Falls eine Wipro3 Alarmanlage verbaut und an die Türöffnung/ZV ist kann man diese um den Profinder ergänzen und dann per Handyapp/SMS das Womo auf und zu machen.
Die ultimative Sicherheit bietet nur der Schlüssel😊
Schon mal über einen Noteinstieg z.B. durch die Garage nachgedacht?
Der Rhein bei Rüdesheim heute Abend.
Wenningstedt ist schon speziell.
Der Platz gehört der Gemeinde. Die Mitarbeiter somit Angestellte der Gemeinde. Das Gehalt fließt unabhängig vom Umsatz.
Vor Anreise bekamen wir in diesem Jahr 11 Din A4 Seiten Verhaltensmaßregeln. Da waren Beamte am Werk, kein privater Platz hätte diesen Aufwand betreiben können (wollen). Die Formulierungen waren in typischem Beamtendeutsch, mit freundlichen Redewendungen hat man sich nicht aufgehalten.
Bei Anreise war der Platz max zu 65% gefüllt, da viele Absagen. Das blieb auch so in den folgenden 3 Wochen.
Das Personal hielt sich mit der Einhaltung und Überwachung der Regeln für überfordert. Es wurden deshalb nur alte und bereits bezahlte Reservierungen zugelassen.
Wenningstedt ist meiner Meinung nach der schönste und komfortabelste Platz auf Sylt. Große Parzellen, alle mit Wasser- und Abwasseranschluss, genug Platz für Vorzelt Hänger und Beiboot direkt beim Mobil.. Deshalb reservieren wir immer für das nächste Jahr schon bei Abreise. Mit manchen Dingen muß man sich dann arrangieren.
Alle anderen Plätze waren im Juni übrigens rappelvoll.
Es gibt in Deutschland eine zentrale Clearingstelle für solche Unfälle und Anwälte die sich mit der Abarbeitung auskennen.
Wir hatte einen Unfall mit einem polnischen Kleinkraftwagen.
Die Abwicklung war sehr zügig und das Schadengutachten wurde in voller Höhe (10.000,-) anstandslos akzeptiert.
Trotz klarer Rechtslage immer einen Anwalt einschalten. Der holt sich sein Geld von der gegnerischen Versicherung.
Das ist doch ganz simpel.
Je höher das Gewicht, um so größer die kinetische Energie.
Und ja, die 3,5 to und 7,5 to Grenzen sind willkürlich und somit ungerecht?
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Grenzen und Verbote haben etwas Verlockendes und werden gerne ausgetestet 
Das ist schon bei kleinen Kindern so.
Alles anzeigenMich würde wirklich interessieren ob das hier nicht eine mehr oder weniger theoretische Diskussion für unsere typischen Fahrzeuge ist .ob nun 6, 7,5 oder mehr Tonnen ZGG.
Beziehen sich die üblichen Kontrollen nicht vielmehr auf Wohnwagengespanne und die klassischen Wohnmobile in der 3,5 to Klasse?
Kann man hierzeu eine Umfrage starten?
Wer mit einem Dickschiff jenseits der offensichtlichen 3,5 to WoMo- Klasse ( oder verwechslungrelevanten aufgelasteteten Fahrzeugen ) schon kontrolliert und gewogen wurde.
Weiter interessant wäre wo (Land) und das Fahrzeug-Model mit Angabe ob Alkoven oder Vollintegierter.
Das geht natürlich weg von einer reinen Überschreitung einer Zuladungsgrenze, aber würde die Sache doch etwas mehr beleuchten.
Ich würde es starten, aberLeider gibts die Umfragefunktion hier im Forum nicht oder ich finde sie einfach nícht. Die ADMIN's haben da vielleicht andere Möglichkeiten.
Ich selbst bin übrigens noch nie kontrolliert worden, weder die letzten 6 JAhre mit carthago auf Iveco und nun mit Morelo.
Grüße
Manfred
Es geht doch nicht alleine darum, ob das, in welchem Land auch immer, ab welcher Überladung strafbewehrt ist.
