Hallo Gregor,
das hört sich an, als ob ein Stellmotor nicht richtig läuft. Vielleicht ist es einer der Klimaautomatik?
LG
Uwe
Hallo Gregor,
ich weiß nicht welches Baujahr Dein Iveco ist, aber tippe auf ein Problem mit der Kraftstoffpumpe/Kraftstoff-Fördereinheit BOSCH. Schau mal nach. welche Sicherung die Kraftstoffpumpe absichert. Bei meinem Baujahr ist es die 47. Dann zieh die mal während das Geräusch zu hören ist. Geräusch weg - dann ist es die Pumpe. Geräusch da - sorry dann ist es was anders 
Viel Erfolg und Grüße nach Frankreich
Gerhard
Der Daily ist ein Direkteinspritzer und hat eine Flammstarteinrichtung, die bei niedrigen Temperaturen aktiv wird. Ich gehe mal davon aus, dass es sich bei dem Geräusch um die Förderpumpe für die Flammstarteinrichtung handelt ... im "Sommer" aktiviert sie sich nicht, sondern nur unterhalb von 5°C 
vG
Martin
Hallo Gregor,
ich weiß nicht welches Baujahr Dein Iveco ist, aber tippe auf ein Problem mit der Kraftstoffpumpe/Kraftstoff-Fördereinheit BOSCH. Schau mal nach. welche Sicherung die Kraftstoffpumpe absichert. Bei meinem Baujahr ist es die 47. Dann zieh die mal während das Geräusch zu hören ist. Geräusch weg - dann ist es die Pumpe. Geräusch da - sorry dann ist es was anders
Viel Erfolg und Grüße nach Frankreich
Gerhard
Hallo Gerhard ,
Dankeschön für deine Rückmeldung.
Das mit der Sicherung kann ich erst morgen früh wieder überprüfen.
Die Fehlerquelle tritt nur nach einer Nacht stehen , am nächsten Morgen auf.
Wenn das Fahrzeug circa 7 Minuten gelaufen ist, dann verschwindet das Geräusch.
Unser Iveco Daily ist Baujahr 2010 .
Gruß, Gregor
Für alle die einen guten Stellplatz für Béziers suchen.
N 43° 19' 57.37" , E 3° 11' 30.35" auf einem Weingut .
https://park4night.com/de/lieu/20654/
vG
Martin
Hallo Martin,
So kalt ist es nun doch noch nicht in Béziers. Kann ja noch werden 
Falls alles nicht hilft, dann suchen wir uns eine Iveco Werkstatt mit angrenzenden Stellplatz. 
Gruß, Gregor
Habe die Sicherung 21 gezogen, doch das Geräusch bleibt.
Bei genauer Lokalisierung , konnte ich feststellen das dass Geräusch von tiefer gelegen kommt.
Vor dem Motor aus gesehen rechts unten, im hinteren Bereich.
Heute war die Nachlaufzeit länger, circa 20 Minuten. Das könnte der Anfang von einem Ende sein ?! 
Dankeschön an alle die sich am Thema bisher beteiligt haben.
Grüße aus Frankreich/Leucate
Gregor
Ich bin mir nicht sicher ober der IVECO Daily eine Rückförderpumpe für Add Blue hat. Unser Volvo hat so eine und das dauert ca 4 bis 5 Minuten bis der die Leitung vom Tank zum Motor entleert ist.
viele Grüße
Schorsch
Moin....
..... der Daily hier ist doch von 2010. Der hat doch noch kein AddBlue, oder?..
Gruß Lars
danke Lars, hab ich nach Deinem Eintrag erst gelesen
v.G. Schorsch
Nun kommt die Rückmeldung.
Wir waren bei IVECO Vogel in Mayen, unter anderem neuen TÜV zu erhalten.
Unser unbekanntes Geräusch bleibt bei IVECO Vogel nur eine Vermutung.
