Der ist ja eigentlich zu beneiden, denkt man an die sonst als Stellplatz ausgewiesenen Staubwüsten.
Für so viel natürliches Grün muß man lange suchen !
Grüße Wolfgang
Beiträge von wolfoe
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VorstellungsrundeHallo Eugen,
bin zwar nicht Fischauge, aber zu deinem 2. Bild.
Ich glaub nicht das da was abgefallen ist ! Müsstest Du eigentlich auf der Rückseite der Platine sehen ob da mal was eingelötet war !
Wenn Du die platine von fischauge genau betrachtest siehst Du das hier eine Steckplatine quer aufgesteck ist für event- zusätzliche Funktionen.
Ach, ja .... kleiner Tipp
wenn Du dich vor lauter Antworten auf dein aktuelles Problem gar nicht mehr wehren kannst. liegt es vielleicht daran das Du dich vorher in dem Thread Vorstellungsrunde mit 2 / 3 Zeilen beteiligt hast
Grüße wolfgang
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ich kenne die Handsender nur mit zwei Taster
Bei diesen Sendern ( 2 Tasten nebeneinander ) kann man auch zwischen den Modi ( immer zu / immer auf ) umschalten . Bei den ersten Carver ging das nicht, ich weiß aber nicht wie das heute bei dem aktuellen Model ist.
Grüße wolfgang
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Naja,
178 Volt bei 11 Ampere könnte man ja bedenkenlos durch ein 1,00 mm² Kabel schicken.
Spart natürlich einiges an Gewicht bei größeren Strecken !
Duck und weg .....
wolfgang
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üpps, Dieter war schneller !
Also bei 750 Watt pro Strang würde ich eher auf einen 60 Ampere Regler setzen !
Den 750 Watt / 14,4 Volt Ladespannung sind schon über 52 Ampere !
Ich hab einen 20 A smart, der schaltet schon bei angeschlossenen 300 Wp ab ! Um den dann wieder in Gang zu bringen muß ich den jedesmal vom Netz trennen.
Die Dinger gibt es in der Smartversion bereits unter 140€ Stück ...
Wo ?????
Grüße wolfgang
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Gewichtstechnisch dürfte das Gefährt auf dem Mercedes Fahrgestell auch zum Stirnrunzeln auf der Waage führen.
Aufgelastet auf 8,6 to ist der immernoch überladen
Grüße wolfgang
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Nein, das passiert nicht !
Um den Motor zu erwärmen müsstest Du ja eine extra Pumpe in den Motorkreislauf einbauen und dann einschalten !
Grüße wolfgang
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So einen wie der oben aus der Bucht verlinkten hatte ich mal.
Der hat bei weitem nicht das geleistet wie das was angegeben war ( 4000/8000 Watt )., nicht mal die 2400 für die er angeschafft wurde.
Wasser kann man sicherlich schneller erhitzen wenn man einen Topf voll auf das Gerät stellt als mit einem Durhlauferhitzer.
Ich hab das mit einem Marineboiler gelöst.
der Rücklauf der Alde geht in eine zusätzliche Webasto Dieselheizung, der Vorlauf hiervon dann über den Wärmetauscher des Boilers direkt auf die Alde. Im Boiler ist eine 1200 Watt Heizpatrone verbaut. Das warme Wasser der Alde geht durch den zusätzlichen Boiler auf ein Mischventil das auf 4o° C eingestellt ist und von da auf einen Verteiler..
Am Boiler ist ein Überdruckventil verbaut wo ich mit einem Schlauch nach unten durch den Boden ablasse-
Das funktiniert sehr gut, so ist immer warmes Wasser vorhanden egal mit welcher Heizung geheizt wird.
Im Sommer kann ich die Heizpatrone zuschalten, da ist das Wasser innerhalb von 20 min auf 70° C aufgeheizt.
Den Strom bei Überschuss auf die Heizpatrone zu schalten wäre jetzt noch mal eine optimierung der Effizienz.
Grüße wolfgang
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Sieht aus wie das von BARBIE und KEN ?
Grüße wolfgang
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Wenn es das Originalkabel von Iveco ist dann ist so belegt.
Stammt aus dem Motortalk !
Grüße wolfgang
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Genauso ist das. Die Begrenzungsleuchten müssen in ihrer Funktion bleiben, dürfen aber tatsächlich legal auch als zusätzliche Blinker verwendet werden. Sinn und Unsinn muß jeder für sich selber entscheiden
Nicht ganz !
Ich hatte das umgebaut, extra eine Schaltbox pro Seite, da geht plus und minus der Begrenzungsleuchte drauf und einmal Masse vom Blinker.
Von da dann auf die Leuchten und alles funktioniert wunderbar wie es soll. Ich fands schick.
