht!

Es ist komplex, 8555 Rmd ist nicht mit Backofen, das 'T' macht den Backofen aus (RMDT). Zudem gibts bei meinem Modell keine Batterie, die Bedienungsfelder des Kühlschrankes sind Folientasten. Dometic hat mir jetzt zugesichert die Elektropläne für den Backofen zuzustellen. Für den Kühlschrank mit Backofen gibts zwar einen Einbauplan.....jedoch wird der Backofen darin schlicht weggelassen. Grund: jeder Hersteller wähle einen anderen Backofen für den TEC tower... ich möchte mir lieber nicht vorstellen, was bei einer Rückrufaktion geschieht, da ja kaum jemand noch weiss, wer was wo verbaut hat. Nun jetzt bin ich vom Thema abgerutscht, melde mich wenn alles wieder läut.

Danke für die vielen Hinweise. In der Zwischenzeit ist auch der Kühlschrank komplett ausgestiegen . Das Licht im Backofen geht auch nicht mehr. Ich habe die 12 Volt dauerstromzuleitungen ans Elektronikteil gemessen, diese sind ok. Nun ist's wohl der Elektronikteil der alles steuert. Das Teil ist bestellt. Super wie ihr euch ins Zeug legt.

Nein die Zündung klackt nicht. Habe keinen Grill, war Spezialbestellung, da wir ab u. zu auch einen grösseren Zopf backen.
Gruss

Hallo

Hat jemand den gleichen Kühlschrank mit Backofen eingebaut. Bei mir funktioniert der Kühlschrank, jedoch beim Backofen tut's die Piezo-Zündung nicht mehr. Backofen hat zwar Licht beim drücken der Taste, Gas kommt auch, jedoch muss ich mit Feuerzeug zünden. Gas bleibt dann auch an. Der Kontaktknopf beim Backofentüre -schliessen habe ich getestet, Sicherungen sind alle ok., jedoch fehlt mir ein Elektroplan des Backofens. In der Installationsanleitung von Dometc ist der Backofen nicht aufgeführt. Bei Dometic direkt findet sich nicht mal mein Typ obwohl ich unter Seriennr. usw. gesucht habe.

Hallo Bussi
Schau mal die Beilage an, mit diesem Schalter kann man beim Masscombi bewirken, dass wenn der Strom ausfällt aus dem Fahrzeug heraus der Inverser ausgeschalten werden kann (mv easy display).
Vielleicht suchst Du dies.

Gruss Jürg

hallo Bussi, so einfach ist's nicht, gibt beide Reifen mit Lastenindex 121/120, tendiere zu Nordisch seiner Annahme, jedoch ist komischerweise der season 2 rund 5 Euros günstiger beim gleichen Anbieter sowohl in Deutschland wie auch in CH.

Weiss jemand wo der Unterschied zwischen dem Continental Vanco Four Season u. dem Vanco Four Season 2 liegt (gleiche Dimensionen, gleicher Lastenindex, leichte Preisdifferenz)?
Danke

Die Frage war ja, was für einen Wasserfilter. Ich benutze einen externen Filter von Aqua sanitec (AS Fill). Ein Vorteil ist, ich kann ihn bei Bedarf einsetzen. Er filtert auch recht schmutziges Wasser u. zwar bevor es in den Wassertank gelangt, ohne Chemie u. trotzdem recht gründlich.
Nachteilig ist sicher, dass er jährlich zur Aufbereitung eingesandt werden muss u. bei wenig Wasserdruck, das Tanken viel Zeit beansprucht. Funktionierte sowohl in Marokko als auch in der Türkei. Handhabung ist mit gardena-Anschlüssen simpel.

Lars
Wenn Du das Passwort für deine Konfiguration hast, wie unter 6.2 vorgehen, bis max 16 Zeichen.

Hallo Lars
Hab mal bei meinem Morelo (12/2012) mit Masscombi 12-2500/100 die Leerlaufstände festgehalten:

1. Alles ausgeschalten - 0.3 A
2. Masscombi an - 2.1 A
3. Masscombi physisch an, jedoch am Switch MV easy aus (Gerät in Standby) - 0.9 A
4. Masscombi auf laden, Investor aus, jedoch Heizung auf 12 Volt Pumpe -1.5 A

Die Beweisfotos habe ich angehängt.

Was steht im 'e-core' als Standby Stromverbrauch?

Bei meinem Morelo kann ich den Wechselrichter auch auf dem mv easy display ausschalten, erst die mechanische Ausschaltung am Wechselrichter selber (Schalter) holt ihn jedoch aus dem Standby u. reduziert den Verbrauch zusätzlich.

Hallo Hausmann
Habe keine konkrete Angaben über Entladetiefe Deiner Excide ausmachen können....ein Fachmann (mauelma.ch/batterien.htm) beschreibt jedoch für Gel-Batterien die 11.0 V als unterer Wert, somit ist Deine Schutzeinstellung konform, ob jedoch bei früherem Eingriff (11.5 V) die Chance einer höheren Lebensdauer(mehr Zyklen) besteht???? Frage bei Excide direkt nach. Insbesondere kommt ja der Batterieschutz von Mastervolt bei einer Umstellung auf 11.5 V erst bei 13 V wieder auf on.

Hallo Hausmann
Was für Aufbaubatterien hast Du eingebaut (Bleisäure/ Bleigel/AGM/Lithium)? Ev. sagt Dir die Spezifikation auf der Batterie was Sie verträgt. Das Mastervolt teil hat ja noch eine Verzögerung, so dass bei Unterschreitung der 11 Volt, erst nach 30 Sekunden unter diesem Wert die Batterie vom Netz genommen wird.