Hallo HaJo,
bei meinem EuroCargo Charisma (LKW) wurde von Concorde ein Briechle LED Verteiler unten im Fahrgestell Rahmen eingesetzt,
dieser ist für die Umsetzung von 24VDC auf 12VDC der gesamten Rückbeleuchtung plus Anhängerkupplung zuständig 
dazu kommen noch 4 Widerstände welche für die Lampenmeldung im EuroCargo Display zuständig sind 
Die Pläne dazu hatte ich schonmal hier eingesetzt.....
Lg aus La Paz. Hermann
Hallo Jutta und Walter mit "Bella",
ein ganz herzliches 
hier im freundlichem Liner Treff Forum
Lg aus La Paz Hermann
Hallo Hans,
hast Du diesen Thread gelesen RE: Zentralverriegelung für Außenklappen nachgerüstet. oder hier. ....https://www.phoenix-reisemobil-club.de/forum/index.php?thread/3633-nachr%C3%BCstung-zv-f%C3%BCr-seitenklappen-rv-tech/&postID=20130#post20130
Lg aus La Paz
Hallo Elena und Frank,
ein ganz herzliches hier im freundlichem Liner Treff Forum
Lg aus La Paz Hermann
Ich habe eine Gardena Schlauchtrommel mit 50 meter Gardena Schlauch, dieser kommt nur sehr selten zum Gebrauch, für den sogenannten
Täglichen Gebrauch, habe ich einen lose aufgerollten 15 Meter Schlauch für die allgemeinen Arbeiten, z.B. füllen des Tanks oder anschließen an den
Hochdruck Reiniger zum Säubern des Fahrzeug, die grüne Tonne, welche auf dem Bild zu sehen ist, ist unsere " russische Waschmaschine " 
dies haben wir von einem erfahrenem Tourer in Russland gelernt, funktioniert einwandfrei und ist Energie frei, vor dem losfahren wird diese mit
Schmutziger Wäsche und Wasser incl. Waschmittel gefüllt und nach der Fahrt meist 200 oder etwas mehr an Kilometer, herausgenommen
Gespült und dann auf die Wäscheleine gepackt, hat immer bestens funktioniert 
dies nur ein kleiner Hinweis, was auch ohne eingebauter
Waschmaschine machbar ist
. Lg aus La Paz. Hermann
dein Tip hat mich aufhorchen lassen. Ist es tatsächlich wie du schreibst geräuschlos… ?
geräuschlos… ist natürlich ein großes Versprechen, ich kann in diesem Fall nur für mich sprechen, ich höre dies Pumpe nicht mehr im inneren des WMB
dies traf für meine vorher werksmässig verbaute Jabsco PAR -MAX 2.9 Pumpe nicht zu.
Ich hoffe, dass es eine Befriedigende Antwort ist
Lg. aus La Paz. Hermann
Hallo Hans,
warum der ganze Aufwand, bedenke, jeder Kontakt ist eine Anfängliche Schwachstelle und kann wie so oft, zu technischen Problemen führen
Ich hatte bei unserem in 2012 auch erst damit geliebäugelt, jedoch dann nach Aussagen und Beratung von erfahrenen Mobilsten davon abgelassen.
Bis Dato auch nicht bereut, und um meinen Schlüssel zu benutzen, habe ich stets Zeit genug und wie bei der Fliegerei, bei antritt der Tour oder Fahrt
einen Rundgang ums Auto und Check Up 
Dies aber bitte nicht falsch verstehen, denn es ist meine persönliche Meinung zu Funksteuerung für die Klappen
Lg aus La Paz. Hermann
Hallo,
ich kann in diesem Zusammenhang aus eigener Erfahrung die Pumpe von Marco - UP3e - elektronische - Süsswasserpumpe -15 l/min
sehr empfehlen, erstens nicht zu hören und elektronische Kontrollfunktion für Durchfluss.
Lg aus La Paz. Hermann
Hallo Anett und Frank und der "Vierbeiner Apolo",
ein ganz herzliches hier im freundlichem Liner Treff Forum
Lg aus La Paz Hermann
nun ja, dann möchte ich dazu sagen, jedem, wie es einem gefällt, uns hat es jedenfalls 2015 gut gefallen,
wir hatten an diesem Tag allerdings strahlenden Sonnenschein und es gibt ausser der Weltkugel auch ein sehr
schönes in das Felsgestein hinein gebautes Museum die Nordkaphalle 
mit sehr vielen Informationen.
