Beiträge von MAN Meister

Wir haben im Urlaub mal eine Familie aus München kennengelernt die sich "unser" Wohnmobil angeschaut haben. Am Ende sagten sie das sie sich auch gerne eine größeres Wohnmobil zulegen würde, das aber nicht machen weil sie es dann nicht mehr einfach so an der Straße parken könnten.

Wir haben unseren Wohnwagen vor unserem Carport geparkt, das ist der von uns bezahlte Stellplatz unserer Mietwohnung. Nach 2 Monaten hat mich der Vermieter gebeten den Wohnwagen wo anders zu parken da sich angeblich die Nachbarn gestört fühlten. Es war vorher allerdings mit ihm abgesprochen das er nur solange da parkt bis unser Stellplatz bei meinen Eltern zuhause bezugsfertig ist. Also selbst auf dem "eigenen bzw gemieteten" Grund stört es Mitmenschen. Ich würde allerdings niemals unseren Wohnwagen bzw irgendwann mal ein Wohnmobil auf dauer auf Öffentlichen Straßen parken.

Gruß Dirk

Nabend zusammen,
ich denke das jeder weiß wer so ein Teil nutzt was auf ihn zukommt wenn er erwischt wird. Ganz aktuell hatte ich in den letzten Wochen mehrfach Besuch vom BAG (Bundesamt für Güterverkehr), immer im Schlepptau waren Euro5 LKW mit Osteuropäischen Kennzeichen. Immer bestand der Verdacht auf Manipulation der AD Blue Anlage. Auf meine Nachfrage wie oft denn da was gefunden wird zeigt mir der Beamte 2 Große Tüten voller dieser Boxen. Das ganze von Kontrollen des letzten Jahres. Ein Wahnsinn was da zusammen kommt. Steuerhinterziehung und fahren mit falscher Mautklasse ist die Folge... solltet ihr sowas im Fahrzeug haben lasst euch nicht erwischen, und schon gar nicht im Ausland. Ich habe bis jetzt noch keine Erfahrungen mit Euro6 Fahrzeugen gehört. Ich würde die Teile aufjedenfall nur im Notfall nutzen und nicht dauerhaft.

Gruß Dirk

Moin Ecki,

das ist sicherlich ärgerlich um die investierte Zeit. Als man mir damals bei der Preisverhandlung bei einem gebrauchten PKW plötzlich sagte man möchte mir das Auto nicht mehr verkaufen bin ich aus allen Wolken gefallen. Grund war das ich aus der Branche komme und der Händler keine Lust auf Stress nach dem Kauf haben wollte. Ich habe das null verstanden. Mein Chef hat mir nachher die Lösung gesagt, er meinte "die Geschäfte die du manchmal nicht machst sind manchmal die besseren". Leider hat er damit recht, wenn ich zurückblicke muss ich sagen das ich sicherlich kein einfacher Kunde bin. Ich vermute selbes hat sich Phoenix gedacht und vielleicht auch du gedacht.

Gruß Dirk

Zitat von Micha65

Hallo Dirk,
unsere LKW Scheiben baue ich selber ein,mehr Geld kannst du nicht verdienen.

LG Michael

Nabend Michael,

geklebt oder mit Dichtung? Ich verdiene mehr wenn es Zentrale macht, zumal wir die Scheiben bestellen. Samstags kann ich da mit anderen Dingen mehr Geld verdienen. Viele Kunden, gerade große haben mitlerweile ihre eigenen Kontakte.

Gruß Dirk

Nabend zusammen, ich mache mitlerweile auch alles Frontscheiben mit Zentrale Autoglas. Bis heute gab es noch nie Probleme, selbst wenn ich Donnerstags für einen Termin auf den darauffolgenden Samstag angefragt habe. Sie Jungs sind um 7 gekommen und um kurz nach 8 wieder vom Hof gefahren (wohlgemerkt waren es "nur" LKW Scheiben) ein sehr guter Freund (den ein paar auf dem CSD kennengelernt haben) lässt alle seine Bus Scheiben von denen machen, die kommen mit 3 Bullis und 6 Mann und haben innerhalb ein paar Stunden 12 Seitenscheiben getauscht bzw "trocken gelegt"

Aber es ist wie in jeder Werkstatt, es kommt immer auf den an mit dem man Spricht.

