Also ich habe die Tanks mehrfach gefüllt, gemessen und wieder abgelassen. Sowohl mit Gardena Wassermengenzähler als auch mit 10-Liter Eimern. Das Gardena Teil hat sich dabei als recht zuverlässig erwiesen. Die Tankgrößen passen bei mir zu den Angaben: 370, 250 und 120l. Wassertank bis Oberkante geht sogar etwas mehr rein. Beim Befüllen nutze ich nicht Supersense, sondern fülle Frischwasser auf, bis es aus dem Überlauf tröpfelt.
Beiträge von Schwupps (Andreas)
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Wenn ich es richtig verstanden habe , werden auf dem Tablet die Beiträge korrekt angezeigt. Ist es möglich, vom Tablett auf den TV zu streamen? Wenn ja, würde ich dies mal probieren und schauen, ob dabei die Farbe auch auf dem TV landet. Wenn ja, würde ich noch einen Film auf einen USB-Stick laden, und schauen, wie dieser am TV wiedergegeben wird.
Erfolgt die Wiedergabe der Mediathek und von YouTube über Apps, die im TV installiert sind? Schon mal geschaut, ob es dazu Einstellungen gibt? Lassen sie sich deinstallieren und ggf. neu installieren? Gibt es auch einen Browser, über den man die entsprechenden Angebote zum Test aufrufen könnte? Wenn es tatsächlich an einem fehlenden Codec liegen würde, dürfte eine Wiedergabe eigentlich gar nicht möglich sein. Wenn die Ausgabe nur schwarz-weiss erfolgt und dies bei Anbietern, die eigentlich jeden erreichen wollen, sieht es für mich eher nach einem Einstellungsproblem oder einem Defekt einer technischen Komponente aus.
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Mieten bedeutet das Mietmobil auch wieder zu einem bestimmten Zeitpunkt zurückbringen zu müssen. Und genau dies beschränkt die Freiheit, heute hier und morgen vielleicht dort oder doch ganz wo anders sein zu können 😉
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Jetzt aber:
Alle Fenster kontrolliert. Alles in Ordnung.
Man darf auch mal Glück haben
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ich glaube das Thema habe ich auch.
Und ich dachte schon, ich hätte ein Unikat
Die Werkstatt habe ich bisher noch nicht dran gelassen. Ich hatte aber mal die Schraube der Halterung gelöst, wo die Gleitschiene anstößt. So konnte die Schiene unter die Halterung gleiten. Letztlich handelt es sich nur um zwei Millimeter, die die Schiene zu lang ist oder die die Halterung zu tief sitzt.
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Hallo David,
wir haben unser Flairchen im Herbst 2021 bekommen. Der Arto war und ist für mich nicht wirklich eine Alternative dazu. du zählst ja selbst schon die Gründe für einen Flair auf
Mit war seinerzeit wichtig, einen Händler um die Ecke zu haben. Ich wollte nicht wegen jeder Kleinigkeit nach Polch fahren müssen. Gleichzeitig ist aber Polch immer noch eine Option, falls es mit dem Händler doch nicht so klappen sollte. Wenn ich mir anschaue, wie viele Kleinigkeiten bis jetzt zu machen waren, dann war die Entscheidung, bei einem Händler um die Ecke zu kaufen richtig.
Zu dem von Dir genannten Händler kann ich zwar nichts sagen, aber da wird jeder mit seinem Händler eigene Erfahrung machen müssen. Auch unser Händler hatte nicht nur gute Bewertungen. Meine Erfahrungen sind aber bisher nicht schlecht.
Und hinsichtlich der richtigen Zeit und der Frage danach, wo die Reise hingeht, würde ich mich nicht von Dingen leiten lassen, die in der Zukunft vielleicht sein können. Wenn die Reise mit dem WoMo der Herzenswunsch ist und man ihn sich erfüllen kann, dann sollte man es tun.
Schönen Gruß aus dem sonnigen Portugal, wo ich ohne unser Flairchen jetzt sicher nicht wäre
Andreas
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Bei jeder Entleerung öffnest Du den Deckel für Ammovit.
Ja 😀
Hast Du schlechte Erfahrung über das WC damit gemacht?
Ich habe Ammovit noch nie über die Schüssel eingefüllt, von daher habe ich da gar keine Erfahrungen 😉 Auf Säckchen packen und Gefahr laufen, doch irgendwann eine braune Schüssel zu haben, habe ich keine Lust. Ich habe mein System und dieses hat sich für mich bewährt.
