Hallo Gerhardt,
wir haben einen Charisma III mit einem 3 teiligen Cocpit.
die Umschaltbox von Waeco sitzt unter dem mittleren Teil.
Von der Frontscheibe her die 3 Schrauben lösen, dann das teil leicht hochheben und nach vorne ziehen.
Die Box ist meißt der Übeltäter.
Gruß Markus
Wir haben unseren gebraucht erworben.
Bei einer der ersten Füllungen wurde der Tank nicht voll.
Ich dachte halt ein niedriger Druck.
Aber dann lief das aus dem Boden raus, zum Glück standen wir vorne höher dadurch lief alles in die Garage.
Dann hab ich den Deckel abgesraubt und O Graus. Der Vorgänger hat da Silicon drann gepeppt.
Da ist ein O Ring drin der reicht. das Silicon abgepult und seit dem kein Land unter mehr.
Gruß Markus
Echt schade möchte keiner haben.
Aber frag bei Concorde nach echt guter Service..
Gruß Markus
Wir haben es bei Concorde bestellt
2 Tage Liferzeit Fliegengitter48 Euro Artikel 244499
Verd77 Euro Artikeln. 2445191 + MWSt, bei Wagner angefragt bis heute keine Antwort.
Wenn du Fragen zum Einbau hast, einfach melden.
Gruß :Markus
Hallo hatten das gleiche Erscheinungsbild im März in Spanien.
Haben dann unseren Ersatz Multi eingebaut und alles i.O.
Den defekten neulich bei Transwatt in Soest abgegeben.
Die haben ihn durchgescheckt und als gut empfunden.
Hat den 4000 Km ruckeln wieder repariert?
Da laust ein doch der Affe.
Gruß Markus
Amidosulfonsäure ist besser als Zitronensäure.
Wirkt schneller und wird zur professionellen Reinigung von gewerblichen Kaffeemaschinen verwendet.
Nicht gesundheitsschädigend und auch nicht teurer.
in der Kaffemaschinen reparatur wird nur Zitronensäure verwendet einer unserer Jungs macht das Gewerblich.
Gruß Markus
Hallo Micha ist das das 40 /40 Fenster das kann mann ganz einfach abklipsen und ein neues anklipzen
Oder meinst du das Hebekippfenster
Da haben wir auch neulich beide Rollos getauscht.
Gruß Markus
Das sind bei unserem Fahrzeug ständig 1,6 A
sind in 24 Stunden knapp 40 A da sind meine 400 A in 10 Tagen alle.
Aber die Autos haben ja einen Baterie Trennschalter dann fließt nichts mehr ab..
Gruß Markus
Alles anzeigendas würde ich sehr gerne, aber ich schwirre noch auf unbestimmte Zeit hier am Polarkreis rum.
Ich habe einfach einen kleinen Endschalldämpfer von einen Opel Kadett genommen, darauf achtend das es kein reiner Durchgangsdämpfer ist. Den auf das Rohr vom Originaldämpfer drauf. Jaja, gewinnt keinen Schönheitswettbewerb, aber funktioniert und dämpft sehr ordentlich.
PS. wenn ich die Strom Eingangsbeschränkung auf meinen Display auf z.B. 6 oder 8 Ampere begrenze, dann liefert der Multiplus immer noch so 70 Ampere / 12 Volt, ist aber bedeutend leiser.
Liebe Grüße aus Schweden
Christian
Danke für die info das klappt
Wenn nichts hilft würde ichs mal mit polieren versuchen habe ich gute Ergebnisse mit erzielt.
Gruß Markus
Mein Freund hat glücklicherweise einen Autoverwertungshof mit hunderten Auspuffen, von denen ich mir einen passenden kleinen ausgesucht habe und noch zusätzlich zu den bereits vorhandenen installiert habe, brav mit Gummischelle fixiert. Habe vorher und nachher Schallmessung gemacht und es ist bedeutend leiser.
Zusätzlich ist noch das Gehäuse des TEC29 mit Dämmmaterial verkleidet, was Vorbesitzer gemacht hat.
