Du hast ja jetzt eh schon aufgeschnitten. Kommst Du nicht auch mit ner 125 mm Flexscheibe ran ? Einfach schräg einschneiden,
2/3 der Mutter reichen da schon meistens.
Grüße und frohes Busbasteln !
Beiträge von wolfoe
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Die Aussage bei Promobil ist völliger Quatsch.
Wenn der Beschuldigte nicht vorher abgelastet hat kann man ihm nie Fahren ohne Fahrerlaubnisklasse anhängen.Nicht das da noch ein Richter von Vorsatz faselt....
Genau das ist der richtige Ansatz.
Wenn jemand ein Wohnmobil mit 3,5 tonnen ZGg kauft und dann mit 3,9 tonnen gewogen wird, wird eine Strafe entsprechend des Bußgeldkatalogs erhalten.
Anders kann es ausgehen wenn er sich ein Fahrzeug mit 4200 kg zGgw kauft, das dann ablastet auf 3500 kg weil er nur im Besitz der Fahrerlaubnisklasse B ist. Wenn der dann mit 3,9 tonnen auffällt kann das in einem Verfahren unangenehm werden. Weil die Rechtssprechung eventuell von Vorsatz ausgeht.
Aber bei einer normalen Kontrolle zahlt er dann seine 95 Euro und erhält ein Bonuspunkt und gut ist. Vorsatz wird man ihm nur im Rahmen von Ermittlungen innerhalb eines Verfahrens nachweißen können.
Grüße Wolfgang
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Ich hab da noch nix und war heute beim Augenarzt, deswegen die Frage und das alles wegen Fernsicht 0,25 und 0,75
Ja aber das kann man entspannt angehen ! Du hast das sicherlich nicht mal selbst bemerkt ?
Sieh`s mal so, zwischen 0,25 und 0,75 liegen o,5 Abstand. Wenn beim Tüv Dein Fahrzeug so unterschiedlich bremst kriegst Du auch keinen Tüv !
Grüße , auch an die Optiker-Innung , wolfgang
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Ist aber doch eigentlich nicht richtig, die Werte für klasse 2 sind doch strenger wie für den 3, aber trotzdem muß ich im pkw jetzt auch mit Brille fahren?
Ist aber so, rechts bei deinem Kartenführerschein steht 12 , gültig bis / Einschränkungen, hinter den einzelnen Klassen stehen dann unter 12 die Gültigkeit.
ganz links unten stehen die Einschränkungen. Bei Brille 01.06. . Gilt also für alle Klassen.Wobei ich davon überzeugt bin das 80 % der evtl. kontrollierenten Beamten das überhaupt nicht wissen, bzw. übersehen. Es steht ja auch nicht drin wie stark die Brille sein muß. Also reichts wenn man immer ne Lesehilfe zur Hand hat.
Grüße wolfgang
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Das Schnäppchen gerade mal gegoogelt.
Schick ! Aber mit 400 Liter Diesel kommt man ja gerade mal nicht so weit ! Und das Tankstellennetz ist in der Sahara sehr dünn !Nochmal gegen gerechnet bei unserem normalen Reiseverhalten Tag / Km ?? Da würd sich eine Neuanschaffung eher rentieren, bis ich in der Sahara bin hab ich den Karren schon zu einem Drittel bezahlt !
Trotzdem Danke für den Link,
Grüße wolfgang
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Als Tank habe ich den 170 Liter Kunststofftank von der Firma Maier verbaut. Ist einfach zu montieren. Nur die Anzeige ist nicht genau. Bei 1/4 voll sing noch 70 Liter drin. Am besten Fahrtenbuch führen und so ein Gefühl zu bekommen.
Oh ja , das kenne ich. War wohl zu der Zeit üblich größere Tanks zu verbauen aber den alten Geber zu verwenden. Als ich meinen abgeholt habe war der Tank laut Anzeige fast leer, beim Bremsen hat schon die Reserve-Leuchte geblinkt. Also direkt zur erst besten Tankstelle und voll gemacht ! 130 Liter passten rein !
Später dann nochmal nachgemessen vom Volumen passen da mehr als 220 Liter rein also 200 Liter Tank mit 70 Liter Reserve !