Lg aus La Paz. Hermann
Erstaunt mich auch etwas aber da ist tatsächlich kein 3-Wegeventil zu finden
bei mir gibt es auch kein Drei Wege Ventil ausser die Absperrhähne, wie o.i.Bild gezeigt, wurde so Original von Concorde 2012 verbaut, vielleicht später anders 
oder bei Nachrüstungen z.B. Wynen, dieser baut ein 3-W.-Ventil ein.
Lg aus La Paz. Hermann
alle Absperrungen ( Hähne ) in der richtigen Stellung
. Lg aus La Paz. Hermann
Hallo zusammen,
Fantom - Thomas hat hier schon mal einen sehr interessanten thread eingesetzt ............
Vielleicht hilft es
Lg aus La Paz. Hermann
wende Dich am besten an Herrn Stahl oder Herrn Reiterer +49 9555 9225 157. /. +49 95559225 158
Lg Hermann
Hallo Haexli2,
solltest Du den Reisebericht von mir noch nicht gesehen haben, dann schaue mal hier rein,
Es sind alle Stellplätze oder Übernachtungen mit Koordinaten angegeben, viel Vergnügen und ein Stress-freies Fahren.
Lg aus La Paz. Hermann
Hallo Hans,
Sorry Asche auf mein Haupt ich hatte mit meinem o.g. Beitrag die Eingangs Türe gemeint, Mit den Klappen selber kann ich Dir
nichts sagen, am besten kurz bei Concorde Anrufen, Sie werden die sicherlich sagen können, wo man die Rahmen lösen kann.
Lg aus La Paz Hermann
Hallo zusammen,
anbei meine persönliche Praxis Erfahrung aus der Winterzeit in Toronto 2018 - 2019.
Ein Auszug aus meinem Thread Kälte bzw. Frost Erfahrungen ? ? vom 23.02.2019
Da ich nicht bei den momentanen Straßenverhältnissen zur LPG Tankstelle fahren wollte um meinen 120 ltr. Gas Tank wieder aufzufüllen,
habe ich meine Alu Gastankflaschen frei gemacht (s.h. vom Halter gelöst) und musste somit ca. einmal die Woche mit dem PKW zur LPG zum füllen
Dies heißt, der Verbrauch pro Aluflasche, 14Kg ca. je Flasche 27,7 ltr. gemäß Tankuhr also x 2 = 55,4Ltr. pro Woche der Kühlschrank lief auf Elektrik.
Bei meinem 120Ltr. Gastank wäre dies auch nicht unwesentlich mehr als nur eine Woche geworden.
Lg. aus La Paz. Hermann
Hallo Lilo und Beat und der "Vierbeiner Nera",
ein ganz herzliches hier im freundlichem Liner Treff Forum
Lg aus La Paz Hermann
Hallo Hans,
Concorde hat Normalerweise kleine 12VDC Verteiler für Plus und Minus Abgänge verbaut, dort kannst Du die benötigten 12VDC abgreifen,
dazu einen separaten Sicherung Abgang installieren, endsprechend der Angaben von RV-Technik. An "3. Oder direkt an +B / -B der DS560-Sk?" geht es auch.
Die Türverkleidung ist im Normalfall im inneren der Türverkleidung mit Klebestrips angebracht. Heißt, vorsichtig abheben.
So ist es jedenfalls bei meinem Charisma3 Baujahr 2012 gemacht, ich gehe davon aus, das es auch bei Deiner Türe so gemacht wurde.
Wenn die Klebestrips dabei defekt werden, kann man diese durch neue einfach ersetzen.
Lg aus La Paz Hermann
Hallo Gerhard,
hast Du die 12DDC Einspeisung mit einem Multimeter geprüft ? hast Du den Regler mal geöffnet ? vielleicht gibt es eine Sicherung im inneren,
bei den PSR 240 gab es eine 20Amp Sicherung im inneren.
Wenn dies alles nichts bringt, solltest Du Dir einen Victron Energy Blue Solar Regler MPPT 75-30 zulegen
Lg aus La Paz Hermann