Beim nächsten Tüv dann der Ärger. Oh, welches Baujahr ist der ? und der hatte schon... ? Kurzer Blick auf die Begrenzungsleuchte und dann nur noch Kopfschütteln !
Alle am Fahrzeug befindlichen Teile haben eine Prüffziffer / Zeichen nach seiner Funktion. Auch meine Begrenzungsleuchten. Aber keine für einen Blinker !
Also zurückbauen dann gibts plakette sonst nicht. Auch mein Vorschlag mal schnell die Verbindung zur Blinkleuchte zu kappen half nicht. Ich mußte auch die Schaltbox entfernen !
Alternativ wären 10 neue Leuchten mit Prüffziffer für beides nach Rücksprache machbar gewesen.
Grüße wolfgang
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Vorweg, ich bin kein elektrikexperte.
Das brauchst Du nicht extra erwähnen.
Fahr einfach in deine Werkstatt, die sollen dir die Spülmaschine auf die Verteilung des Inverters klemmen und gut ist !
So brauchst Du deinen Strom auch nicht hinters Licht zu führen.
Grüße Wolfgang
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Da sie aber nicht ganz billig ist und nur aus dem Ausland zu beziehen ist, wollte ich mal bei denjenigen, die diese Maschine im Einsatz haben, nachfragen, ob sie so funktioniert, wie man sich es wünscht.
Also die aktuelle EU-Version ist nach wie vor in NL erhältlich.
Das ist die Maschine mit Trockner. Funktioniert einwandfrei.
Wenn Du mehr Infos brauchst per PN.
Grüße wqlfgang
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Also diese Glasplatten, wie die Induktionsherde, Glaskeramik und was es noch so alles gibt, is nix für mich.
Na dann bleibt aber für dich wenig übrig,
Der Thetford ist ja vom Konzept her auch abgesenkt. Nur muß man hier zusätzlich den Abstand vom äusseren Ring des Brenners zur Ceranplatte mit dem Q-Tip reinigen. Flächenbündigen Edelstahl gibts nicht !
Ein Mal die Pfanne beim Omelette wenden aufgeditscht und das war's dann.
Also ich war in meinem früheren Leben über 30 Jahre Steinmetz. Ich hab hunderte von Arbeitsplatten getauscht, auch viele wegen defekten Ceranfelder. Aber gebrochene Glasceran Scheiben waren da keine 5 dabei !
Ich weiß nicht mit welcher Pfanne du Omlette machst.
Aber die einzige empfindliche Stelle an Glasceran ist der ungerahmte Rand ! Da gibts mal Chips beim drüberziehen von Topfböden !
Grüße wolfgang
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Also ich hab auch das alte Cramer verbaut,
funktioniert immernoch perfekt.
Aber das ist ja sogar schmutzig wenn man es gerade nicht benutzt. Durch die Fuge der Glasabdeckung fallen Brösel, Kaffepulver und was weiß ich noch alles. Kommt dann noch Flüssigkeit dazu war die letzte Putzorgie mit Scheuermilch oder Putzstein definitiv für die Katz !
Es gab früher einen polnischen Anbieter der sowas hatte, aber find ich nichts mehr. Derzeit passt für diese Öffnung ( und meine Einbautiefe )nur der 2 flammige von Dynax0.
Über das Gerät kann ich nichts sagen, aber die Werte verheißen wenig Aufwand beim Tausch und ausreichend Leistung.
Ist vielleicht was für dich ? Kannst dann ja mal drüber berichten.
Gruß wolfgang
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Ah,
Das Geschäft mit dem Geschäft,....
Seit in den 70 ern die Chemietoilette vom Klappspaten übernommen hat, ist da nicht mehr viel gekommen ?
Es wurde zwar immer mal wieder eine Sau durchs Dorf getrieben, aber richtig durchgesetzt hat sich ja nichts.
Klar , mir erscheint das "verbrennen von Flüssigkeiten " genauso hirnrissig wie das " verpacken biologischer Abfälle in Kunststoffbeutel "
Beides hat die Kompetenz unter die ersten 10 eines Negativ-Award zu kommen.
Sollten wir vom Linertreff nicht mal einen Preis ausschreiben ?
Da fahren hundertausende Ingeneure im besten Alter mit Ihren Wohnmobilen durch die Gegend , und haben nichts besseres zu tun als wöchentlich die Lackschutzschicht ihres Mobilheimes zu reduzieren. Die sollen sich mal was einfallen lassen.
Vielleicht könnte man doch kleine Diamanten draus pressen ? Oder,.. E-Fuels, da lägen wir voll im Trend ! Wir generieren Treibstoff
für den neu zu schaffenden Camping-Tisch-Reaktor, der löst die Zitronen Duft Kerze ab ! Co2 Neutral ! Bei den Duftnoten die hier zu lesen waren vertreibt der allemal Schnacken und was weiß ich noch mehr !
