Wie groß sollte ein mobiler Stromerzeuger sein?

Vielleicht noch ein paar Gedanken zum Notstromaggregat im Reisemobil.

Wassergekühlte Dieselgeneratoren. kann man nicht nur zur Stromerzeugung, sondern auch zum Heizen des Reisemobils nutzen (Wärmetauscher/Kühler über 2-Wege Ventil umschaltbar).

Sollte man also längerfristige Winteraufenthalte ohne lange tägliche Fahrzeiten im skandinavischen Raum planen, ist PV doch ziemlich nutzlos.

Wenn man dann noch autark stehen will und auch mit Strom gekocht wird und noch weitere 230V Verbraucher angeschlossen sind, ist ein 3-5kW Generator schon sinnvoll.

Hat man dann eine Scheer Ölheizung an Bord, welche aus Kostengründen sinnvollerweise nicht mit Diesel, sondern mit Heizöl betrieben wird, kann man auch den Einbaugenerator über den Heizöltank speisen, da er zur Heizungsunterstützung natürlich auch damit betrieben werden kann.

Oder hab ich da nen Gedankenfehler drin?

So klein wie Notwendig oder so Gross wie möglich

ich hab das mal untersucht und gemessen:

Beitrag

RE: Generator mit 1 kW ist evtl. zu schwach um Bord-Batterie zu laden

ich habe mir heute mal den 1000W Kipor vorgenommen und einige Meßwerte genommen

Leerlauf
224V, 49Hz, cosphi = 1,0


Belastung mit 500W Föhn
220V, 49Hz, 2,06A, 416W, cosphi = 0,92
linertreff.com/board/wcf/attachment/5399/



Belastung mit Labornetzgerät und 12V Autobirne
220V, 49Hz, 0,45A, cosphi = 0,76 Diagramm wie oben



Belastung mit Heißluftpistole (Leistung über Phasenanschnittsteuerung geregelt)
220V, 49Hz, 0,6A, 125W, cosphi = 0,92
der Generator läuft sehr unruhig, die Belastung ist nicht definiert…

willi_chic (klaus)

31. Oktober 2018

grüße klaus

hab mir gerade den bestellt: weniger für Wohnmobil (Würde aber locker in Gasfach passen) sondern eher für daheim und fürs nötigste als Backup für die immer wahrsheinlicher werdenden Stromausfälle. Sehr leise, läuft auch auf Gas und man kann Ihn mit einem zweiten Gerät koppeln und die Leistung verdoppeln. Der nächst größere Dual Fuel wäre halt eine ganze Ecke lauter im Betrieb.

CHAMPION 82001i-DF-EUTechnologie: Dual Fuel Benzin Startleistung: 2000W Benzin-Dauerleistung: 1600W Propan Startleistung: 1800W Propan Laufleistung: 1440W Spannung: 230V Frequenz: 50Hz Steckdosen: 2x 230V (Schuko), 1x12V DC Benzinlaufzeit bei 25% Last: bis zu 11h. Propanlaufzeit bei 25% Last: bis zu 29h bei einer 11kg Propangasflasche. Geräuschpegel 53.0 dBA (7m Entfernung) Parallelfähigkeit: Ja

Und hat drei Jahre Garantie .

[Blockierte Grafik: https://www.championpowerequipment.de/media/image/product/14834/lg/champion-2000-watt-dual-fuel-inverter-benzin-gas-generator-notstromaggregat-stromerzeuger-230v-eu.jpg]