Hallo Lars,
so sieht die Konstruktion im Heckbereich aus( dies ist ein Charisma).Hier besteht durchaus die Möglichkeit,dass zwei unterschiedliche Metalle, in Verbindung kommen.
Gruß
Ecki
Bei meinen C 920 G (Model 19) kann ich inzwischen die Rampen nicht mehr einschieben wenn der Smart drin steht da sich die Profile durchbiegen. Steht momentan wegen diesen und weiteren kleineren Problemen in Sulzemoos.
Die sparen wahrscheinlich wieder an den Materialstärken. 
LG
Lothar
Bei unserem Charisma war dies nicht so. Würde ich auch reklamieren.
Leichtbau 
SLN,
wir hatten den Leichtbau, und keine Probleme mit der Auffahrrampe,kein durchbiegen,wieso .
Bei meinen C 920 G (Model 19) kann ich inzwischen die Rampen nicht mehr einschieben wenn der Smart drin steht da sich die Profile durchbiegen. Steht momentan wegen diesen und weiteren kleineren Problemen in Sulzemoos.Die sparen wahrscheinlich wieder an den Materialstärken.
LG
Lothar
Werden beim Charisma die Rampen unter das Fahrzeug geschoben oder in die Heckgarage rein ?
Hallo Lars,
anscheinend gibt es bei Co mehrere Lösungen. Bei unserem Charisma war dies so geregelt, dass die Auffahrrampen innen eingeschoben wurden. Dies finde ich gut, dann hast Du sogar etwas mehr Stauraum zur Verfügung, und diese Rampen stören nicht. War wirklich einfach zu bedienen.
Gruß
Ecki
Hallo Lars,
so sieht es aus, wenn der Smart reingezogen wurde.
Gruß
Ecki
Werden beim Charisma die Rampen unter das Fahrzeug geschoben oder in die Heckgarage rein ?
Die Rampen sind im Fahrzeug, ist schon sehr gute Sache, wenn*s funktioniert. Hatte vorher C mit Rampen unter Fahrzeug, ist nicht so Ideal.
Aus dem Clou Bereich, bei den Clou-Freunden, kennen wir das Thema Alufraß ja zur Genüge. Die Bilder sehen aber anders aus. Bei Alufraß gibt es regelmäßig galvanische Gründe und die wirken sich aus, indem sich das Aluminium schlichtweg zersetzt (Oxydiert). Dabei verläuft der Alufraß immer von innen nach außen bis das Material durchlässig wird und sich im Aussenbereich diese "Blasen" bilden, welche mit Wasser gefüllt sind. Solche, wie auf dem Foto erkennbaren Lackverschiebungen habe ich im Zusammenspiel mit Alufraß noch nicht gesehen.
Ich tippe auch mal auf eine Art von Fehlbehandlung entsprechend "Punktschweißen" oder tatsächlich Ursprungsmaterialfehler. Es sieht eher so aus, als wenn die Beschichtung/Lack die Verbindung zum Untergrund verliert. Genaueres kann man sicherlich erkennen, wenn der Bereich "geöffnet" wird und man sehen kann, wie sich das Material darunter darstellt. Schwarze, Lebraartige Materialveränderung deutet auf Alukorrosion (Alufraß) hin. Das ist aber zumeist mit Feuchtigkeit/Wasser verbunden, welches das Aluminium von innen her unter galvanischen Bedingungen attackiert. Bei den Clou´s ist der Alufraß immer mit einem Feuchtigkeitseinbruch auf der Innenseite der betroffenen Aluhaut verbunden.
vG
Martin
Hallo Lars,
so sieht die Konstruktion im Heckbereich aus( dies ist ein Charisma).Hier besteht durchaus die Möglichkeit,dass zwei unterschiedliche Metalle, in Verbindung kommen.
Gruß
Ecki
das ist ganz klar ein Aluprofilrahmen auf dem Foto.
Gruß
Rufus
Moin, ist dieses Blech mit den Blasen im Lack nicht die rechte Aussenwand ? Also ein sandwich Teil ? Oder ist hier noch eine Fuge zwischen der Wand und diesem Blech mit diesen Blasen ?
Gibt es Bilder von deiner Seitenwand,wie es aus sah ?
Da bin ich bin gespannt,wie das ersetzt werden soll !
Es grüsst,der 
Alles anzeigenMoin, ist dieses Blech mit den Blasen im Lack nicht die rechte Aussenwand ? Also ein sandwich Teil ? Oder ist hier noch eine Fuge zwischen der Wand und diesem Blech mit diesen Blasen ?
Gibt es Bilder von deiner Seitenwand,wie es aus sah ?
Da bin ich bin gespannt,wie das ersetzt werden soll !
Es grüsst,der
Nein, nicht direkt Außenwand.. siehe hier... ist mit Fuge zur Seitenwand und nach oben. Unten schließt es mit der Stosstange ab.
Laut Concorde ist das geklebt.
Moin,besten Dank ,für dein Bild ! 
Jetzt hab ich es auch verstanden,wo das angefressene Blech sitzt 
.
Es grüsst,der
Hi Lars,
scheint ja ein Dauerthema bei Concorde zu sein (oder zumindest immer mal wieder). Bei meinem vorherigen 990er aus 2015 wurde das auch festgestellt und behoben. Danach war es dann gut.
Wünsche Dir das die Kinderkrankheiten jetzt durch sind....
Gruss aus Murcia in die Heimat
Stefan
Blech getauscht, wieder alles „moi“ 
Super 
!
Hoffendlich bleibt er so ,für die nächsten dreißig Jahre 
Es grüsst,der