Gruß Dirk

Nabend Ecki,

das ist das Originale Radio/Navi was ab Werk verbaut wird. Als Kunde kannst du bzw Phoenix das "Große" Radio (MMT 2) mit den Funktionen Freisprechanlage (Ich meine es können sogar 2 Handys über Bluetooth gleichzeitig gekoppelt werden), Navi und Vorrüstung für eine Rückfahrkamera bei MAN bestellen. Am besten den USB Anschluss gleich auch noch mitbestellen. Wenn eine Vorrüstung für die Rückfahrkamera vorhanden ist muss Phoenix noch eine Kamera (Von Orlaco oder Mekra) an das Kabel vorne rechts an der Fahrerhaustrennstelle anschließen. Kamera und Kabel von Mekra Kosten ca 500€ meine ich. Solltest du Infos zu dem Radio oder der Kamera brauchen kannst sag einfach Bescheid.

Gruß Dirk

Zitat von Ecki

Hallo Ralf,
Hallo Dirk,
da ein Navi und auch eine Rückfahrkamera schon verbaut sein sollten, stellt sich nur die Frage, ob es unbedingt die angebotene Lösung, aus der Zusatzpreisausstattung sein muss. Ich finde 5200 Euro nur für diese Zusatzkomponente auszugeben, ist schon grenzwertig.
Das Multifunktionslenkrad wird mit zusätzlichen 1700 Euro angeboten.
Wenn direkt bei MAN eine Lösung geordert werden könnte,die preislich evtl. etwas günstiger ausfällt, so wäre dies toll.
Danke für die Unterstützung.
Gruß
Ecki

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Nabend Ecki,

ich bin heute erst dazu gekommen nach dem Preis zu schauen. Das aktuelle Radio mit Navi, Freisprechanlage und der Option eine Rückfahrkamera nachzurüsten kostet als Ersatzteil 1340€. Ich weiß nicht wie die 5200€ zustande kommen.

Gruß Dirk

Zitat von thomasd

Was ist bei einer Optimierung von 16% Pfusch?

Der Pfusch ist das man nur den Wert des Raildrucksensors verfälscht. Es wird ein niedriger Wert als tatsächlich vorhanden vorgegaukelt. Ohne auf irgendwelche anderen Parameter Rücksicht zu nehmen. Es wird auf keiner Leih Drehzahl oder Motortemperatur geachtet. Das ist schädlich für den Motor, hat bei uns 3x zum Loch bzw Riss um Kolben geführt. Das Problem war aber auch dass das Foto von außen zugänglich war und somit jeder dran rum drehen konnte.

Sorry ich hatte vergessen zu erwähnen das es zum Kraftstoffsparen verkauft wurde und nicht zu Leistungssteigerung. Und eine Leistungssteigerung von 16% halte ich auch zuviel. Wir bewegen uns hier ja nicht bei 200 Ps und 7,5 Tonnen...

Gruß Dirk

Zitat von Cruiser

Hier ist meine Stellungnahme zum Tuning aus einem bekannten Thread im Linertreff.

Leistungsteigerung

Ich sehe es genau so. Ich sage meinen Kunden auch immer das sie lieber mehr Geld beim Kauf in die Hand nehmen sollen als nachher in solche geschrieben. Meine erste Erfahrung mit Leistungsoptimierung waren 3 Motorschäden bei einem Kunden innerhalb von 2 Jahren. Es war eine Box zwischen Raildrucksensor und EDC Steuergerät mit einem von außen zugänglichen Poti verbaut auf mein Anraten ist der Kunde auf einen Leistungsprüfstand gefahren. Das Ergebnis war 514 PS bei Original 440PS... und das für 1000€. Das ist Pfusch! Wie gesagt wenn dann nur mit vorher nachher Messung auf dem Prüfstand und Ergebnis Vergleich.

Gruß Dirk

Nabend zusammen, meine Eltern haben auch eine Leistungsoptimierung bei Tec Power machen lassen. Ich bin bzw war grundsätzlich gegen solche Eingriffe. Allerdings muss ich sagen das der Unterschied zwischen vorher und nachher deutlich war und total zufriedenstellend. Was bleibt ist für mich im Hinterkopf das da etwas ist was nicht "original" ist.

Ich habe bis jetzt auch von einigen gehört das es in Remagen bei Euro 6 Fahrzeugen zu Problemen gekommen sein soll, diese sollen auch bis in die höheren Etagen bei Morelo bekannt sein. Das ist allerdings alles nur Flurfunk. Mich stört an der Sache das die Firma als Leistungsoptimierer keinen Leistungsprüfstand hat um ihre Ergebnisse zu testen und zu zeigen.

