Hallo zusammen
Wenn nach 2 Tagen ohne Strom und Sonne (mit Fernseh und ca. 8x die Nespresso )
Die Batterie Unterspannungsarlarm bei erneutem Nespressostart am Display meldet frage ich mich ob dies normal ist oder schon ein Batterieproblem besteht
Nach abschalten der Kaffeemaschine war die Spannung sofort wieder über 12 Volt — haben dann unseren Kaffee auf dem Herd gekocht 
Morelo Loft Batt.kapazität 420Ah
Morelo Loft Batt.kapazität 420Ah
Hallo,
und wie voll ist die Batterie wenn du die Nespresso startest. Wenn die Batterie nur noch halb voll ist und ca. 12,3V zeigt und die Spannung bei Bezug um 0,6V auf 11,7V fällt, könnte das schon der Unterspannungsbereich sein.
420 AH ist nicht viel. Eure Nespressomaschine zieht kurzzeitig sowiel Strom das eure Batterie zwangsläufig in die Knie geht.
2Tage im Winter mit Licht und TV +Kaffee sind schnell 130AH-150AH weg. Nicht zu vergessen du hasst nur 200AH zur verfügung.
Also Strom sparen oder Aufrüsten .
also bei mir reichen 420Ah seit 15 Jahren aus.........aber voll müssen sie sein!
Was nützen mir 920Ah....wenn die leer sind? Deshalb habe ich damals wieder zurück gerüstet.
Ein ähnliches Problem hatte ich auch gerade!
420 Ah Gel Batterien, 9 Monate alt, 86 % Restkapazität. Kaffeekochen, Maschine zieht 100 A, Spannungseinbruch auf 11,4 Volt-Batteriealarm! Danach hat sich die Batterie nur noch auf 12,4 V erholt. Das darf m.E. nicht sein.
Morelo will die Batterien prüfen, aber dafür bis nach Bayern fahren? Muss warten bis zum Frühjahr.
Gruß
Thommy
Moin, moin
eine Aussage zur Restkapazität über die Spannungsanzeige ist immer nur ein Hilfsmittel, welches für das Batterieleben leider nicht immer funktioniert (aus eigener Erfahrung!)
Viel besser ist ein Batteriemonitor, der die entnommenen Ah bilanziert und auch feststellt, dass die volle Kapazität auch wieder geladen wurde.
Falls ein Batteriemonitor noch nicht vorhanden sein sollte , rate ich für eine Nachrüstung.
Man wird im Anschluss überrascht sein, dass auch eine längere Autofahrt nicht zu vollen Batterien führt.
einen schönen 2. Advent
Wolfgang
Alles anzeigenMoin, moin
eine Aussage zur Restkapazität über die Spannungsanzeige ist immer nur ein Hilfsmittel, welches für das Batterieleben leider nicht immer funktioniert (aus eigener Erfahrung!)
Viel besser ist ein Batteriemonitor, der die entnommenen Ah bilanziert und auch feststellt, dass die volle Kapazität auch wieder geladen wurde.
Falls ein Batteriemonitor noch nicht vorhanden sein sollte , rate ich für eine Nachrüstung.
Man wird im Anschluss überrascht sein, dass auch eine längere Autofahrt nicht zu vollen Batterien führt.
einen schönen 2. Advent
Wolfgang
Ich habe als Batteriecomputer das MasterView 5, also eine exakte Anzeige! Die Daten sollten also stimmen
Natürlich war die Batterie nicht mehr voll. Nach2 Tagen
Vielleicht nur noch halb voll
Eine halbvolle Batterie ist für mich leer! Da schalten wir den Wechselrichter gar nicht mehr für grosse Verbraucher an.
Hallo Morelo,
völlig normal, Dein Akku ist leer!
50Ah Leerlaufstromverbrauch plus Fernseher,Licht, Heizung, Radio, Kaffeemaschine ... min nochmals 50Ah
Also 100Ah/Tag mal 2 Tage = Batterie leer und das nur, wenn Dein Akku 100% voll war, was mit einer normalen Lichtmaschiene nie der Fall sein wird.
Da braucht man keine Batterie prüfen lassen. Leer ist leer.
So viel zu der versprochenen Freiheit unserer Luxusmobile.
Wie hier schon beschrieben, ist ein Batteriecomputer, Tankuhr für den Akku, unerläßlich
Bei den Bleiakkus kannst du nur die Hälfte der angegebenen Kapazität nutzen. Außerdem sinkt die Spannung stark ab, wenn du die Kaffemaschine betreibst. Der Wandler schaltet bei Unterspannung ab und mit dem Kaffeekochen ist es vorbei.
Abhilfe bringt nur der Wechsel auf LiFeYPO4-Akkus, die halten die Spannung hoch bis Kapazität erschöpft ist. Wenn du starke Verbraucher betreibst ist natürlich ein Bordcomputer unerlässlich, damit du den Überblick über den Batterieladezustand behältst.
Gruß
Dietmar
ihr könnt eure Batterien selber Prüfen.
Batterien laden bis sie voll sind dann vom Strom nehmen und ohne Belastung schauen auf wieviel Volt sie absinken.
12,8-13,2 ist ok
In der Regel Pegeln sich die Gel Batterien nach einen halben Jahr bei 12,8 Volt ein.
Ihr solltet auch nicht vergessen das Gel Batterien nicht umbedingt für solche extrem Belastungen gemacht sind.
Hallo
Ich habe bei meinen Bleikristall 80% nutzbare Energie, aber wenn ich nach drei Tagen ohne Strom und Sonne 250 Ah verbraucht habe,bricht die Spannung beim benutzen der Padmaschine (1500 W) um 0,8 V ein.Dann kann ich zwar noch einen Tag stehen bleiben ,aber halt ohne Padmaschine.
Viele Grüße Thomas
Hallo Morelo79,
vielleicht hilft Dir meine Tabelle für Gel-Batterien:
Gruß von Kalle
Hallo Kalle
Schreib noch dazu das die Werte für Gel gelten.AGM2 und Bleikristall haben eine Ladeschlußspannung von 14,7 V.
Viele Grüße Thomas
Hallo Morelo79,
vielleicht hilft Dir meine Tabelle:
Gruß von Kalle
na toll, wir haben AGM und bei 11,6 Volt 75%... 
na toll, wir haben AGM und bei 11,6 Volt 75%...
Korrektur: 51% bei angeblich 9,45V 
Hallo Kalle
Schreib noch dazu das die Werte für Gel gelten.AGM2 und Bleikristall haben eine Ladeschlußspannung von 14,7 V.
Viele Grüße Thomas
@ Thomas: Erledigt, danke! Bin vom Blei-Gel-Akku ausgegangen, da diese von Morelo im Loft eingebaut werden.
@ Nordisch: tja, bitte die Tabelle ignorieren.
Hallo Zusammen,
die Tabelle von Kalle ist nicht schlecht.
Um den Ladezustand der Batterie anhand der Spannung beurteilen zu können, soll Sie 24h ohne jegliche Belastung stehen. Das ist in Kalles Tabelle auch angedeutet.
Also, unterwegs eben mal die Spannung ablesen führt zu falschen Schlüssen beim Ladezustand.
Es bleibt nur der Einbau eines Batteriecomputers, welcher eigentlich Standard sein sollte. Die sind zwar teuer aber es hilft nichts.
