Könnte aber auch einfach nur die vergessene Handbremse gewesen sein.
Das war wohl hier der Fall:
Quelle:
Muss am Strand von Palomares passiert sein. Die Abbruchkante ist dort tückisch. Hier ein Foto aus der anderen Richtung (vor ein paar Tagen gemacht).
Tja, was mag da noch passieren? Wir werden morgen erst einmal alle Tanks füllen und gehen dann Hamster kaufen. Oder doch übertriebene Sorge? Wir stehen zur Zeit in der Nähe von Murcia.
simyo
Nachfolgend ein Link zu einer guten Beschreibung
Gesehen in Los Alcazares
Klar geht das. Lies mal den Thread von Jürg aka Jubel, der war im Winter mit seinem Robel in Finnland/Norwegen/Schweden.
Wenn du Robel durch Wochner ersetzt,stimmt es 
Dein Beitrag passt hier sehr gut. Es müssen ja nicht immer skurrile Fahrzeuge sein.
ok, dann hätte ich hier auch noch ein Fahrzeug das imho sehr selten sein dürfte. Ein Carthago auf MAN Fahrgestell (stand zumindest vorn drauf). Gesehen am Playa Carabassi, Nähe Santa Pola.
Das ist nicht falsch, sondern umgangssprachlich. Bitte beachte der Kollege kommt nicht aus Deutschland.
Das er nicht aus Deutschland kommt war nicht zu übersehen. Genau deswegen habe ich es so geschrieben. Es ist und bleibt falsch die HU als TÜV zu bezeichnen.
In Holland ist es auch nicht besser. Auch wir müssen ab 3,5 Tonnen nach 12 Monate zum Tüv, der. bei uns Rdw heißt.
Gruß Anton
Falsch, man muss hier in Deutschland nicht zum TÜV. Man muss zur HU (Hauptuntersuchung). Das kann man bei der DEKRA, KÜSS, TÜV oder der Werkstatt des Vertrauens machen lassen.
Alles anzeigenAlso, das hier ist ein Thread, den vermutlich die meisten mal kurz anklicken, koppschütteln und zum nächsten neuen Beitrag wechseln.
Ich mag mich nicht mit diesen Details abquälen. Jedes Anbauteil im/am Fahrzeug wird zumindest auf ordnungsgemäße Befestigung und markante Risiken bei der HU betrachtet.
vG
Martin
Tja, wenn es so einfach wäre. Spätestens bei dem Thema Gastankflasche scheiden sich die Geister wenn es um die Befestigung geht. Bis vor kurzem wurde dort noch eine nicht einfach entnehmbare, mit einer 20g Befestigung versehene Tankflasche gefordert. Mittlerweile legt der Gas Karnevals Verein eine 180 Grad Wende hin. Leichte Entnehmbarkeit ist jetzt Trumpf, mit neuem Konflikt Potential. Da ist es imho legitim das Regelwerk zu hinterfragen.
Wir haben immer eine Kofferwage dabei. Damit kann man auch prüfen ob die Tausch Flasche richtig befüllt ist.
Hier kannst du mit einer einzelnen Flasche hingehen, beobachtet in diesem Februar.
. Mit einem Schslter kann diese Pumpe aktiviert werden und das Kühlwasser im kleinen Motorkühlkreislauf wird umgewälzt und transportiert die Wärme durch den Motorblock, wärmt den Motor also vor
Bei unserem Wochner ist das so das die Pumpe über das ALDE Bedienteil angesteuert wird. Die Pumpe läuft dann 60 Minuten. Die Wirkung ist allerdings doch recht begrenzt.
Wäre das eine Option (ab 8:53):
Habe hier vor Kurzem einen Termin gemacht:
Ist natürlich etwas entfernt von deinem Zuhause.
Wäre für mich ein Grund keinen Wochner zu nehmen auch wenn ich sonst die Qualität von Wochner sehr mag.
Genau das ist ja das paradoxe. Als Kleinserienhersteller muss Fa. Wochner darauf achten die Varianten Anzahl niedrig zu halten. Und 2 komplexe Systeme (mit oder ohne MBUX/MBAC) sind anfälliger für Qualitätsmängel als nur eines. Und deshalb hat Fa. Wochner sich für nur ein System entschieden. An dem ganzen BlingBling kommt man in Zukunft eh nicht vorbei. wobei es durchaus praktischen Nutzen haben kann.
Vielleicht diskutieren hier auch nur ein paar ewig Gestrige (mich eingeschlossen) die grundsätzlich allem neuen erst einmal kritisch gegenüberstehen. Aber dadurch wird man es nicht aufhalten.
Mittlerweile „musst“ Du bei Wochner das MBUX nehmen, weil die gesamte Aufbau-Steuerung über das MBAC läuft. Mir wurde gesagt, dass das eine nicht ohne das andere kann 🤷🏻♂️
Davon abgesehen ist die Steuerung über das MBAC genial, hoffe nur, dass da nie der Wurm drin ist….
Ich hatte noch die Wahl. Heute würde ich weder das Eine noch das Andere nehmen.
Ich hoffe dass da auch nie der Wurm drin ist weil alle Komponenten darauf abgestimmt sind. Mal eben einen defekten Wechselrichter auswechseln ist nicht. Der muss erst auf das MBAC angepasst werden. Ist halt ein Bussystem.
. Wäre halt komfortabler mit dem eingebauten Gerät zu fahren.
Gut, auch wenn die Navigation für übergroße Fahrzeuge nicht wirklich funktioniert, wir schätzen die komfortable Funktion das ich aus jeder Navi-App heraus das neue Fahrziel an das MBUX drahtlos übermitteln kann. Die eigentliche Navigation funktioniert dann auch halbwegs. Aufpassen muss man trotzdem.