Das hat doch auch was mit Verkehrsicherheit zu tuen 
Und selbst die angelasteten LKW sollten sich somit auch an die Regeln für Fahrzeuge über 7;5 to halten.
Meine Meinung
Alles anzeigenNachtrag zu #10 für die ganz Umweltbewußten:
man kann das Ganze in gewissem Rahmen steuern, indem man die Ladespannung des Solarreglers etwas höher einstellt als die des Landstroms
natürlich aber nur im Rahmen dessen was die Batterie erlaubt
grüße klaus
Um bei Deinem Beispiel mit dem Wasserfass zu bleiben, lädt dann aber immer Landstrom noch mit bis zum Erreichen der unteren Schwelle..
Wenn ich es richtig verstanden habe, so ist doch gewollt weitestgehend auf 230 V zu verzichten.
Dann hilft doch nur abschalten.?
Wie auch immer.
Unser Heckfenster wurde im letzten Jahr bei Reimers komplett ausgebaut und neu eingedichtet.
Im Rahmen der Dichtigkeitsgarantie kostenlos.
Das kann man doch recht einfach selber steuern.
Bei 90% Kapazität 230V Stecker ziehen und bei 60% wieder einstecken. 
In den Sommermonaten benötigen wir keinen Netzstecker
Heute Abend in Wenningstedt.
Gestern Abend
Beim Verbau von Rundzellen wird die Kiste grundsätzlich größer.
Vielleicht auch eine Überlegung wenn der Platz knapp ist.
Im letzten Jahr Jahr hatten wir auf der A7 einen Unfall verursacht durch einen polnischen Kleinlastwagen.
Nach einer Verfolgungsfahrt mit unserem Womo, samt Anhänger und Beiwagen, unter Einsatz von Hupe und Lichthupe erregten wir soviel Aufmerksamkeit, das der Verursacher auf dem Standstreifen das Rennen aufgab.
Nach einer Wartezeit von ca. 20 Min. wurde der Fahrer von der herbeigerufenen Autobahnpolizei gebührenpflichtig verwarnt.
Diese Protokolldurchschrift ging an eine Anwaltskanzlei. Die Schadenregulierung erfolgte problemlos und recht großzügig auf Basis eines Kostenvoranschlags.
Der Kostenvoranschlag zuzüglich Anwaltskosten lag über 10.000,-
Alle Reifen 5 bar.
Aus plus oder minus 0,1 bis 0,2 bar sollte man keine Wissenschaft machen.
Im Fahrbetrieb bei Sommerhitze kann der Druck um bis zu 1 bar steigen.
Iveco 70C21. Bj. 2015
97.500km
Dann ist Alutrail raus.
Der Anssems ist auch keine schlechte Wahl..
Viel Spass mit dem Beiboot 
Lassen sich beim Anssems die Bordwände entfernen?
Achte darauf, daß sich die Türe vom PKW noch öffnen läßt.
Der Alutrail wird ja bei Kröger gefertigt.
Plane und Spriegel gibt es als Zubehör, möglicherweise auch eine aufsteckbare Bordwand Erhöhung.
hör auf Dein Bauchgefühl oder schmeiß eine Münze
Ich würde die Fakten abwägen.
Der Anssems hat einen günstigeren Einstandspreis.
Als Tandemtrailer nicht nur bei einer Reifenpanne sicherer und darüber hinaus auch kursstabiler.
Durch die Seitenbraken vielseitiger einsetzbar, was bei einem Wiederverkauf positiv sein könnte.
Bauchgefühl vielleicht bei der Frage ob Alu oder Edelstahl.
Ich denke, der Anssems hält bei dem Einsatzzweck auch 20 Jahre.
Die 100 km/h Zulassung gilt nicht grundsätzlich für jedes Zugfahrzeug (PKW).
Hier muß das zulässige Gesamtgewicht des PKW beachtet werden.
Um es noch komplizierter zu machen.
Bevor Du den Anssems kaufst, schau Dir bei Kröger den Alutrail an.