Und ja, als Deckel habe ich solche, wie sie bei Berger erhältlich sind, da hier der Sensor mittig eingebaut werden kann. Es empfiehlt sich aber, als Dichtgummi den vom Originaltankdeckel zu verwenden. Die sind wohl etwas weicher und dichten dadurch den Deckel besser als der Dichtgummi von Berger. Der Deckel von Berger hat zudem den Vorteil, dass man ihn mit einer kleinen Hilfe, leichter auf- und zudrehen kann. 😉
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Wo hast Du den Sensor eingebaut, im Deckel oder direkt von oben in den Tank (Küchenschubladen raus, dann sollte es gehen) oder auch in den Abfluss?
Hallo Dieter,
der Sensor Sitz im Deckel. Und ist dort gut aufgehoben, obwohl ich bei jeder Entleerung den Deckel öffne, um dort einen Liter mit Ammovit versetztes Wasser einzufüllen. Um den Deckel auf und vor allen Dingen wieder richtig fest zu verschließen habe ich mir eine kleine Hilfe aus einem Stück Abflussrohr und einem Stahlstift gebastelt. Damit habe ich etwas Hebelwirkung, was die Sache erleichtert 😉.
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Ich hatte anfangs ziemliche Probleme mit dem Supersense im Schwarzwasser-Tank. Obwohl leer, glaubte der Sensor, der Tank ist halb voll. Etliche Male habe ich den Tank gefüllt und wieder geleert. Ich wollte nämlich, dass der Sensor nicht nur möglichst korrekte Werte anzeigt, sondern auch die Füllmenge möglichst gut ausnutzen können. Mittlerweile hat der Sensor sich im Griff. Und die verfügbare Füllmenge von 120l ist nahezu komplett nutzbar. Nur sollte dann der Tankdeckel auch wirklich gut verschraubt sein 😁
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Also ist doch ganz klar, da brauche ich gar nicht lange zu überlegen. Diese eine Sache, die mein Wohnmobil perfekt macht, bin natürlich ich!
Ohne mich wüsste das Flairchen doch gar nichts mit sich anzufangen.. Alleine kann es keine Schalter drücken, Hebel ziehen, Pedale treten, mit den Sitzen schwingen, Dachfenster fern bedienen, Stauassistenen zum Absturz bringen, am Lenkrad drehen, sich auf Stelzen stellen oder einfach nur gerade da stehen. Und überhaupt hätte es ohne mich noch nicht mal das Licht der Welt erblickt -
Vielen Dank für die Arbeit, die Ihr da reinsteckt! Ich finde die getroffene Lösung angemessen und gut.
Hab auch gleich mal geschaut, wieviel Beiträge ich selbst habe und wie ich ggf. betroffen bin. Habe aber genug Beiträge
Dabei ist mir aufgefallen, dass Ihr die Grenze mit 15 Beiträgen schon gut gezogen habt und nicht bei z.B. 25. Sonst wäre der User LinerTreff noch ausgeschlossen, und das geht ja mal gar nicht Wäre dann ein Beitrag für die Humor-Rubrik gewesen Apropos Rubrik: in der obigen Tabelle hat sich ein kleiner Fehler eingeschlichen. Es dürfen demnach nur User mit Beiträgen von 0 bis 14 die Alpenpässe studieren. -
Es ist noch gar nicht allzu lange her, da ist man zum Händler und hat einen Rabatt bekommen. Mal mehr, mal weniger. Es war normal, dass der Kaufpreis immer von der UVP abgewichen ist. Daran hat sich doch auch eigentlich nichts geändert, nur das Vorzeichen des Rabattes ist jetzt ein anderes
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... man muss auch gar nichts machen, ist noch günstiger
Doch darum ging es bei dem Eingangspost nicht und auch nicht um Alternativen, sondern lediglich um den Hinweis auf ein Angebot. Deshalb heißt die Thread-Überschrift ja auch "Blackfriday" und nicht "Alternativen zu Produkt xy gesucht" -
Wäre AMMOVIT nicht die preiswertere und umweltfreundlichere Alternative ?
Gruß HaJo
Ammovit kommt bei mir in den Schwarzwasser-Tank. Solbio nutze ich für den Grauwassertank und für Abflüsse in Küche und Bad. Riecht gut und hält Tank und Abflüsse sauber.
