Beiträge von Modian

Bei meinem Flair mit den gleichen Komponenten funktioniert eine der Unterflur Klimageräte mit dem Wechselrichter und die andere nur mit Landstrom. Hast du NiBi Flair das schon mal ausprobiert und den Wechselrichter eingeschaltet?

Noch ein Thema zu dem Ladebooster. Wie hier schon ausführlich diskutiert unterstützt N&B keine Ladebooster. Seinerzeit hat mir der Werkstattleiter von N&B diesen Stecker vom Smart Generator gezeigt der dann abgezogen werden kann was dann dafür sorgt das der volle Ladestrom In alle Batterien geleitet wird.
Da mein Umbau auf Lithium auch einen Batteriemonitor von Victron beinhaltet hat, habe ich mir das potentialfreie Relais des BMV zu nutze gemacht und den Stecker über das Relais geführt. Somit wird jetzt bis 98% die Aufbaubatterie geladen und dann wird auf Original Zustand zurückgeschaltet. Somit habe ich mir den Ladebooster gespart und habe immer volle Aufbaubatterien und die LiMa hat in den meisten Fällen die gewohnte Funktion. Gerne auch mehr Details wenn jemand Interesse hat.

Nee ist bei uns auch direkt rausgeflogen. Erstens wegen der Höhe, da ich 1,94m groß bin und zweitens wegen der Reinigung.

Aber dafür sind die ja zum rausnehmen. Das einzige was stört sind die Knubbel in der Duschwanne wo der Rost aufliegt.

Zitat von Fantom

Wohl kaum. In einem 50 tsd.€ Mobil wird wohl keiner eine Batterie-Lösung für 3-5 tsd.€ verbauen.

das denke ich wohl auch aber die Aufbaubatterien sitzen da bei den Mobilen

Ich habe eben nocheinmal geschaut — unser Wechselrichter von Victron genehmigt sich im Leerlauf auch 2A. Den sooltest Du auf jeden Fall nur dann einschalten wenn Du ihn brauchst. Am Tag sind das alleine 48Ah im Standby

Also ich würde alles erst mal ausschalten und dann mit einem Zangen Amperemeter an der Leitung am Minuspol der Batterie anfangen zu messen. Dann eins nach dem anderen einschalten und prüfen welches Gerät den Stromfluss verursacht.

2. Alternative Victron BMV einbauen - dann hast Du das immer auf dem Schirm und kannst das jederzeit beobachten.

Die erweiterte Lösung ist dann der Color Control GX oder Venus GX von Victron - damit kannst Du das von überall kontrollieren, da hier die Daten auf einen Server gesendet werden. Ich habe das übrigens im Rahmen des LIFEPO4 Umbaus mit einem Raspberry PI und einem Image von Victron etwas kostengünstiger realisiert und habe nun immer alles im Blick - was man im Minutentakt ansehen kann.

Die habe ich auch am Flair dran

N&B hatte mir aber auch von dem Booster abgeraten, deshalb habe ich mir gerade einen Raspberry Pi mit einem Image von Victron Venus GX eingebaut, um genau prüfen zu können welche Spannungen Ströme und Leistung an den anderen Victron Komponten erzeugt bzw. verbraucht werden. Das ist ein nettes Spielzeug wo jede Menge Daten aufgezeichnet werden. Ich bin gespannt was und wie Lange die Lichtmaschine Ladung erzeugt Alle Daten werden zu einem Victron Server gesendet und können von jedem Gerät angesehen werden, nennt sich VRM bei Victron

.

Wir haben die Originale von N&B verbaut. Die überwacht den Innenraum und vorallem auch alle Aussenklappen - kann ich nur empfehlen!

Danke Ambra - hilft schon mal ein Stück weiter - vielen Dank

Hallo liners,

Hat jemand einem Schaltplan für og CBE Box ?
Bzw. kann mir erklären wofür der out Ausgang ist, der neben B1 und B2 angeschossen wird?

Danke für die Hilfe

Modian

Mal eine Frage an die wenigen die Allwetterreifen fahren, da ich auch Allwetterreifen drauf habe aber bisher noch nie damit im Schnee war. Kann mal jemand erläutern ob solche Reifen wirklich im Schnee fahrbar sind und was zu beachten ist?

Danke euch für ein paar Tips zu dem Thema

2-Klang Kompressorfanfare 10912 Truck 2 12 V von Conrad mit Umschaltung auf Original Hupe vom Daily' die ja nun wirklich grausam klingt

Herzlich Willkommen und Gratulation zur guten Wahl des Flair und vorallen zu dem 920LF.

Viele Grüße vom gleichen Modell

Steht Dein Multicontrol auf weniger als 16A - dann holt der sich den Rest aus der Batterie

Auch von mir herzlich Willkommen und Gratulation zu der guten Wahl

An der Stelle hab ich auch mal eine Frage.

Bin noch nie im Schnee mit unserem Flair gefahren — wir würden es aber mal gerne machen. Es sind Conti Allseason Allwetterreifen montiert. Wer kann hier mal von Erfahrungen berichten?

Willkommen und herzlichen Glückwunsch zu der guten Entscheidung für den Flair.

Ja die sind 60cm länger. Ich brauche meinen allerdings auch schon mal für andere Dinge und dafür brauche ich die Plattform. Ich muss den wegen der Stützlast nur so weit nach hinten bringen, deshalb sieht das aus als ob der gerade so drauf passt.

Der Fiat ist gut zum Mitnehmen aber um die Gurte zu nutzen muss ich mir noch an jedem Rad eine Halterung für den Gurt bauen, da ich einen Plattformhänger habe und die Gurte nur an Seiten einzuhängen sind.

Was hast du für einen Hänger für den F500c?

Zitat von Zoppo

Dafür gibt es es seit kurzem kleine Gurte, die extrem schnell zu bedienen sind und auch nicht die Felgeb auf Dauer beschädigen wie bei deinen Gurten....

was sind das für Gurte die du da meinst?