Warum baut man denn in einen Daily einen Ladebooster ein. Man fährt doch auch nicht mit angezogener Handbremse.
Ich fahre meinen nun seit 2,5 Jahren (130.000 km) ohne Trennrelais und lasse die Lichtmaschine machen, wozu sie im Auto ist: die Batterien laden.
So wird meine 500 Ah LiFePo nach spätestens 3 Stunden Fahrt wieder zu 100% voll und die LiMa reicht für den Warmwasserboiler bis zu 190 A nach hinten.
Man muss nur das smarte von Iveco ausprogrammieren lassen und schon geht`s los.
Iveco gibt in den Aufbaurichtlinien einen Wert von 150 A Entnahme für den Aufbau an.
Gruß Matthias