Posts by x-file (Frank)

Mein Rat wäre ebenso, Solar auf das Dach was geht. Für den Winter hatte ich erstmals ein aufstellbares Panel mit dabei mit 400 Watt. Das ist in Spaniens Winter super, was da rein kommt. Und wir hatten diesmal oft Wolken und Regen.

Konnte bei Sonne auch den Kühlschrank mit 12V betreiben. Wir stehen meist frei. Haben in Spanien nicht einmal den Landstrom gebraucht. Hätte als weiteres Backup noch einen Gasgenerator. Habe auf dem Dach 780WP und 900A Lipo Batterien. 2500W Dauerbelastung sind kein Problem.

Hallo, ich würde mal für 10 Min. den Strom komplett wegnehmen. Möglicherweise hilft das. Irgendwie wird die Elektronik falsch angesteuert, oder interpretiert falsche Werte. Kannst du über OBD Fehler auslesen? Überprüfe auch mal die Masseverbindungen.

Wenn die Tür mal während der Fahrt aufgehen sollte, warum auch immer, drückt sie der Fahrtwind zurück. Andersherum würde sie eher größeren Schaden anrichten.

Hab da auch eine Klappe und keine Probleme mit.

Die Umsetzung stelle ich mir recht aufwendig vor.

Eher eine Idee, die eher nicht zielführend ist.

Herbsie wrote:

Sorry, Tippfehler ... CBE SBB 100 heißt das Teil:

Dieses Trennmodul sorgt dafür., dass bei nicht laufendem Motor die Verbindung von Starterbatterie zu Aufbauakku getrennt ist. Hierüber wird auch das CBE Tableau mit der Information üpber Spannung der Starterbatterie versorgt. Bei Umrüstung auf LiFePo4 mit Ladebooster wird diese SBB 100 oft entfernt oder umgangen. Wenn nicht korrekt gemacht oder wenn es defekt ist, dann hat man keine Spannungsanzeige der Starterbatterie auf der CBE Anzeige mehr.

Wenn ich nicht daneben liege, hat Celler wie ich, Starterbatterie 24V

Jorgito wrote:

Onntrack 400 Tracker mit Festeinbau – Lebenslanges kostenloses Tracking!

Der gefällt mir sehr gut, hat keine monatlichen Kosten, zeichnet auf, mit App steuerbar.

Gibr es Nachteile bei dem Gerät ?

VG

Display All

Liest sich gut

willi_chic (klaus) wrote:

Apple Airtag

grüße klaus

Das Gleiche, nur von Samsung

Guter Hinweis Vogelsberger . So mache ich es auch mit Chlor. Danach mit klaren Wasser den Schlauch spülen, den Tank füllen.

Vogelsberger wrote:

Wir hatten in keinem unserer Fahrzeuge Probleme mit Bakterien. Da ein Freund von uns in einem Labor eines Herstellers von Kindernahrung arbeitet habe ich mal einen Abklatschtest der Tankoberflächen gemacht und diese wurden dann bebrütet. Resultat: keine relevanten Risiken. Der Tank war nicht gereinigt und wir waren vorher 4 Wochen in Frankreich, vielleicht war auch das Chlor im französischen Trinkwasser ausschlaggebend.

Als Tipp, ein voller Tank ist immer besser als ein feuchter leerer Tank. Silbernetz, Chemie und Co. ist nur um Camper abzuzocken und die Campingindustrie reich zu machen.

Mit den Produkten und Preisen im Campingbedarf gebe ich dir Recht.

Auch den vollen Tank zur Minimierung der Bakterein.

Trotzdem sehe ich eine gewisse Desinfektion, wie auch immer die durchgeführt wird, für mich als wichtig an.

So fuhren wir Freitag, Samstag und Gestern in Frankreich auch. Muss ich nicht haben, trotz guter Winterreifen.

Fußabstreifer aus Plastik/Kunststoff. Ausschütteln, fast immer sauber.

Andi Heinzelmann wrote:

Danke Lars für den Link vom Video.

Das Blaupunkt Hamburg 748 dab ist eine echte Alternative und da stimmt auch der Preis.

Stellt sich nur noch die Frage, was kostet der Einbau/Umbau ins Wohnmobil.

Gruß Andreas

Wie immer. Je nach Aufwand. Hinfahren und anschauen lassen mit Angebot.

Bin am Überlegen es so zu machen.

Danke Lars,

Ich habe noch das alte Blaupunkt Hamburg

Lars995M

Hast du da einen Link?

Gruß Frank

15g pro Liter x 80L = 1200gr.

In warmen Wasser auflösen. Damit sind nicht die 80L gemeint.

Deine Dosierung ist eher für Kalkablagerugen.

Ich chlore lieber.

Herzlich willkommen im LinerTreff und viel Spaß hier.

Gruß von unterwegs

Frank

Relais findest du im Sicherungskasten.

Nein, es ist kein belastendes Thema. Nur Online. Leider wie so oft.

Heute Morgen in Mende (Cevennes), Frankreich.

Sind um 7:00 Uhr dort weg, da viel Schnee angekündigt war zum Nachmittag. Morgens hat es auch schon gereicht.

Hallo Marcel,

schön das du nun dabei bist und auch schreiben kannst.

Herzlich willkommen im LinerTreff.

Gruß Frank

haexli2 wrote:

Frank, wärst besser hier geblieben. Wollten dich noch besuchen.

Da haste Recht. Hätten was getrunken und das Teil wär noch dran