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Ich bin gerade auf ein für mich interessantes Blackfriday-Angebot gestoßen, dass vielleicht auch für andere WoMo-Fahrer interessant ist: Bei Solbio gibt es mit dem code "blackfridaysolbio" aktuell 3 Artikel zum Preis von zwei. Bei dem 1,6l Beutel spart man somit 26,99€ und Versand fällt auch keiner an. Ein richtiges Schnäppchen ist der 10l-Kanister wobei man dann mit insgesamt 30l eine Zeit lang auskommen sollte
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Eine Frage an die oder den Experten der Supersense-Füllstands-Sensoren: Lässt ein Supersense-Füllstands-Sensor nur genau eine Bluetooth-Verbindung zu oder gibt es unabhängig von der Freigabe über das Portal eine Möglichkeit zur gleichzeitigen Abfrage der Füllstände auf zwei unterschiedlichen Smartphones per App?
Hintergrund der Frage ist, dass ich ein altes Smartphone in das Fahrzeug legen wollte, das einerseits die Füllstände per App erfasst, andererseits über eine Mobilfunkverbindung und Freigabe über das Portal eine jederzeitige Fernabfrage ermöglicht. Nach der Einrichtung auf dem alten Smartphone, war jedoch keine Abfrage mehr mit der App auf dem aktuellen Gerät möglich. Gegenprobe gemacht und altes Smartphone ausgeschaltet. Auf dem aktuellen Gerät ließen sich die Werte wieder aufrufen. Solange sie dort aktiv waren, weigerte sich aber das alte Smartphone eine Verbindung mit den Sensoren einzugehen. Denkfehler bei mir oder falsche Vorgehensweise. Oder doch nur eine Bluetooth-Verbindung gleichzeitig möglich? Dann könnte man ja bei einem Linertreffen mal über den Platz schleichen und Sensoren kapern
Andreas
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Das wäre eher eine Darstellung, die fiktiv und weniger realistisch ist.
Stimmt, aber die Ursachen für einen Blackout sind beliebig austauschbar. Beispielsweise sind wir wohl 2006 nur knapp an einem größeren Blackout vorbeigeschrammt. Was ich als Problem sehe, ist eine mangelnde Sensibilisierung. Ich stimme bei dem Gesagten voll und ganz zu und habe mir selbst schon überlegt, wie das WoMo im Falle eines Falles sinnvoll genutzt werden kann. Macht man sich darüber Gedanken, wird man aber leider schnell als überängslich, realitätsfern oder einfach als spinnert abgestempelt. Und da finde ich das Buch von Elsberg durchaus hilfreich. Auch wenn die Geschichte natürlich Fiktion ist, zeigt es einfach, wie Dinge ineinander greifen und Abhängigkeiten bestehen. Gerade im Bereich Notfallvorsorge habe ich gerne auf dieses Buch hingewiesen. Es ist doch leichter, sich für eine mögliche Situation zu rüsten, wenn man auch eine wage Vorstellung davon hat, was alles passieren kann. Das Buch ist keine Anleitung und kein Nachschlagewerk und nicht als bare Münze zu nehmen. Aber als Denkanstoss vielleicht hilfreich.
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Was würde euch noch einfallen?
Als Leselektüre zur Sensibilisierung für das Thema empfehle ich das Buch Blackout von Marc Elsberg.
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Hier mal die entsprechende Seite aus dem Bordbuch für den Flair. Demnach sollte sich der Fülldruck im Rahmen von 5.00 bar bis 5,75 bar bewegen. Die 5,00 bar als unterer Wert aber auch nur für die Hinterräder und bei höchstens 7,2 t. Bei einem gewichtsmäßig ausgereiztem Flair fängt der Fülldruck dagegen erst bei 5,30 bar an.
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Mein RDKS lief rund 17000km problemlos. Von jetzt auf gleich hatte sich das System plötzlich komplett verabschiedet. In der Werkstatt hatten sie es vom Strom genommen, neu gebootet und wohl sogar mit einer neuen Softwarversion versehen. Danach vom Hof gefahren. Zunächst alles in Ordnung. Allerdings war der Druck in den Reifen niedriger als vorher: nur um die 5 bar, statt 5,6 bar.
Letzte Woche dann auf einer Tour meldete plötzlich ein Sensor zu niedrigen Luftdruck. Da es "nur" 0,1 bar weniger waren als in den anderen Reifen sah ich darin kein Problem. Die Meldung blieb über die ganze Fahrt, sogar auch dann, wenn der Wert mal zwischendurch höher war, als bei den übrigen Reifen.
Zuhause angekommen habe ich den Luftdruck in den Reifen erhöht. Jetzt fahre ich wieder mit rund 5,6 bar und siehe da, die Meldung ist wieder verschwunden. Mal schauen, ob es so bleibt. Laut Bordbuch sind Grenzwerte im RDKS vom Werk aus fest einprogrammiert. Ich vermute, bei 5,0 bar erreicht man ganz schnell den unteren Grenzwert.
