Lithium Starterbatterie-Smart

Hallo Zusammen,
vor ca. einem halben Jahr wurde die serienmäßige Starterbatterie, gegen eine Lithium Starterbatterie getauscht( recht hoher Kostenaufwand). Dies damals aus Gewichtsgründen, um noch zusätzlich 14 KG zu sparen.In vielen Veröffentlichungen ist nach zu lesen, dass die Lithiumbatterien bei Kälte( ab ca. 0 Grad), stark an Kapazität verlieren, und somit im Winter eher ungeeignet wären.
Aktuell stehen wir am Tennsee, bei -8 Grad.Heute Morgen sprang der Smart sofort an, ohne ein Problem. Somit scheint eine Lithiumbatterie, auch als Starterbatterie, durchaus möglich zu sein.
Bin gespannt, ob bei zweistelligen Minuswerte, dies immer noch klappen wird.
Gruß
Ecki

Hallo Heinz,
beim Smart hat dies mein Händler in Bruchsal gemacht. Rechnung liegt zu Hause mit der genauen Bezeichnung. Es wurde nicht nur beim Smart die Batterie getauscht, sondern auch ein spezieller Laderegler.
Beim Daily ginge dies grundsätzlich auch. Zu diesem Thema hatte ich ein längeres Telefonat mit einem Mitarbeiter aus der Hauptverwaltung von Iveco. Technisch,sei dies machbar, jedoch gibt Iveco hierfür keine Freigabe. Es wurde mir dringend davon abgeraten, ansonsten würde die Garantie entfallen.
Wenn wir wieder in Wuppertal sind, kann ich den genauen Batterietyp raussuchen. Optisch kann ich beim Smart, nach Öffnung der Motorhaube, nur die kleine Batterieeinheit sehen, die Beschilderung scheint auf der nicht sichtbaren Seite zu liegen.
Gruß
Ecki

Hallo WDA,
konntest Du diese Lithiumbatterie auch schon bei -Graden testen?
Gruß
Ecki

-20 Grad sollten reichen.
Bin gespannt, ob die Chassis Hersteller zeitnah solche Batterien einmal verbauen werden.

Als Starter-oder Aufbaubatterie?

Im Zwischenboden,wäre eine Lösung, jedoch das Problem mit der Garantie, wäre nach wie vor ungelöst. Iveco lehnt eine Lithiumbatterie für den Daily ab.