Christian
Hallo Christian wenn du zum Liner Treff kommst bring mir doch bitte einen mit Gruß Markus
Alles anzeigenPower Assist ist das gleiche, wie Netzmangelausgleich. Verschiedene Hersteller haben unterschiedliche Begriffe dafür.
Gemeint ist eben der Effekt, dass grundsätzlich die 230V Versorgung im Fahrzeug durch die Lade/Wechselrichter-Kombi geführt wird. Auf wenn Landstrom anliegt, wird das Ladegerät so gesteuert, dass die maximale Stromleistung, die gem. Konfigurationseinstellung aus dem Landstromanschluß gezogen wird. Die 230V Versorgung im Fahrzeug wird aber immer "online" über den Wechselrichter vorgenommen. In der Beschreibung lautet das so. Der im Fahrzeug erforderliche Strom wird nur bis zum voreingestellten Strom (Ampere) aus dem Landstromanschluß entommen. Den Rest leistet der Wechselrichter hinzu. Technisch ist das aber recht simpel gelöst. Der Wechselrichter stellt die 230V zur Verfügung und holt sich die entsprechende Energie aus den Akkus während das Ladegerät die Akkus online so lädt, dass aus dem Landstromanschluss die maximal freigegebene Menge Strom entnommen wird. Da der Generatoranschluß gleichgesetzt wird mit dem Landstromanschluss, gilt das auch hierfür. Steht der Netzmangelausgleich als Beispiel auf 4A, so werden maximal 4A bei 230V aus dem Generator zum Laden der Batterien verwendet, während die Verbraucher im Fahrzeug bis zur Leistungsgrenze des Wechselrichters mit Strom versorgt werden. Zieht die Klima also 8A bei 230V, so kommen 4A aus dem Generator und die weiterhin erforderlichen 4A werden vom Wechselrichter zur Verfügung gestelllt. Auch hier, technisch liefert der WEchselrichter 230V bei 8A in den Hochspannungsteil des Wohnmobils und das Ladegerät holt sich max 4A vom Generator um die Batterien zu laden.
Ist etwas doof zu beschreiben aber ich hoffe es so verständlich (für die Fachleute etwas rudimentär vereinfacht) dargestellt zu haben.
vG
Martin
Martin du kommst ja auch zum Treffen dann können wir das ja noch mal beqatschen Gruß Markus
Weil der Generator den Landstromeingang versorgt und damit das Landstrom-Relais den Wechselrichter abschaltet. Wichtig: Nur bei Konstellationen ohne Netzmangelausgleich! Sonst kann man die Strombegrenzung auf die max. Leistung des Generstors einstellen und Feuer frei ...
vG
Martin
Kann man die Netzvoragschaltung denn ausschalten
also lafen tut das halt kannste zuschauen wie die Leistung gefressen wird.
was schade ist das ich den Ggenerator nicht mit der Klima laufen lassen kann
da steigt der Wechselrichter aus
Gruß Markus
So 3 Meter
Also bei uns war das blau Getribe was nachgeschaltet war fest dadurch ist der Stifft ein paarmal abgescheert.
Bis dardurch auch schlieslich der Motor verreckte.
Alles neu und bis jezt 2 Jahre alles gut.
Gruß Markus
Hallo wir haben einen eingebauten Benzin Generator den wir auch betreiben.
Der ist mir ein bischen laut und zu stinkig.
Darf ich da an den Auspuff ein Kupferrohr anbringen und ans Ende des Womos führen?
Gruß Markus
Meine Hängerkuplung habe ich mechanisch getrennt.
Kabel verfolgt und nach ca 2 m ist eine Steckerverbindung diese hab ich getrennt und gut eingepackt.
Da wir keinen Hänger fahren wollen, habe ich das Problem eleminiert.
Gruß Markus
Ich fotogrfiere mit dem IPhon und sende es mit an meine Mail Adresse
Auf dem IPhon hat es jetzt geklappt
Danke Gruß Markus
Das tut uns sehr für euch!! Ein Unfall macht viel Ärger und schlaflose Nächte, wissen wir aus Erfahrung.
Alles Liebe und Gute euch.
LG
Markus und Karin