Müßte man mal drüber nachdenken !
Duck und weg,
wolfgang
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Ich bin zwar noch nicht so weit im Aufbau, aber ähnliches hab ich auch vor.
Ich will an zwei Stellen in meinem AC Netz bei Bedarf Spitzen entschärfen. Dafür will ich einfach von dem zusätzlichen Inverter via Netzvorrang Schaltung einzelne Steckdosen ( Verbraucher ) versorgen.
Darüber hab ich mich mit zwei voneinander unabhängigen Experten unterhalten. Beide haben mir eigentlich das vorrausgesagt was du gerade hast. Der DC Wert wird über den Shunt richtig angezeigt aber der AC Wert nicht erfasst.
Das liegt daran das es keine Software für sowas gibt, weder in Multi / Quattro noch in der Cerbo. Das einzige was geht sind zwei baugleiche Modelle im Parallelbetrieb !
Das was mir noch dazu einfällt sind die Victron smart Strommessgeräte . Die je am Ausgang angeschlossen und über usb im cerbo eingefügt.
Ergäbe drei Möglichkeizen, a , es werden zwei Ausgänge erkannt und angezeigt, die müsste man auch zuordnen ( umbennen ) können /
b ; es gibt eine kumulierte Anzeige oder c; es bleibt so wie es ist ?
Grüße wolfgang
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etzt komm doch bitte mal runter!
Ja Du hast recht ! Aber ich hab halt absolut kein Verständnis für Vorverurteilungen !
Ich weis selber wieviel Vollpfosten mit 40 to auf der Bahn unterwegs sind !
Ich nehm mich da auch nicht raus ! Oder fahrt Ihr alle komplett erhaben über alle Irritationen des Tages ?
Doch wieder Grüße wolfgang
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Also in aller Liebe.....wir Liner überholen die 40Ter und können auf Augenhöhe in die meisten Führerhäuser reinsehen. Was machen die? Tempomat an und Smartphone oder Tablet benutzen. Oder einfach nur Auftragsbücher studieren. Aufmerksamkeit auf den Straßenverkehr? Fehlanzeige. Und in den meisten Fällen wird das Bremsassistenzsystem abgeschalten. Wäre dies bei dem Unfallversacher aktiv gewesen, so wie es hätte sein sollen, wäre der Unfall mit an grenzender Wahrscheinlichkeit nicht passiert, Und......der Fahrer kann sich glücklich schätzen, dass er das WoMo als Puffer hatte, sonst wäre er nämlich tot gewesen. Von daher habe ich leider kein Verständnis für solche Fahrer. Sorry! My 2 Cents!
Hast Du deinen Daily umbereift ? Wusst ich nicht ! Sorry wenn ich mich hier so unqualifiziert geäussert hab !
Ja die meisten studieren so wie ich die Folge was " Koch ich heute ! bei Chefkoch ,de ! manche auch nur die abgespeckte Vesion was backe ich !
Wir haben ja an der nächsten Ladestelle alle Möglichkeiten !
Da hat man natürlich wenig Zeit für die Hirnis die 30 mtr vor der Abfahrt doch noch einbiegen ! Deswegen schalten wir auch das Bremssystem aus,
den frisch gebrühter Kaffee schmeckt aus der Tasse am Besten ! Mit Strohhalm aus der Lüftungsanlage kriegt der immer so einen polligen Beigeschmack !
Klar die meisten achten drauf das im Stau vor ihnen ein Liner mit PKW Garage steht !. Du weisst doppelt gepuffert hält besser !
So jetzt noch mal zurück zu den Tatsachen !
Ihr seid alle der Meinung das jeder Unbeteiligte über das Geschehen sein Urteil fällen kann ohne das er überhaupt dabei war ?
und das in einer Art und Weise die Persönlichkeitsverletztend , die eventuell Tatsachumkehrend ist !?
Ich getrau mich mal zu sagen " Fake.News "
Da mach ich nicht mit !
Keine Grüße mehr !
wolfgang
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Das Womo ist wohl Rückwärtsfahrend dem Lkw reingeknallt...nichts für ungut, bei allem Verständnis für die LKW-fahrer, vollgasfahrend, videoschauend, übermüdet. ....,
Darum geht es mir nicht ! Es ist für alle Beteiligte die Hölle auf Erden !
Für einen unverletzten Lkw Fahrer der sich vielleicht gerade fragt wie geht es weiter, für eine schwerverletzte Beifahrerin die evtl noch gar nicht weis das sie die nächsten Schritte alleine machen muß ! Für Angehörie die noch nix genaues wissen !
Aber es hat definitiv niemand das Recht, öffentlich, irgend jemandem die Hölle auf Erden zu wünschen !
Mich wundert es das hier kein Mod einsteigt, oder gehört das zu unserer Netiquette ?
wolfgang
