Ist nicht die Bedingung beim XXL Schutzbrief, das man über eine Hotline von ESV und Accura den Schaden vorab meldet bevor man Hilfer rufen kann bzw., die organisieren das dann? Das klappt auch wenn man wonaders versichert ist?
Der übliche Reisehaushalt ist übrigens weitgehend über die eigene Hausratversicherung abgesichert, Wenn man keine Wohnung oder Haus mehr unterhält könnte es Sinn machen., aber sonst?;
Beiträge von Discovery
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Das kann ich auch so bestätigen. Eine Vorversicherung mit ESV war nicht notwendig. Ich war vorher bei der Accura, Womo #2. Da ich ohnehin auch eine Inhaltsversicherung wollte, für mich ideal. HV+Kasko via Granitza. Für mich ist der fehlende große Schutzbrief bei Granitza/LVM damit auch kein Thema.
Der Schutzbrief der ESV/Interlloyd hat übriges KEINE Beschränkungen.(Pannen- und Unfallhilfe (ab Haustüre) unbegrenzt, Abschleppen zur Fachwerkstatt (ab Haustüre) unbegrenzt, Fahrzeugrücktransport nach Fahrzeugausfall unbegrenzt (Europa), Bergen des Fahrzeugs unbegrenzt, Ersatzteilversand im Ausland (Versandkosten) unbegrenzt).
Ist nicht die Bedingung beim XXL Schutzbrief, das man über eine Hotline von ESV und Accura den Schaden vorab meldefet bevor man Hilfer rufent. Das klappt auch wenn man wonaders versichert ist?
Der übliche Reisehaushalt ist übrigens weitgehend über die Hausratversicherung abgesichert, Wenn man keine Wohnung oder Haus mehr unterhält könnte es Sinn machen., aber sonst?;
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Aber woher kommt die Fragestellung? Ist eigentlich auch etwas womit andere Makler/Vertreter versuchen Unsicherheit zu streuen,
Manfred (discovery)
Ich bin kein Versicherungsmakler oder Vertreter und möchte auch keine Verunsicherung verursachen! Ich muss mal schauen, obwir auch diesen Passus in den Versicherungsbedingungen haben, wenn ja, ist es ja gut. Glauben werde ich es erst, wenn der Ernstfall mal ansteht. Aktuell habe ich mich mit ESV gestritten, weil die nach einer Panne in F trotz großem Schutzbrief die Kostenübenahme der Notreparatur mit der Behauptung, das wären ja Instandhaltungsreparaturen, abgelehnt hat. Da frage ich mich schon, wozu wir den Schutzbrief bezahlen, aber seis drum.
Andreas
Hab ich auch nicht behauptet, nur das so etwas oft in die Welt gesetzt wird.
Was mit den Schutzbrief ist und ob eine Reparatur unterwegs - von was auch immer - als Notreparatur abgerechnet kann ich nicht beurteilen.: Im Zweifel kümmert sich darum meine Rechtschutzversicherung und ein spezialisierter Anwalt. ESV muss ja auch immer damit rechnen, dass ein unkorrektes Verhalten sich rumspricht, Das wäre schleht für die. Ich kenne den Laden bislang und nach 8 Jahren WoMo versicherung eigentlich anders. Manchmal dauert es und man wartet auch am Telefon schon mal, aber bislang wurde mir immer gehofen und meine Anliegen erledigt.
Ich habe den Schutzbrief in erster Linie für Pannenhilfe oder bspw Reifenschaden und nötigenfalls Abschleppen zur Werkstatt (was durchaus und schnell einige tausende € kosten kann, da gibts Besipeile in meinem Umfeld.)
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Das ist nicht gedeckelt, War auch ein Grund für den Versicherer. Bei den großen Scheiben passiert halt schon mal etwas. Eon Freund hat eine neue Frontscheibe am Carthago (ca. 4 T€) gezahlt bekommen. Die SB von 150€ wurde beim Einbau an die Werkstatt gezahlt, Rest direkt über den HDI. Unterschiede bei den Prämien gibt es schon je nach Model. Morelos GFK Dächer ergeben günstigere Prämie als Dächer aus Alu.
