Morelo unangenehme Gerüche

    Hallo Zusammen,


    bei meinem Morelo riecht es unangenehm wenn man Flüssigkeiten in die Tanks laufen lässt. Die Tanks werden über den Unterboden entlüftet.

    Die Entlüftungen wurden bisher 3 Mal erfolglos repariert, unter Anderem wurden Filter in die Entlüftungsleitungen gebaut, welche jedes Jahr erneuert werden müssen. Auch wurden die Tanks gespült was nur kurzfristig Abhilfe brachte. Unter dem Mobil riecht es nun nicht mehr dafür aber im Mobil.

    Mit welchen Maßnahmen wurde bei Euch das Problem gelöst.

    Schau mal im parallelen Thread:


    Beitrag
    RE: Schluß mit Naserümpfen während der Fahrt - Es geht dem Geruchsverschluß an den Kragen
    Hallo Zusammen,
    Martins Lösung ist natürlich super, wäre mir aber zu aufwendig. Beim Fahren entsteht durch die Schürzen des Aufbaues ein Überdruck unter dem Fahrzeug. Dieser führt dazu, das durch die Entlüftungsschläuche der Druck in die Tanks geleitet wird. Dann stinkt es. Ich habe alle Schläuche nach hinten verlegt in die Quertraverse für die AHK. Jetzt ist Ruhe.
    Gruß Detlef (Maori)
    Maori

    Aus dem Schwarzwassertank riecht es nie bei uns.

    Aus dem Grauwassertank stinkt es sobald ich die Waschmaschine abpumpen lasse. Dann drückt die Hebeanlage wohl die Luft raus. Wenn wir die Waschmaschine nicht benutzen hat’s auch nicht gerochen. Wir überlegen uns gerade das bei Morelo oder Vogt anzusprechen.

    Unsere kurzfristige Lösung ist 1 Liter Klorix nach jeder Entleerung, aber das belastet die Umwelt und unser grünes Gewissen. 🌻

    Vorgeschlagen wurde uns eine Entlüftung übers Dach.

    Bei unserem Charisma war es immer, wenn wir viele Berge gefahren sind und sich die Druckverhältnisse im Fahrzeug geändert haben das die Geruchsverschlüsse leer gesogen wurden.

    Teilweise wurden sogar die Stöpsel aus den Becken gedrückt.

    Und das ganze obwohl eine Entlüftung über das Dach vorhanden war.

    Wir haben dann während längeren Fahrten feuchte Lappen auf die Stöpsel gelegt.

    Moin,


    altbekanntes Problem. Schön ist auch Nudelwasser abgießen im Sommer, das gärt, dass es eine Pracht ist. Das Problem ist iim Parallelthread beschrieben. Nach einigem rumprobieren und vielen Gesprächen ist folgendes meine Erkenntnis:

    1. Siphon für den Fahrzeugstand (Achtung, da muss nach der Ankunft in jeden Auslass Wasser rein). Am einfachsten mit einem zentralen Siphon kurz vor dem Tank
    2. Untlüftung der Tanks am besten über Dach, wenn möglich mit Filter, da das Wetter einem schon mal den Geruch durch die Luken reindrücken kann
    3. Ein Ventil vor den Tanks für die Fahrt

    Soweit der Plan, mal sehen was es gibt.


    Liebe Grüße

    Michael

    Zitat von TheLion.Rocks

    Untlüftung der Tanks am besten über Dach, wenn möglich mit Filter, da das Wetter einem schon mal den Geruch durch die Luken reindrücken kann

    Hallo Michael,


    Entlüftung der Tanks über Dach okay, aber warum Filter? Für den Innenraum bringt das doch nichts, evtl. für die Nachbarn auf dem Platz. Allerdings ist bei der Höhe unserer Fahrzeuge beim Austritt die Duftwolke bereits so hoch, dass durch die Verdünnung und Verwirbelung in der Luft kaum was in der Umgebung zu Boden sinken dürfte, von Ausnahmen bei sehr ungünstigen Wetterlagen mal abgesehen.


    VG Dieter

    Zitat von Dieter5253

    Hallo Michael,


    Entlüftung der Tanks über Dach okay, aber warum Filter? Für den Innenraum bringt das doch nichts, evtl. für die Nachbarn auf dem Platz. Allerdings ist bei der Höhe unserer Fahrzeuge beim Austritt die Duftwolke bereits so hoch, dass durch die Verdünnung und Verwirbelung in der Luft kaum was in der Umgebung zu Boden sinken dürfte, von Ausnahmen bei sehr ungünstigen Wetterlagen mal abgesehen.


    VG Dieter

    Hi Dieter,


    ich hatte ja bereits die Entlüftung über Dach und da gab es schon mal drückendes Wetter. Darum der Filter.


    Beste Grüße

    Michael