Hab auch nur geraten... könnte aber tatsächlich passen. Hab mal nachgesehen ...
Victron 100/50 1,3 Kg. Das Serienteil kennt ihr alle selbst. Spielzeug halt.
War aber vorher im Morelo genauso vor der Erweiterung
CBE Solarladeregler auf MPPT Technik austauschen
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Vielleicht gibt doch [...] deutlichere Unterschiede in der Arbeitsweise zwischen einen 125g Laderegler und 20€ original und nachgerüstet für 300 € bei 1,5 kg ....
klar, der Kilopreis beim Schrotti steigt :p
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Beim Tausch des CBE-Solarreglers gegen einen MPPT kann das Solareinpeisesymbol im CBE-Control-Panel nicht mehr angezeigt werden.
Bei meinem MT MPP 360 (Büttner) habe ich den LCD-Solar-Computer S (Votronic) ins Bedienpanel geschleift.
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Beim Tausch des CBE-Solarreglers gegen einen MPPT kann das Solareinpeisesymbol im CBE-Control-Panel nicht mehr angezeigt werden
Hallo Kalle,
anbei die Anschluss-Punkte für die MPPT 75 er Regler, man kann den Plus Anschluss vom Load Abgang benutzen, hier steht solange Spannung an wie der Ladevorgang Arbeitet.
Wenn Batterie Maximal Leistung erreicht ist, schaltet dieser Ausgang auf "0" und somit habe ich am CBE-Control-Panel die Meldung Solar An oder Aus geschaltet, also nur eine
Optische Meldung an der ich erkennen kann das mein Solar Regler An ist oder Aus. Die größeren z.B. MPPT 100 -30er haben den Load Abgang nicht.
Dafür aber, wenn man z.B. ein Color Control GX eingebaut hat, eine hervorragende Anzeige über meinen momentanen Solar Zustand.
Liebe Grüße Ambra -
Ich habe auch meinen Mastervolt Solarregler ausgetauscht und zwar gegen einen Votronic MPPT Regler. Die Gründe sind die bessere Ladezyklen und dass der Regler bei voller Sonneneinstrhalung nicht heiß wird so wie ein PWM gesteurter Solarregler.
Zusätzlich habe ich einen Batterie-Computer von Votronic eingebaut, da die Anzeige vom Panel nicht ausreicht um den Zustand der Batterie wiederzugeben.Dieter vom Bodensee
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das ist bei richtigen Fargestellen nicht ganz so einfach
Oh, das war jetzt gemein
Meine 24V FahrzeuganlagenDoch das ist einfach!
Ich habe am 230V Ausgang der Mastervoltanlage ein 24V Ladegerät!
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Das habe ich auch aber nicht so ein kleines wie bei Concorede verbaut
Um die 220V Ladung geht es nicht sondern um die Ladung der Fahrzeugbatterie von der Solaranlage aus
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Das habe ich auch aber nicht so ein kleines wie bei Concorede verbaut
Ich habe auch keins von Concorde! -
Ich habe auch keins von Concorde!
Hallo zusammen,
@kmfrank Der Fronis Acctiva Easy2403 ist klein aber völlig ausreichend für die Spannungserhaltung der Starterbatterie.
Nachteil ist, ich muss mein 220-Volt System aktiviert haben ( Steckdose - Inverter oder Genarator
)@Hausmann Bei mir ist auch keiner von Concorde
, sondern siehe Bild, Hat den Vorteil, ich kann aus meinem 12 VDC Bordsystem gezielt über Schalter meine Starterbatterie
stets Laden wie ich es halt für richtig halte oder möchteLiebe Grüße Ambra
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Die größeren z.B. MPPT 100 -30er haben den Load Abgang nicht.
Hallo,
aber wofür brauche ich das, wenn ich den MPPT 100-30 auf den Shunt lege, werden die eingehenden Ah doch auch im CBE angezeigt, oder funktioniert das bei diesem Regler nicht?
