Erfahrungen mit Unicat & Co?

Ja, das Video kannte ich auch schon. Ich dachte der Schweizer wäre der Erstbesitzer und hätte ein Video von einer Afrikatour oder ähnliches damit gemacht.
Konnte aber diesbezüglich auch nur das Video von Womoclick finden.
Trotzdem danke Martin.

Zitat von Drogenbaron

Man kommt sich vor wie in einem Steinbruch

Hallo Karsten,
Ja da hast Du recht. Da hat er es übertrieben mit Naturstein. Da hat er bestimmt gerade seine neue Natursteinanlage in Betrieb genommen !
Die Bettdecke hat zwar auch so ein Muster, scheint aber aus Stoff zu sein ! Das wäre aber kein Problem das aus flexiblem Steinteppich nachzurüsten ! Klappert aber beim umdrehen !

Für extremes Dünen-Wüstenfahren scheint der mir nicht gebaut ! Aber ich denke trotz extremen Überhang und abgesenkten Staukästen kommt man schon recht weit damit.
Und für den Preis ist der ein echtes Schnäppchen !

Grüße von unterwegs
wolfgang

Dieses Fahrzeug finde ich zumindest sehenswert, wenn man etwas in dieser Richtung plant, eine gute "Ideen-Box" für ein eigenes Vorhaben im Video:

Von Gustav gibt es einige schöne Videos. Ich habe das Fahrzeug auch einmal in Natura gesehen. Ist sehr imposant. Durch den Hauber geht natürlich viel Platz verloren. Vorteil ist aber der ungehinderte Zugang zum Motörchen.

Wie sieht das eigentlich mit der Ersatzteilversorgung von Scania im Süden Europas, Afrika oder der USA aus?
Ich könnte mir vorstellen, dass ich mit einem Mercedes da auf der sicheren Seite liege.

Ich habe mir das Video ein paarmal angesehen. Auffällig ist doch der sehr geringe Platzanteil für Garderobe, Küchenutensilien und Vorräte. Die Kaffeemaschine müsste weichen und ein vernünftig großer Kühlschrank mit Gefrierschrank müsste stattdessen eingebaut werden. Im Türbereich müsste dann noch eine klappbare Arbeitsplatte verbaut werden und die Sitzgruppe müsste aufgehübscht werden. Fehlend ist auch ein Infotainment System im Sitzbereich. Ich möchte nicht ständig zum Fernsehen ins Bett müssen. Beim Verbrauch des Fahrzeugs gehe ich mal vorsichtig von 30 bis 35 Liter Diesel und im Gelände von 50 Liter Diesel aus.
Ich glaube ich bleibe da doch besser bei meinem Cruiser.
Der besten Ehefrau der Welt wäre so ein Tausch sicher auch nicht zu vermitteln.

Mich begeistert die robuste Bauweise. Wir mit unseren 1mm Alublech müssen an jedem Ast aufpassen. Eine stabile GfK Wand lässt sich im Notfall leicht reparieren.

Zitat von Drogenbaron

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Zitat von Drogenbaron

Ich möchte ein solches Teil auch nicht für Europa sondern für Suedamerika und Asien!

Hallo Karsten

interressant sind da die Berichte von Peter Strub ! Auf YxxTxxe

Der hat einige Reihen aufgelegt, zur Zeit reist er in Pegasus !

Grüße wolfgang

Zitat von Drogenbaron

Größe kann wie wir alle wissen manchmal ganz schön hinderlich sein.

Nö, wieso. Du mußt nur alles in der Garage parat haben ! Wie die Schweizer sagen !

Grüße wolfgang

...aus eigener Action Mobil Erfahrung meine ich, dass der ursprünglicher Besitzer wohl nie wirklich ins Gelände wollte. Bei der tiefen angesetzten Heckgarage sprich Wattiefe kommt man kaum durch ein Bachbett. Mein Heck war sicher 1m höher und ich musste mir trotzdem an so mancher Böschung überlegen ob das passt. Wenn ich ehrlich bin, wollte ich das auch gar nicht, "überall" durchkommen. Denn was tun wenn du in der Pampa alleine mit einem 18 Tonner unterwegs bist und dich festgefahren hast. Da holt dich so schnell niemand mehr raus...Für mich war immer wichtig zu wissen: Ich könnte wenn ich wollte und so denken sicher viele Besitzer dieser Fahrzeuge. Zum Spritverbrauch der ja hier kurz angesprochen wurde kann ich sagen, dass unser MAN TGS mit 12 Liter Hubraum im Gelände gut 1l Diesel pro Kilometer benötigt hat. Die Betriebskosten sind also nicht ganz unerheblich, gerade wenn man schwierige Strecken fahren möchte. Dagegen ist unser Crusi mit seinen 16 Litern geradezu sparsam, aber auch nicht geländetauglich.

Cheers