Aber woher kommt die Fragestellung? Ist eigentlich auch etwas womit andere Makler/Vertreter versuchen Unsicherheit zu streuen,
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Ein Nachtrag zum "Geschäft mit der Angst"
Ich habe mir vom "First Class Versicherer" ein Angebot machen lassen, welches allerdings bei vergleichbaren Eckdaten- auch ohne Rabattretter - deutlich teurer war als ESV- Schwenger. Am Telefon erfuhr ich auch, dass die andere deutlich tuerer werden sollen. ich warte erst mal ab. Geschäfte mit Angst zu machen sind nicht so mein Ding. Der vorhandene XXL Schutzbrief bei ESV und AACURA ist auch ein Grund. Auch wenn andere etwas in der Mache haben, erst mal abwarten und vergleichen.
Die prophezeite drastische Prämien-Erhöhung des HDI kam heute per Post.
Fürs nächste Jahr. wollte man 134€ mehr als als im Vorjahr; Was in der Tat etwa 17% Erhöhung gewesen wäre.Ein freundlicher Anruf bei ESV hatte zum Ergebnis, dass ein zusätzlicher Treuerabatt i.H..v. 9 % gewährt wird und die die Erhörung jetzt etwa 50€ oder etwa 6,3 % liegt (TK 150SB /VK 1000 SB. SF !6/16)
Beim Angeaot der First Class Versichererund wären rund 40 € mehr fällig (Ohne Schnickschnack wie Rabattretter usw.) Der Schutzbrief wäre immer noch die große Unbekannte.
Da bleibe ich doch auch treu.
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Hi Reinhard, von dort kommt die Aussage, was würdest Du machen wenn Du etwas verkaufen willst?
Gruß Andreas
Vom einem Verkäufer bei einem Händler oder aus dem Werksverkauf? Letzteres würde mich wundern. Denn eigentlich kann ich mir nicht vorstellen kann, dass es so ist.
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Denkt dran,dass die Box eingeschaltet sein muss für die Änderung. I h bekam gerade Nachricht, dass die Änderung nicht geklappt hat, weil meine Box ausgeschaltet war, ich Kappe halt immer die Stromversorgung uns schalte nur ein wenn Maut anfällt. . Also morgen nochmal neu versuchen.
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Mein M1 ist auch als M3 eingetragen....
Bei mir ebenso, ich wüsste auch nicht wo das Relevanz hätte. In Frankreich sind wir mit Anhönger eh in Kat.4. Für Skandinavien habe ich eh die Skytel und da ist M1 hinterlegt.
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Wenn ich auch etwas vom Thema abweiche: habt ihr eure EETS bei ARAL als Privatpersonen bekommen oder habt ihr eine Firma angeben müssen?
Ich kann in Ö keinen Anbieter auftreiben der EETS für Privatpersonen anbietet...
Geht nur mit Sebstständigkeit, UmsatzsteuerID und Firmensepakonto. und Lastschriftabbucgung, Statt einer Bankauskunft/Bürgschaft des Unternehmens kann man alternativ auch eine Kaution hinterlegen, die gibts bei Auflösung zurück.. Manchmal kennt man aber jemanden der jemanden... und der es über sich laufen lassen kann. Man Kann sich wiederum selbst als Kontakt und Ansprechpartner eintragen und bekommt die Abrechnungen. Damit kann man dann demjenigen alles erstatten.
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das bekam ich gerade per Email von Trafineo.
Sehr geehrter Kunde, ob's denn nun diesmal klappt oder ob die einfach Gnadenlos überlastet sind?
Wir haben Ihren Änderungsantrag erhalten und werden ihn bearbeiten.
Wir erwarten, dass die Änderungen kurz nach dieser Mail an Ihre bp / Aral Tollbox für EETS übermittelt werden.
Vergewissern Sie sich, dass die OBU regelmäßig eingeschaltet wird, damit sie bereit ist, die Aktualisierung zu empfangen.
Sie brauchen nichts weiter zu tun.
Die von Ihnen vorgenommene(n) Änderung(en) beziehen sich auf die folgende bp / Aral Tollbox für EETS:
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Hallo Gemeinde,
insgesamt bin ich ja mit der ARAL EETS Box seit über 3 Jahren zufrieden, besondes von den Gebühren ist es deutlich günstiger als ADAC oder andere.