Nach einem Gespräch mit dem Inhaber einer anderen Firma für Leistungsoptimierung bin ich auch ins Grübeln gekommen ob es wirklich so "schädlich" ist. Ich würde es nur machen wenn man mir ganz genau erklären kann was gemacht wird und es mir auch auf einem Prüfstand zeigen kann. Liegt aber an meiner Erfahrung in der Werkstattbranche, alle können Fahrzeuge reparieren. Die Frage ist immer wie es gemacht wird und wie lange es hält.

Gruß Dirk

Zitat von Zausels_Kerl

Stand der nicht vor 2 Jahren noch bei Autohaus Hollenstedt zum Verkauf?

Ich meine nicht, das der günstig ist, sondern eher etwas realistischer als viele andere Angebote. Qualitativ waren die alten/ersten Liner von Concorde ja wirklich gut. Was mich stören würde, ist dieses schmale Heckbett. Die Gesamtbreite von ca. 140cm (2x70) ist auf Dauer dann doch recht unbequem.

vG
Martin

Wir schlafen zu dritt sehr gut in 137cm in unserem Wowa ist allerdings auch nur akzeptiert aufgrund des für uns passendes Grundriss.

Gruß Dirk

Moin Hartmut,

vor 2 1/2 Jahren als meine Eltern den M Liner angeschafft haben stand genau so ein Liner auch zur Auswahl zu fast dem gleichen Preis wie jetzt. Das war damals mein Favorit da er mir optisch um Längen besser gefällt. Es sprach allerdings die Gelbe Plakette und kaum Ausstattung dagegen. Ich denke diesen bekommt der Verkäufer für maximal 60 verkauft. Es ist ein Handschalter der 16 Jahre alt ist. Die Frage ist auch wie sieht das Fahrwerk und der Rahmen vom Iveco aus.

Gruß Dirk

Also bei uns werden die Felgen nach Schlüsselweite festgezogen, egal ob Alu oder Stahl. Es sind allerdings alles Radmuttern incl Unterlegscheibe direkt ab der Mutter. Mercedes hatte früher Muttern mit einzelnen Sprengring, die bekommen anderes Drehmoment.

"normale" Muttern incl. Unterlegscheibe
SW 27=400nm
SW 30=500nm
SW 32=600nm

Hat bis jetzt noch nie Probleme gegeben.

Gruß Dirk

@Ecki das große Radio von MAN (MMT2) ist aus dem PKW Bereich. Was es ab Werk kostet weiß ich leider nicht. Eine Rückfahrkamera Nachrüstung kostet bei uns am LKW ca 900€, wenn eine Kamera vorrüstung vorhanden ist. Das Radio selbst incl Navi kostet aber nie im Leben 4000€, das hat damals das erste Radio mit Navi bei MAN gekostet. Ich gucke morgen mal was die Aktuellen Ersatzteil Preise sind. Evtl ist bei den 5000€ das Multifunktionslenkrad dabei?

Ein anderes nicht Originales Radio nachrüsten würde ich allerdings nicht, wie Pandatom bereits schrieb sind viele Anbindungen und Funktionen am Fahrzeug nicht möglich.

Gruß Dirk

Zitat von M@S

Hallo Dirk,Du hast mit dem ACC ein sehr interessantes Thema für mich angesprochen.Ich hätte sehr gern
an meinem MAN TGL 12.250 aus 2013 ein aktiven Abstandshalter.Kann ich diesen bei meinem
Auto nachrüsten?Danke.
Grüß aus Kroatien
Micha

Nabend Micha,

wenn du mir deine Fahrgestellnr per PN schickst kann ich gerne im Werk nachfragen. Ich denke allerdings das die Kosten den nutzen völlig zu nichte machen.

Gruß Dirk

Zitat von aluprof

@Ecki

neben dem vom MAN Meister genannten ACC würde ich Dir auch den Kauf des PriTarders empfehlen. Das ist ein im Wasserkreislauf eingebundener Retarder.
Deutlich bessere Dauerbremsleistung als die „Brakematic“.

Gruß

Elbert

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Nabend Elbert,

der Pritarder ist eine Super Dauerbremse. Allerdings wird bzw wurde er nur in den "großen" MAN'S eingebaut, als im TGS. Meines Wissens wird er auch nicht mehr verbaut. Leider war er zu anfällig bzw zu oft undicht.

@Ecki da du vermutlich ALCOA Alufelgen bekommst, solltest du noch klären ob es auch die Dura Bright Felgen sind (Hochglanz Felgen) und nicht die Matten Nutzfahrzeug Alufelgen. Das ist ebenso ein Punkt worüber sich einer meiner Kunden lange geärgert hat.

