Starterbatterie lädt nicht ?

Zitat von Zausels_Kerl

Bin da nicht so richtig sattelfest aber üblicherweise ist die Starterbatterie über Trennrelais vom Aufbau komplett getrennt und wird nicht mit geladen. Bei den LKW Fahrgestellen ist extra ein 24V Ladegerät verbaut um die Fahrgestellbatterie zu versorgen, das scheibt aber ebenfalls eine individuelle Lösung zu sein ...

vG
Martin

"Die Fahrzeugbatterie wird bei Ladung mittels Ladegerät oder Solarpanel nur dann automatisch nachgeladen (max. 4A), wenn die Aufbaubatterie eine Spannung von über 13,6 V erreicht.
Vorrang hat die Ladung der Aufbaubatterie.
Bei Solarpanel wird diese Vorrichtung nur mit eingeschaltetem Bedienpanel aktiviert: wenn die 230 V-Netzspannung anliegt, wird diese Funktion automatisch aktiviert."

Zitat von WDA

Bei Solarpanel wird diese Vorrichtung nur mit eingeschaltetem Bedienpanel aktiviert: wenn die 230 V-Netzspannung anliegt, wird diese Funktion automatisch aktiviert."

ich meine daß man das so nicht verallgemeinern kann

denn ich hab mir das so installieren lassen daß Solar immer lädt, selbst wenn der Batteriehauptschalter aus ist, somit werden Aufbau- und StarterBatt immer geladen
macht halt Sinn wenn das Mobil am Straßenrand ruht und die nächste Steckdose weit weg ist

grüße klaus

So ist es offenbar Serie bei Concorde, der Text kommt als Zitat aus der Bedienungsanleitung des CBE PC770-SK

Das kleine rote hatte ich für meinen Eurocargo. Das hat die Fahrzeugbatterie nur bei Landstrom geladen.

Zitat von CENTAURUS

Das kleine rote hatte ich für meinen Eurocargo. Das hat die Fahrzeugbatterie nur bei Landstrom geladen.

Ist das die Standard Verkabelung bei Concorde oder war das Fahrzeug in der Werkstatt und es wurde an der Elektrik montiert? Sieht ja schlimm aus.

Ralf

Ja, das war die Standardverkabelung hinter dem Abdeckbrett an unserem alten Concorde.

Donnerwetter, das sieht ja wüst aus.

Mal schauen, wie es hinter der Abdeckplatte unseres Palace ausschaut, den wir im Mai bekommen.

Ralf

Servus,

sieht ja wie bei meinem aus Hab ja auch ein paar Bilder von meinem eingestellt, als ich den Strom repariert habe. Scheint ein Allgemeinzustand zu sein, das wenn man hinter was schaut, das große Wirrwar herrscht.
Auch ich habe mir ein 24 Volt Ladegerät für den Motor eingebaut + ein 12 Volt Victron für den Notstrommoppel, der eine eigene 100 A Batterie hat, die nicht mit geladen wird, sondern nur wenn der Moppel läuft. Also folgerichtig sprang er nicht an, als ich ihn brauchte und erst eine neue Batterie einbaute und ein zusätzliches Ladegerät.
Technik die begeistert

Grüße
Hartmut