AdBlue-Einfüllstutzen sind laut ADAC 19,75 mm groß im Durchmesser.
Der Unterschied zwischen LKW und PKW ist die Durchflussmenge: Die LKW Anlage hat eine Förderleistung von ca. 30 Ltr./min. Der Zapfpunkt für die Kleinabgabe (PKW) hat eine Förderleistung von max. 10 Liter/min.
Ich hole AD Blue meistens im Baumarkt.
Bei Hornbach der 10L Kanister zu 7.65€
Oder wenn ich es vergesse an der Tanke für mehr als das Doppelte.
Ich habe gestern für 0,51€/Liter getankt.
Mich hat der Kanister Müll gestört, deswegen habe ich nach einer Möglichkeit gesucht, die vorhandenen Kanister wieder zu füllen.
Bisher hatte ich immer ein großes Fass mit all der Sauerei in der Halle. Nun bin ich auf die Tanke umgestiegen und hab das letzt mal 49 Cent bezahlt.
Find ich wesentlich entspannter als bisher mit der Handpumpe die keine automatische Abschaltung hatte.
V. G. Schorsch
Schorsch, ich habe an fast jeder Tankstelle Probleme mit Adblue tanken.
Deswegen habe ich mir von Höfer diesen Füllschlauch geholt.
https://hoefer-shop.de/technis…_TkMSmu7KyKRoCNqQQAvD_BwE
Das Befüllen klappt nun zügig und ohne Sauerei. .
Ich wüsste nicht wo ich eine Tankstelle mit Ad Blue Zapfstelle hätte. Und 49cent ist super.
Also ich tanke immer bei ca. 22% Tankinhalt auf einem der Autohöfe in der Autobahnnähe und zwar an den LKW Zapfsäulen. Keine Sauerrei und kein Plastikmüll. Und ca. 50 Cent +-. Das Kannisterhandlig wurde für 3 Dieselfahrzeuge mit Ad Blue zu umständlich. Aral-Tankkarten hat jedes Fahrzeug und ich habe seit 1 Jahr nichts mehr von meinen Damen über Ad Blue gehört.
Happy Girls, Happy life for me.
VG Stefan
Hier auf dieser Seite ist beschrieben, wie es mit der magnetischen Tankhilfe für Adblue funktioniert, zusätzlich enthält der Beitrag auch ein Bild mit Magnet und Zapfpistole: www.magnet-shop.net/blog/magnetische-tankhilfe-fuer-adblue/
Was mich bei der Gelegenheit noch interessieren würde: Für die Betankung des Diesels steht im Betriebshandbuch ausdrücklich, dass nicht an LKW-Säulen getankt werden darf. Wie sieht es bei Ad-Blue aus? Ist hier der Druckunterschied weniger groß zur PKW-Säule? Im Handbuch habe ich dazu bisher nichts finden können.
Bei meiner ersten Ad-Blue-Betankung habe ich brav die PKW-Säule genommen. Das Ad-Blue lief allerdings längst nicht so zügig in den Tank, wie bei der Betankung von Diesel gewohnt. So dauerte es doch ziemlich lange, bis der Ad-Blue Tank bei meinem Flairchen voll war.
Der Unterschied zwischen LKW und PKW Zapfsäulen ist die Durchflussmenge: Die LKW Anlage hat eine Förderleistung von ca. 30 Ltr./min. Der Zapfpunkt für die PKW hat eine Förderleistung von max. 10 Liter/min.
Moin,
woran liegt es, dass beim Adblue tanken Probleme entstehen ?
Ich hab bisher an drei Tanken aufgefüllt, immer ohne Probleme. Mittlerweile gibt es die Zapfsäulen ja an vielen Tankstellen.
Frank
Egal an welcher Tankstelle ich bisher AdBlue getankt habe, es hat immer eine Ewigkeit gedauert. Egal ob Auto oder Womo.
Die Frage von Water ist interessant. Beim Flair steht das mit dem Hinweis aus Dieseltanken an LKW Tanksäulen im Handbuch, bei AdBlue habe ich nichts gefunden. Kann man das machen? Das würde schon viel Zeit sparen.
Grüße
Christoph
Der Zeitunterschied bei einem 20 Liter Tank ob man nun mit der größeren Durchflussmenge tankt (LKW) oder mit der für PKW ist so gering dass ich mir darüber keinen Kopf mache. Selbst mit dem Bus (der mehr als das doppelte Fassungsvermögen als der Flair hat) nehme ich die PKW Zapfe.
v.G. Schorsch
Der Zeitunterschied bei einem 20 Liter Tank ob man nun mit der größeren Durchflussmenge tankt (LKW) oder mit der für PKW ist so gering
Zwei Minuten gegen 45 Sekunden ist zwar vielleicht kein großer Unterschied. Aber man sollte hier auch die "gefühlte Zeit" mit der Adblue-Pistole im Anschlag berücksichtigen 😏 Vom Dieseltanken ist man halt gewohnt, dass es literweise in den Tank läuft, nicht aber im Deziliter Bereich. 😁
