Alles anzeigenRalf, danke für den Tip.
das sind sehr gute Videos. Da viele Komponenten ähnlich oder gleich sind, sind die Videos auch für Fahrer anderer Hersteller hilfreich.
Trotzdem wäre es schön, wenn die anderen Hersteller nachziehen würden.
Gruß
Niko
Dem ist nichts hinzuzufügen! Geteilt 
Dirk,
Perfekt umgesetzt! Prima. Exakt diese Kombi steht auf meiner To-Do Liste ziemlich weit oben. Ich nehme an, dass Du den Einbau selbst vorgenommen hast? War der Umbau unvorhergesehen kompliziert? War vorher ein Tec Tower verbaut? So sieht’s gegenwärtig bei mir aus-somit habe habe ich noch einige „Berührungsängste“, da von innen nach außen gebaut:-(. Der Kühli steht bei mir an zweiter Stelle. Viel wichtiger wäre die Mikrowelle. Frage an die Allgemeinheit: Ist eine Trennung des Gasbackofens(bei mir verbaut) vom Kühlschrank möglich und dafür der Einsatz einer Mikrowelle umsetzbar. Soviel ich weiß, ist der Tectower „ein Guss“
Alahopp: Top gemacht!
Auch von mir ein herzlicher Willkommensgruß aus der Eifel in die Eifel, vom Carvener an die Carvener......, Zufälle gibt‘s :-). Perfekt!
Viel Freude mit dem tollen Gefährt wünscht Euch 4en, Björn.
ps: Wir stehen voraussichtlich kommendes Wochenende im Nationalpark Vogelsang, um etwas „Geschichte“ zu inhalieren. Vlt. trifft man sich ja zufällig:-).
Nun, ich habe dieses Problem ja bei Concorde untersuchen lassen. Ergebnis: wasserpumpe getauscht etc....., Problem meiner Meinung nach wie vor vorhanden. Gerade beim Duschen auf warmwasserstellung...., sehr schwach. Die jetzt verbaute lilie pumpe hat nach Angaben eine Fördermenge von 11ltr. Min. Hier bin ich sehr weit entfernt-6ltr. :-(((.
Vlt. Hilft mir eure Ergebnisse bez. des Wasserdrucks weiter. Deshalb die Frage: Wieviel Liter Wasser könnt ihr pro min. von euren Zapfstellen entnehmen? Freue mich schon jetzt über Antworten....
Viele Grüße, Björn.
Hey Patrick,
vielen lieben Dank! Ich werde mich bald wieder mit dem Thema auseinandersetzen müssen. Du meinst den Schlauch des Vorfilters direkt vor der Pumpe?
Viele Grüße
Björn
Ich bin zwar nicht @BerndP aber ich habe auch im EU-Ausland, Island, Lichtenstein, Norwegen und der Schweiz noch unbegrenztes Volumen...
@'Wir5 und Bernd,
Vielen lieben Dank für die raschen Antworten. Dann schau‘ ich mal, dass ich in diesem Projekt „weiterkomme“. Denn bevor ich monatl. knappe 200€ für den Tarif investiere, muss der grenzenlose Downstream Safe sein.
Liebe Grüße, Björn
Alles anzeigenHallo Josef,
ich habe die Bestätigung von unserem Außendienstler der Telekom, dass dieser Tarif wirklich unlimited sein soll und seitens der Telekom nicht eingegriffen wird.
Ich habe vor einigen Monaten bei Ausfall unserer VDSL-Leitung in der Firma den Netgear als Notlösung verwendet und dort in kurzer Zeit 200 GB Datenvolumen drüber gefahren, keine Reaktion seitens der Telekom. Der Tipp, im worst-case-Szenario das so zu machen, kam übrigens von dem Telekom-Außendienstler beim Gespräch.
Daher interessiert mich das Kleingedruckte eigentlich recht wenig, da ich die Zusage als ausdrückliche Vereinbarung interpretiere.
vG
Bernd
Hallo Bernd, ich würde gern das Thema "Premium xl" noch einmal anstoßen. Der Hintergrund: Ich möchte gern einen unlimited Flat Tarif buchen. Nun habe ich ja die Möglichkeit zwischen Magenta xl und Magenta Premium xl. Die Unterschiede wie z.B. jährlich subventioniertes Smartphone und Multisim sind klar. Allerdings ist es mir wichtig, dass ich im Ausland ebenfalls unbegrenzten Datenverkehr nutzen kann (Magenta xl max 30gb) Nach Nachfrage beim Kundendienst heute, teilte mir der entsprechende Berater mit, dass beim Premium Tarif ebenfalls nur 30 gb im Ausland möglich seien-wg Vorgaben der Bundesnetzagentur...., bla bla blubb. Der Unterschied ist halt nur diese Smartphoneoption, welche mir absolut unwichtig ist...
Was meinst Du dazu?
Viele Grüße, Björn
Dann schaut mal nach, ob Eure Hekis alle eingetragen sind!
ok verstanden.
Aber ist es nicht so, dass die Hekis ja schon im Werk verbaut wurden, somit teil der Übereinstimmungsdingens sind und gut ist? Und da die Nachrüstung ja eine Änderung usw etc Blabla sind!? Hab echt keine Ahnung. Möchte nur vermeiden im extrem ungünstigen Fall: Ja Moment mal, bei ihrem Fahrzeug ist die Betriebserlaubnis erloschen, wir haften nicht. Zb Teilkasko glasschaden. Ich meine, solch ein kaputtes Fenster ist ja auf eigene Kosten austauschbar. Aber wenn Dir nachher im schlimmsten Fall bei einer größeren Sache einen Strick daraus dreht . Ja ja ich weiß, eher unwahrscheinlich, aber es gibt doch nicht nur gute Jungens. 