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So Thema erledigt.
Treppe sitzt und funktioniert.
Mein elektrisches Problem hab ich durchgemessen. Eigentlich hätte ich anhand der Farben der Kabel schon vorher draufkommen müssen.
C führt einmal positiv auf den Sensor und einmal negativ auf den Endschalter. So schalten die sich immer gegenseitig über Masse frei.
Wiedermal als sehr hilfreich erwiesen hat sich die Luftfederung. Treppe auf einer Sprudelkiste ausgerichtet, vorsichtig abgelassen zweimal nachjustiert. Schon kommen die Bolzen durch. Etwas Kupferpaste auf das Gewinde, selbsichernde Muttern drauf. Fertig.
Grüße wolfgang
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warum so aufgeregt?, ignorieren und neidlos zur seite schauen oder hast du kein Doppelhorn, selbst Schuld,
bei Morelo Open stehen doch die Nasen auch hoch.Nee, ich hab nur ein Horn, weil ich heute versucht hab meine defekte Stufe auszubauen und mir dabei den Kopf angeschlage hab !
Mein Auto hat auch nur eine einTonfanfare, war halt so früher !Wenn Du aber ein Doppelhorn hast, empfehl ich Dir dringend den Stellplatzguide von Martin !
Grüße wolfgang
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Ich denk mal das Du mit einer Din 4 Seite als ..., pdf nicht hinkommst !
Da solltest Du doch schon eine extra Datenbank anlegen. Zum Download ! Vernetzt über die allgemeinen Stellplatz- Apps !
Sortiert über A - Z Schlagwörter sonst kann der User von heute damit nichts anfangen !
Das ist natürlich ein sehr komplexes ( vielleicht lebendfüllendes ) Unterfangen,
Denn es muß heute schon unter D, der Punkt " Darf mein Hund überall hinsch...., ja das darf er ! Aber Du musst es wegmachen ! ergänzt werden !Zugetragen am vorletzten Sonntag, kommt ein Pärchen mit Hund an der Leine, und der scheißt mir direkt vors Auto ! Sie haben auch rücksichtsvoll innegehalten bis der Hund sein Geschäft erledigt hat. Ich daraufhin, das machen Sie doch jetzt hoffentlich weg ?
Antwort ; Nein, wieso ? der läuft doch an der Leine !
Da hast Du dir einiges vorgenommen.
Grüße Wolfgang
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Hallo an die Runde der Interessierten und auch hoffentlich Hilfsbereiten.
Wie es so ist hat auch mich das versagen der Eingangstreppe ereilt. Jetzt geht es hier nicht um eine einfache Reparatur des Objekt sondern um eine elektrische Frage.
Einleitend , es ist momentan nicht so einfach Ersatz zu beschaffen, keiner hat was auf Lager ! Am Freitag abend hab ich zugeschlagen und noch eine neue Trittstufe bei
einem Überreginalen Versandhändler ergattert, die Stand nicht unter Projekt 2000 sondern unter zweistufig mit 53 cm Breite. Also bestellt, per PayPal gezahlt und dann ist auch schon der Farbcode von grün auf rot umgesprungen ( derzeit nicht lieferbar ).
Warum hab ich mir überhaupt eine komplett neue bestellt ? Die Motoranschlußkontakte sind komplett abgebrannt !Ich hatte am ganzen Wochenende ein Grinsen im Gesicht, weil ich die letzte ergattert hatte. Das fiel mir aber am Montag schlagartig aus dem Gesicht als ich ausgepackt habe.
Treppe beschädigt !Nach E-mail und telefonischem Kontakt haben wir uns geeinigt das ich es mal versuchen darf zu reparieren, während der Kundenienst sich darum kümmert welchen Preisnachlaß ich krieg wenns mir gelingt ! Eigentlich ein schlechtes Geschäft aber besser als warten bis Ersatz da wäre.
Den verbogenen Zapfen hab ich mit einer M8 Gewindestange ersetzt.
und alles wieder zusammengebaut ,Soweit so gut !
Jetzt kommt eigentlich mein Problem !
