Ich hab ja sogar ein Zugmaul vorne... aber im Fahrgestell, hinter der Nase.
Da bleibt im Zweifelsfall wohl nur, wie es die Profis machen, rechts und links an den Achsträger mit Rolle vorne... oder vorne auf die Hubbrille... und immer schön den Kardan raus.
...MAN TGL, hinter klappbaren Kennzeichenträger....
Kurzes Update : Meier hat das Teil nicht im Portofolio, von Morelo noch keine Antwort
Camille
Bei unserem Atego hat Morelo die Abschleppvorrichtung im Werk nachgerüstet. Vorher habe ich das fehlen der Abschleppvorrichtung im Werk schon bei Übergabe reklamiert.😉
Kurzes Update : Meier hat das Teil nicht im Portofolio, von Morelo noch keine Antwort
Camille
Da bin ich mal gespannt was da rauskommt, mir wurde gesagt ( vom Händler ), das es nicht vorgesehen ist per Stange oder ähnlichem abgeschleppt zu werden, sondern professionell per Brille, was definitiv nicht gut wäre, wenn man sich, wie mir auch schon geschehen, auf einer Wiese festfährt und nur von vorne rausgezogen werden kann.
Hallo Camille,
Zum Atego gehört solch ein Zugmal
Hat davon mal einer die Bezugsquelle ( Mercedes Truckservice ? ) und wie das montiert aussieht ?
...MAN TGL, hinter klappbaren Kennzeichenträger....
So sieht es bei mir auch aus.
Und da kommt dann das Teil rein.
Hallo
Der Atego hat ja eigentlich ein original Abschleppmaul...nur da kommt man am Morelo nicht ran.
Bei unserem Atego hat Morelo die Abschleppvorrichtung im Werk nachgerüstet. Vorher habe ich das fehlen der Abschleppvorrichtung im Werk schon bei Übergabe reklamiert.😉
Warte noch auf einen Rückruf von Morelo Streich , da muss man halt Geduld haben 
Die für Atego und MAN gezeigten Teile sind um einen Anhänger zu schieben. Sicher kann man an den Teilen auch mal das Fahrzeug ziehen, aber es ist keine Abschleppvorrichtung. Das Teil am MAN ist an einem sehr robusten Rohr das mit dem Rahmen verschraubt ist.
Habe mit dem Thema LKW Abschleppen (zum Glück) keine Erfahrung. Aber LKW haben links und recht Gewindebuchsen in die spezielle Abschleppzugössen eingeschraubt werden. Ein einseitiges Ziehen wie beim PKW oder Daily ist nicht vorgesehen.
Viele Grüße,
Matthias
So steht es in der Bedienungsanleitung.
Das 2 Bild
Ahh 
Da schau ich doch noch mal in die MAN Anleitung. So einfach kann es sein.
Dennoch sind auf jeder Seite Abdeckungen in der Front hinter denen große Gewindebuchsen sind, keine Schäkel.
Viele Grüße,
Matthias
Das habe ich in der StVZO gefunden. Gibt es da für Wohnmobile eine Ausnahme?
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
§ 43 Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen
(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge mit mehr als einer Achse müssen vorn, Personenkraftwagen – ausgenommen solche, für die nach der Betriebserlaubnis eine Anhängelast nicht zulässig ist – auch hinten, eine ausreichend bemessene und leicht zugängliche Einrichtung zum Befestigen einer Abschleppstange oder eines Abschleppseils haben.
Na da haben wir ein Thema, wenn das laut StVO so vorgesehen ist.
Haben Concorde Fahrzeuge auf Mercedes auch das Thema ?
Servus,
UPS, weder vorne noch hinten was vorhanden…
Wollten mich nach abschleppen auf der Brille nur noch in die Werkstatt reinbekommen, ging nicht 
Unser Concorde-Cruiser auf Mercedes-Atego-Basis hat das originale Koppelmaul hinter dem abklappbaren vorderen Nummernschild.
Gruß HaJo
Hinten wäre bei unserem ja die Anhängerkupplung, vorne ist zwar auch noch das originale Koppelmaul, jedoch gibt es da keine Möglichkeit etwas ran zuhängen ohne die Front zu ruinieren... eher suboptimal.
Hallo Zusammen,
hier die Abschleppvorrichtung montiert, extra für Euch 
Da hab ich mit dem Iveco eurocargo auch das Problem . Schöne dicke Einschrauböse beim Zubehör . Im Rahmen dickes Gewinde zum einschrauben. Loch in der Front fehlt beim Morelo Palace 88 lb . Wie handhabt ihr das ?
Für mich ist das etwas schleierhaft.
Hubert
Das Loch für die Einschrauböse war bei unserem Phoenix dezentriert. Habe das Loch dan mit eine Feile passend gemacht.