Gruß Dirk

Zitat von Ecki

Hallo Dirk,
in der Vergangenheit hatten wir schon einige MAN TGL. Die Werkstatt in Remscheid,hat in der Vergangenheit immer alles top geregelt.
Wenn der Rechtsdrall wieder eintreten sollte, komme ich gerne auf Dein Angebot zurück.
Aber ich hätte jetzt schon eine Frage. Ist eine Reifendruckkontrolle beim TGM serienmäßig verbaut?
Danke.
Gruß
Ecki

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Moin Ecki,

mir ist nicht bekannt das eine Reifendruckkontrolle (heißt bei MAN TPM) Serienmäßig verbaut ist. Bis jetzt mussten meine Kunden diese immer extra bestellen.

Achte bitte drauf das du nicht nur einen Notbremsassistenten hast sondern auch ACC, darauf hat einer meiner Phönix Kunden nicht geachtet und vermisst es nun sehr. Eine Nachrüstung wäre möglich, allerdings jenseits der 5000€.

Gruß Dirk

Nabend Ecki,

auch von mir einen Glückwunsch zum neuen Fahrzeug. Mich freut natürlich ganz besonders die Wahl des Fahrgestell .
Wir können auch geradeaus Fahren . Sollte dies nicht der Fall sein biete ich die gerne einen VIP Linertreffler Service. Falls fragen zum Fahrgestell sind, immer raus damit.

Gruß Dirk

Nabend zusammen, nachdem ich mit unseren Kühlschrank ab 30 Grad außentemperatur Probleme habe bin ich auf der Messe bei Dometic vorstellig geworden und heute bei einem Dometic Kundendienst bei uns in der Nähe. Ich habe das Problem das ab 30 Grad außentemperatur im Inneren Maximal 12 Grad erreicht werden. Selbst wenn der Kühlschrank den ganzen Tag zu bleibt. Unter 30 Grad konnte ich keine Probleme feststellen. Bei unserem Wohnwagen ist das Problem dass das obere Kühlschrankgitter zu tief sitzt. Laut Dometic sollte es dort anfangen wo der Kühlschrank endet. Bei uns endet das Gitter da wo der Kühlschrank endet. Somit sitzt der "Kühler" direkt vor dem Gitter. Dadurch streift die Luft nur den Kühler/Wärmetauscher. Das ist Problem Nr 1. Das zweite Problem ist das ein riesiger Hohlraum über dem Kühler/Wärmetauscher ist, dort passt ein ganzer Aktenkoffer rein. Dadurch sammelt sich die warme Luft und es entsteht ein Wärmestau. Nach meiner Ansicht kann das nur durch ein größeres Gitter oder durch ein 3. Gitter weiter oben beseitigt werden. Mein Verkäufer hat heute eine Mail mit Bildern und der Problem beschreibung erhalten. Mal schauen was kommt.

Zeitgleich habe nachgefragt ob es sinnvoll wäre einen Lüfter einzubauen, wenn ja wo und wie gesteuert. Laut Dometic Techniker auf der Messe soll der Lüfter die Luft durch den Wärmetauscher drücken. Bei einem Einbau nach dem Wärmetauscher, also am oberen Gitter oder Öffnung besteht die Gefahr das bei Gasvetrieb die Flamme nicht richtig brennt weil ein sog entsteht bzw zu wenig Wärme. Klingt für mich logisch. Auf die Frage welche Temperatur der Wärmetauscher haben sollte sagte mir der Techniker, deren Lüftersteuerung schaltet bei 70 Grad ein und 60 Grad aus. Gemessen wird die Temperatur am Wärmetauscher. Wird die Temperatur zu gering gehalten am Wärmetauscher sinkt die Effizienz.

Ich werde meine Lüftersteuerung erst verbauen wenn das Problem mit dem oberen Lüftungsgitter gelöst ist.

Gruß Dirk

Nabend zusammen, ist mal jemand der vom Problem betroffen ist bei Iveco auf dem Messestand in Düsseldorf gewesen? Ich habe gestern die Erfahrung gemacht, das immer ein Techniker dort ist der einem behilflich ist. Bei mir zwar Kühlschrank und Vorzelt aber ich denke nicht das es bei Iveco anders ist. Ein Versuch wäre es Wert, sollte einer auch nur einen Cent aus der eigenen Tasche bezahlt haben.

Gruß Dirk