Ich hab eine komplett neue Treppe mit einem komplett neuen
elektrischen Anschlußsatz. Die Schaltbox an der Projekt 2000 Treppe ist innerhalb des Motorschutzgehäuses verbaut, welche nicht unbedingt spritzwassergeschützt ist.
Deshalb hat Concorde eine separate Schaltbox im Fahrzeug im Bereich der Trittstufe angebracht und steuert die Treppe von da aus. Laut Schaltplan sieht das so aus,..
SchaltplanJetzt führt aber Concorde nur noch den Stecker B von der Schaltbox nach aussen, diesen aber 4 polig !
Der ist belegt von Klemme 1 bis 4 , 1 Motoranschluß Masse, 2 positiver Anschluß vom Näherungsschalter ( Treppe offen ) 3 positiver Anschluß Motor und 4 positiver Anschluß Endschalter Treppe geschlossen !
Die gehen also davon aus das die Treppe mit Masse verbunden ist weil am Chassie montiert ?
Was passiert aber wenn das alles angegammelt ist und keine Masse mehr besteht ?
Passiert dann nicht genau das was bei mir vorliegt, ( Endschalter schaltet nicht mangels Masse, und der Motor dreht ... bis er verglüht ?Ich hab heute abgebrochen weil es anfing zu regnen, will aber morgen erst mal die alte Stufe ausbauen. Die neue einbauen und danach messen über Krokoklemmen was kommt bei Betätigung des Schalters raus oder rein ( Klemme 1 und 3 ) . Da müssten ja mal +12 V oder - 12 V anliegen ?
Aber wie kann ich verläßlich messen das meine Endschalter funktionieren ?
So, das ganze einzustellen hat jetzt über 2 Stunden gedauert weil ich hier wohl kein verlässliches Internet hab. Viel Antworten werde ich heute nicht mehr kriegen, aber vielleicht hat ja der eine oder ander morgen früh Zeit, bis ich meine verrosteten Schrauben gelösst habe ?
Grüße Wolfgang
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Alle Nachbarn parken hier halb auf dem Fussweg,weil dann mehr Platz zum durchfahren ist .Jetzt kommt das Ordnungsamt ,und meint,wir sollen,wenn dann richtig auf der Strasse stehen,weil sonst der Bordstein beschädigt wird Manchmal fässt man sich an den Kopp
Naja, das ist bei uns leider auch so. Aber gelernt hast Du das doch mal anderst, oder ? Hast Du schon mal beobachtet wenn sich Leute auf dem halb zugeparkten Gehweg mit einem Rollator noch die Hände an der nicht geschnittenen Dornhecke von Nachbars Zaun aufreisen. Oder wenn die Mütter mit einer Hand am Kinderwagen und an der anderen Hand das ältere Kind in der Fahrspur laufen müssen ? Und dann noch angehupt werden weil Sie den fließenden Verkehr behindern.
Grüße wolfgang
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Nein brauchst Du nicht,
Eingetragen wird das unter 12. links unten steht dann 0.1 . 06 oder je nachdem was eingetragen wird Brille /Linse .
Du solltest aber immer eine griffbereit haben beim fahren, das gilt ja für alle Fahrzeugklassen.Grüße wolfgang
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Also da ich ja bisher immer gebraucht gekauft habe, hat sich die Frage noch nie gestellt.
Aber wenn ich wählen könnte würde ich so eine Farbe nehmen.Den brauch man nur einmal im Jahr waschen, kurz bevor der Grünspan die ersten Flechten und Moose ansetzt.
Im Übrigen ein super schönes Fahrzeug aber durch die -20 cm Breite im vergleich zu meinem (- 1,6 m² ) weniger Platz.Grüße wolfgang
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Das ist leider immer öfter zu beobachten, auch auf offiziellen Stellplätzen.
Wir standen ab Freitag in Messel auf dem offiziellen Stellplatz, mußten uns aber schon bei der Ankunft gegen 16.30 Uhr auf den großen Platz daneben stellen weil die Plätze belegt waren. 6 Plätze kostenfrei nur Ver-und Entsorgung und Strom gegen Gebühr.