Reicht diese Bescheinigung? Da es ja keine vom kba erteilte abe ist, müsste ja eig. Eine einzelabnahme beim tüv, neuerdings ja auch Dekra und Konsorten erfolgen. Nicht falsch verstehen, ich versuche,eine entsprechende Abnahme zu vermeiden (Zeitaufwand). Und diesbezüglich könnte mir deine Erfahrung sachdienlich sein.
… sehe ich nicht ganz so - mit Front- und vorderen Seitenscheiben bleibt doch noch genug unverspiegelter Glasbereich erhalten.
vlt. Meint er die Modelle ab pos. 3 (siehe Anhang)
Hey Ecki,
So ist das! Ich hänge Dir folgend ein Foto an....
Dieses ist ein Screenshot der vanglas page. Dort sind die Mehrgewichte der jeweiligen Größen ausgewiesen. Concorde in Aschbach hat in der Ausstellungshalle ein entsprechendes Fenster mit ebenfalls Gewichtsangaben geparkt. Nur deshalb wurden mir die Gläser vorgestern wieder in Erinnerung gebracht-weil ich diese dort vorfand. Ich hatte also die Möglichkeit, sensorisch und visuell zu testen. Auch bei den großen Scheiben (1200) halten die Schieber trotz des Mehrgewichtes die Scheibe in jeder Position , sodass nicht auf einrast Standardscharniere umgestellt werden muss. Das war nämlich eher meine Sorge. Also 15kg sind bei 6 fensterlies mehr als realistisch
Lustig war die Antwort eines anderen Kundenberaters, als ich nochmals das Mehrgewicht hinterfrug: nicht viel mehr als ne Kiste Bier!
Ich vergaß zu erwähnen, dass die Aufrüstung der Vans NUR ca. 15kg Mehrgewicht ausmacht. Für mich absolut akzeptabel. Stimmt „WDA“, die Privacy ist jetzt noch mehr privacy:-))), als vorher. Vanglas setzt Foliatec superdark Material ein. Nun, bin gespannt, wie die Durchsicht von außen nach innen ist, es draußen Dunkel ist und innen mittelmäßig gedimmte Beleuchtung aktiviert. Ob diese Situation die Plissiers ersetzt?
Aber das Highlight sind halt die wegfallenden „Wellen“. Aalglatt. Ich unterhielt mich noch kurz mit meinem Kundenberater über die Situation. Nur kurz dazu: Allgemein ist nur schwer nachvollziehbar, dass selbst in einem höchst edlen Liner Plastikscheiben verbaut werden. An dem, im Verhältnis, geringen Mehrgewicht wird’s wohl nicht liegen.
Ich jedenfalls freu‘ mich an den neuen Dingern und auf den nächsten Putz, bei welchem die Fenster nicht mehr vorsichtig beim Waschen ausgespart werden müssen.
Grüße
Chrismotec hätte ich auch gewählt, wenn da nicht die „Warteschleife“ gewesen wäre.
Die Preise zu den jeweiligen Größen findest Du bei Vanglas auf der Homepage...
So ist es! Die Preise stehen auf der vanglas hp. Allerdings erhebt Concorde, so viel mir auf, einen Aufschlag..., why ever?
Ich habe im Durchladeboden „Mobilade“ verbaut. Das System wurde vormontiert geliefert. Eingebaut habe ich es. Allerdings ist der Tarif sehr stolz:-(. Somit habe ich jetzt allerdings eine Schablone für den Fall, dass ich noch einmal Regelsystem benötige, denn dann wird selbst konstruiert.
Huhu, da ich ja mit Schnuggi zur Kontrolle in Schlüsselfeld war, hab‘ ich mich kurzerhand dazu entschlossen, das Angebot von Concorde anzunehmen und auf Vanglas superdark umzurüsten und das Liebchen somit zu veredeln. Dies war aber nicht der primäre Grund. Vielmehr war ich bei einem besichtigten Modell mit den Gläsern von der Durchsicht von innen nach außen begeistert. Bei den Acryls hat man doch eher einen milchigen Schleier vor Augen. Zudem fiel mir seinerzeit die wenn auch nur latent höhere Geräuschdämmung auf. Die Wärmedämmung teste ich im Winter in st. Anton.
Aber das Highlight ist halt die Optik. Keine Wellen! Ich habe meine ehem. Acryls nur mit Wasser abgespült und trocknen lassen-aus sorge vor entstehenden Kratzern. Jetzt ist es nicht schlimm, wenn doch mal die waschbürste ausrutscht. Ja ja, Gejammer auf höchstem Niveau. Lach.
Hallo Thomas,
Du sprichst mir aus der Seele. Es nützt ja nix, jetzt noch den „Sherlock“ in mir zu aktivieren. Wie Du schriebst, Hauptsache das System läuft nun. Vor 20 Jahren allerdings wäre die Gemütsruhe aus meiner inneren Einstellung für einen nur ungefähr geschätzten Zeitraum verbannt worden.
Gruß
Björn
Hello,
Bin gerade den 2. Tag bei Concorde stationiert. Der Service hat auch nur mit dem Kopf geschüttelt-bei dem Anblick des Kabelsalates. Zudem war die Flow auch nicht ordnungsgemäß verbunden. Nach deren Aussage lässt sich vermutlich nicht zurückverfolgen, was genau passiert ist. Offene Frage, keine Antwort. Fakt ist, irgendjemand von irgendwo hat da „ rumgefrikelt“ - bei einem neuen Fahrzeug. So jedenfalls hat es produktion nicht verlassen. Was soll’s. Alles wieder gerichtet.