Was aber nervt ist die derzeit ständge Auffordrung das F! gewicht nachzuragem Da ich unter 7,5 t bin sollte das auch weiterhin kein Problem darstellen.
Hab ich ja gemacht und mir wurde auch aufgezeigt Vorgang wird besarbeitet, aber trotzdem gibts es über BP ORS immer wieder Emails ich hätte noch nicht und ich soll doch...
also habe ich heute nochmal eingetragen und wieder den Hinweis wird bearbeitet bekommen.
Nun bin ich sehr gespannt.
Hat jemand schon Erfajrungen gemacht?
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Meines Wissens kann man den Schutzbrief auch so buchen. aber liegt der XXL Schutzbrief von Roland ohne Vertrag nicht dann bei 199,— statt 99,—? Oder kompensiert LVM oder Granitza das ebenso. weil, dann wäre da eine Falschaussage von ESV und Accurs.
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Habe heute das Angebot für die Versicherung bekommen. LVM
Auch gleich mit der Ankündigung der Preissteigerung für 2024.
allerdings mit diesem Vermerk.
Wichtig: Im Jahr 2024 werden bundesweit alle KFZ-Versicherer ihre Beiträge zum Teil sehr drastisch um über 10% erhöhen – bei uns erhalten Sie schon heute eine Beitragsgarantie für das Jahr 2024!
Jetzt warte ich noch auf das Angebot der Ergo (schon seit drei Wochen
)Ich habe mir vom "First Class Versicherer" ein Angebot machen lassen, welches allerdings bei vergleichbaren Eckdaten- auch ohne Rabattretter - deutlich teurer war als ESV- Schwenger. Am Telefon erfuhr ich auch, dass die andere deutlich tuerer werden sollen. ich warte erst mal ab. Geschäfte mit Angst zu machen sind nicht so mein Ding. Der vorhandene XXL Schutzbrief bei ESV und AACURA ist auch ein Grund. Auch wenn andere etwas in der Mache haben, erst mal abwarten und vergleichen.
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Soll doch jeder machen wie er möchte.
Es gibt davon tausende Videos.
Du hast Recht, allerdings bei HACO oder auch anderen bspw. bekomme ich nicht über alle Plattformen Werbung für jedes neue Video. So wie ich den Linertreff sehe und schätze fand ich es einfach to much.
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Der Kollege mit Videokanal der könnte hier im Forum sein. Ich hab da jemand vor Augen
Wenn wir den Gleichen meinen, der fährt überhaupt erst seit gut 2 Jahren ein Mobil, Vorher Bootsbesitzer, Hat vor dem Kauf die Community hier mit Fragen gelöschert und hat mittlerweile in der kurzen Zeit um die 40 Youtube Videos mit Tipps für Reise und Stellplätze gemacht. ( da wird selbst HACO blass 
) : Aber nur weil er gerne etwas weitergeben möchte, Bewirbt es aber auch allen Plattformen....habs teilweise die Hinweise auf neue Videos 6-7 x bekommen. Er fragt auch gerne andere nach Tipps, die tauschen dann später in den Videos auf, außer man sagt explizit, dass man das nicht möchte. - so die Antwort auf meine diesbezügliche Frgae -
Weil unser Smart auch ins 6. Jahr kommt hab ich Interessehalber mal recherchiert. Das 900 ccm Motörchen hat ne Steuerkette!
Hab da keine Ahnung, aber ich frage mich schon weshalb manche Fahrzeuge die auf Belastung und auf relativ viele Km ausgelegt sind dann einen alternden und aufwändig zu wechelnden Zahnriemen bekommen und andere nicht.
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Mein Freund hat jetzt mehre Vergleichsangebote eingeholt, teils relativ weit weg, einer, der eigentlich spezialisiert ist, bietet den Wechsel 2für 600,-- aber ohne Wasserpumpe, "die braucht nicht, würde im Ducato auf 190.000 ausgelegt sein".