Aufgefallen sind mir 3 Mobile mit ortsansässigen Kennzeichen, und Thermomaten auf allen Scheiben.Als ich dann noch eine Runde mit dem Hund draußen war, hab ich mal "gelinst", Kein Licht, nix. Die stehn da einfach so, waren auch am Samstag abend bei Abfahrt immer noch unberührt.
Grüße wolfgang
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Der Schlosser arbeitet mit mm
Alles was darüber hinaus nicht passt hat sich beim verzinken verzogen !
Grüße wolfgang
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Willkommen beim Bus-Bastler-Projekt !
Kenn ich, fahr auch Alteisen-Liner!
Grüße wolfgang
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Aber was da beim Hausartzt für eine Untersuchung reicht ist schon zum schmunzeln.
Ja Ulli, es gibt sie noch, die älteren Ärzte , die das nicht so eng sehen. Oder sich das angucken ob noch jemand zum führen von Fahrzeugen fähig ist.
Ich hab letzten Oktober meinen CE verlängert bis 2023.
Aber glaubst Du allen ernstes das bei den jungen neu zugelassenen Ärzten , mit durchorganisierten Praxen sich übehaupt noch jemand den "Patienten" anschaut ! Die verfahren dann nach dieser Liste
linertreff.com/board/wcf/attachment/15984/
und wenn Du die dir mal durchliest, siehst Du recht schnell wer da alles durchs Raster fällt ! Die lesen das dann aus der Kk-Karte aus,
knöpfen Dir noch 50 Euro für das Gutachten ab und schicken dich nach Hause ! Durchgefallen !Grüße wolfgang
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Der CE / 79 entspricht eigentlich genau dem alten 3 er Führerschein.
Er berechtigt zum führen eines Fahrzeuges mit 7,49 to zGG und einem einachsigen ( das beinhaltet auch Zentralachshänger mit einem Achsabstand bis 1100 mm ) Anhänger bis 10,5 to ( vorrausgesetzt das Zugfahrzeug hat die nötige Anhängelast, diese ist wieder von der Motorleistung abhängig. Mindestens 8 Ps pro Tonnen Zuggewicht und der zwingend vorgeschriebenen 2 Kreis Bremsanlage )!
In der Praxis hieß das früher meine Mitarbeiter dürfen mit einem MB 814 7,5 tonnen anhängen und mit einem MB 817 10,5 to !
Das der C1E heute meist nur noch auf 12 tonnen ausgestellt wird ist die erste Beschneidung der damaligen Besitzstandsregelung.
Das aber der Fahrer mit einem C Führerschein ( der darf z.Bsp. ein 4 achsiges Baustellenfahrzeug mit 32 Tonnen zGG fahren ) nur einen Hänger bis max 750 kg ziehen darf
?
Da sieht man wieder das die ganzen Regelungen leider vom Schreibtisch ohne irgendwelchen Bezug zu Realität getroffen werden.So nun setzt ich auch noch einen drauf, damit man sieht wie unterschiedlich die Regelungen getroffen werden im vereinten Europa !
In Frankreich gab es nur die ursprüngliche Regelung mit den Klassen A-E. Wobei die jungen Franzosen in den 80er mit 16 Jahren schon Mopeds mit 125 cbm fahren durften . Die Klasse B erlaubte Fahrzeuge bis 3,5 to zGG. Bei der EU Harmonisierung der Fahrerlaubnisklassen hat man reagiert und den C1E auch mit aufgenommen. Der erlaubt "Franzosen" mit ständigem Wohnsitz in Frankreich das führen von Fahrzeugen bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 12 Tonnen ! Egal ob mit oder ohne Anhänger.
Aber wenn ich als deutscher Staatsbürger meinen Wohnsitz in Frankreich anmelde wird weder mein alter 3 er noch ein bereits umgeschriebener C1E anerkannt sondern lediglich in einen Klasse B Führerschein umgeschrieben !
Grüße Wolfgang
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Ich sag mal nix mehr, landet eh in den OffTopics.
Grüße
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kommt so ein neuer Pössel schnell mal auf die Too Doo Liste
Ich denk, es sollte schon ein allTerrain Fahrzeug sein
Grüße wolfgang