Zwei Meister haben das so noch nicht erlebt an einem IVECO Daily .
Es könnte der Stellmotor an der Drosselklappe sein, lässt sich aber nur durch erneuern beheben. Auf Vermutung mal eben 500 Euro bezahlen ist nicht angebracht.
Die Förderpumpe für die Flammstarteinrichtung meldet bei defekt eine Fehlermeldung im Display , bei uns nicht der Fall.
Stellmotor der Klimaautomatik ist auch ausgeschlossen, dann würde die Klimaanlage nicht funktionieren.
Wir fahren weiter mit einem unbekannten Geräusch , bis wir irgendwann am Straßenrand verweilen , weil nichts mehr geht .
Gruß Gregor
Hallo Gregor,
wenn ich mich recht entsinne ist da wo Du Beschreibst, der Kompresseor für die Luftfederung hinten falls verbaut,
sowie der Stellmotor der Motorvorwärmung Kühlwasserseitig mit dem Alde Keislauf.
Schau halt mal, viel Glück
Gruß Horst
Hallo Gregor, der Daily hat 2 Stellmotoren im Lüftungssystem. Einer mischt Warm und Kaltluft. Das kannst du gut testen wenn du mal beim Fahren abwechseld auf Warm und Kalt stellst und ob er reagiert.
Der 2. Stellmotor, ist übrigens baulich der gleiche, sitzt in der Zuluft. Dieser schließt wenn du das Fahrzeug ausmachst oder wenn du den Knopf Frischluftzufuhr drückst und Frischluft nur vom Innenraum angesaugt wird. Auch das kannst du Testen ob der Stellmotor die Klappe schließt.
Beim Auslesen von Fehlermeldungen nennen sich diese 2 Stellmotoren "Motormischer". Keine Ahnung wer sich das ausgedacht hat.
Vieleicht findest du ja noch den Fehler
Viel Erfolg
Hallo Thomas,
Dank deiner Anleitung konnte ich testen.
Die Stellmotoren arbeiten so wie , es gewünscht ist.
Nun beginnt die Suche von vorne, mal schauen , was passiert.
Gruß Gregor
Hallo Gregor, hört sich an wie ein Relais ! VG Richard
Hallo Richard,
Das könnte ein Relais sein, nur wo befindet sich das Ding. 
Wenn man seine Ohren oben in den Motorraum steckt und versucht, das Geräusch zu Lokalisieren, dann kommt es von unten. Sind die Ohren von oben auf der Lokalisierung, ist das Geräusch unten zu hören.
Zwei Meister von IVECO Vogel/Mayen, konnten das Geräusch überhaupt nicht zuordnen.
Hier im Forum habe ich gute Unterstützung, irgendwann werden wir das Geräusch zuordnen.
Gruß Gregor
Hallo Richard,
Wenn das so schwierig ist, bleibt nur wohl nur Schritt für Schritt.
Sicherung ziehen, Zündung ein, horchen, Geräusch noch da, Zündung aus, Sicherung rein, nächste Sicherung usw. irgendwann kommt wohl ein Treffer 
Gruß Horst
Hallo Horst , da hast du Recht den Fehler einkreisen. Aber erfordert Geduld. Da drücken wir Gregor die Daumen. Mit den Geräuschen ist das so eine Sache!! Wir haben damals als KFZ Azubis in unserer Werkstatt Geräusche mittels einer längeren Metall Stange ( Schraubenzieher mit durchgehendem Metall bis zum Handgriff geht auch ) ermitteln können. Die Stange an die Verdachtsstelle gehalten und den Griff-Ende ans Ohr . Dann werden die Geräusche direkt an Ohr übertragen und nicht über die Schallreflexion in alle Richtungen. Dazu muss man natürlich vorsichtig sein und nicht an bewegliche Teile kommen und an Stromführende offene + Pole!! Drücke dir die Daumen Gregor vg:-)