Eine andere Werkstatt, relativ nah und auch Campererfahren macht einen Komplettpreis für alles neu 1100,-- das scheint mir schon eher ein realistischer Preis. Immerhin 500 €uronen weniger als beim Fiathändler, benefalls mit eigenem WoMo - Handel.,
NB: Ich wollte die Woche bei unserem Smart Cabrio Service B machen lassen, aber dachte mir,, das Fahrzeug kommt nun ins 6. Jahr, also nicht mehr in die Mercedes Niederlassung mit den gepfefferten Stundensätzen., sondern in eine freie WerKstatt, die ich von früher kannte. Service B sind 21 AW und Öl und Bremsflüssigkeit und fILTER FÜR öL; Luft und feinstaub.
Also fahre ich zu dieser freien Werkstatt, die vor ein,zwei Jahren deutlich vergößert und in ein Industriegebiet gezogen ist.
Man checkt sehr professionell was fällig wäre, kommt zum gleichen Schluß wie beim letzten Service B:
Ich will aber wissen was da finanziell auf micht zukommt, bekomme zunächst keine Antwort, das könne man nicht sagen, man wisse nicht, wie lange der Mechaniker braucht.
Auf mein Drängen meint man dann doch, ich solle mal mit mindestens 500,-- rechnen, auf meinen erstaunten Blick: "Die Leute meinten halt immer, kleines Auto, weniger Arbeit aber das stimmt nicht"
Ich habe allerdings ( weil man gesagt hatte - ich solle alte Belege mitbringen um zu sehen was zuletzt gemacht wurde) . die letzte Rechnung von MB von vor exakt 2 Jahren, Service B mit allen Positionen, rund 350,--€. Damit konfrontiert hieß es, dass wäre jetzt auch nicht m,ehr so.
Wass soll ich sagen, ich werds rausfinden...
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mal eine Nachfrage für einen Freund, der nicht im Forum aktiv ist. Er fährt einen Teilintergierten Hymer auf Ducato, nun im 6. Jahr und der Zahnriemen ist fällig. Die hiesige Fiatwerkstatt selbst WoMo Händler will für den Wechsel über 1600,-- € ( allefings inkl. NEUER Wasserpumpe - was ja auch Sinn macht) : Das scheint doch ein recht hoher Preis. Da es kein Vollintegrierter ist, sollte dass doche her eine Standardsache sein.
hat da jemand Erfahrung oder einen Tipp, ggf. in NRW oder Rheinland-Pfalz?
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Hallo Martina,
Zunächst danke, dass Du meine Beiträge so kennst und verbindest. Hier war das
mein erster und einziger Post. Dass ich das mit Tipps oder Routen bei Leuten die ich länger kenne durchaus anders sehe oder praktiziere solltest gerade Du sehr gut wissen. Egal ob Du es je gebraucht hast. Meine Freunde wissen das erst recht. Jeder macht allerdings im Leben Erfahrungen, die ihn prägen. Dannnwird man einfach vorsichtiger. Du hast natürlich vollkommen Recht. Mir gehört keiner der Plätze auf dieser Welt. Diesen Anspruch würde ich niemals in Betracht ziehen. Allerdings verstehe ich nicht die Verknüpfung daraus eine Pflicht zum weitergeben abzuleiten. Deine Signatur gefällt mir übrigens recht gut.
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Über die Grösse kann unendlich schreiben…. Allerdings kann Kreativität nicht schaden. Haben nette Camper getroffen, die am nächsten Tag in eine für uns unbekannt Gegend, weiterfuhren. Netterweise haben sie mir per Bewertung eine Nachricht und damit einen Traumplatz eröffnet……
Schade ist halt wenn solche Plätze, die man unter Forumskollegen schon mal weitergibt dann plötzlich öffentlich sind; IN park4night oder ähnlichen Plattformen oder auch in Videos zu finden sind, die dann zigtausendmal geklickt werden. wer auch immer damit Ruhm und Ehre oder (im Zweifel immer) Geld damit verdienen möchte. Ich halte mich seit einiger Zeit sehr zurück, habe schon zu oft erlebt, dass man manchen Plätze, die man lange vor dem WoMo-Hype kannte nicht mehr anfahren braucht, selbst buchen ist oft unmöglich.
