Quo vadis, Premiumhersteller?

Zitat von BerndP

Ich denke, derartige sachliche Diskussionen hier im Forum sind essentiell. Dafür ist ein wie dieses Forum da, diese Diskussionen dürften meines Erachtens nicht gelöscht werden (wird Martin auch nicht machen, so wie ich ihn kenne und wir alle hier sachlich und oberhalb der Gürtellinie bleiben).
Ich habe immer noch die Hoffnung, dass die eine oder andere entscheidende Person der hier adressierten Hersteller anonym mitliest und vielleicht auch ihre Schlüsse zieht.

vG
Bernd

Noch gescheiter wäre es doch, wenn nicht nur mitgelesen würde, sondern auch noch verantwortungsvoll geantwortet werden würde....

Das wäre aber auch vermutlich zu viel verlangt. Zumindest bei meinem wurde die Endkontrolle auch von dem Blinden gemacht.... vielleicht tauschen sie den zwischen M und C vielleicht aus? Würde auf jeden Fall Kosten sparen. Und weil doch sowieso keine Fehler gefunden werden, könnten noch die Hallen gefegt werden.

hier zu meckern und darauf zu hoffen daß bei M einer heimlich mitliest bringt nichts

solche Dinge würde ich systematisch dem H. Löhner mailen, mit der Fage was er sich dabei gedacht hat (steter Tropfen höhlt den Stein)

grüße klaus

Ich wollte mich eigentlich zu der Qualität von Morelo nicht mehr öffentlich äußern, da ich offenbar als Meckerfritze hier schon verschrien bin. Aber seit einigen Wochen bin ich dabei mein WoMo kennen zu lernen und was sich da fast täglich auftut möchte ich fast garnicht auflisten. Das hat nichts mit der Tatsache zu tun dass der Morelo gebraucht und 6 Jahre alt ist. Ich habe 14 Jahre lang mit meinem Weinsberg qualitativ gekämpft, obwohl dieser noch original von Tabbert gebaut wurde. Ich habe einfach akzeptiert dass dies eine zusammengeschusterte Pappkiste war. Dennoch habe ich ihn geliebt. Bei Morelo, in Unterfranken gebaut, habe ich sowas offengestanden bei weitem nicht erwartet.

Zitat von pandatom

Ich wollte mich eigentlich zu der Qualität ... nicht mehr öffentlich äußern, da ich offenbar als Meckerfritze hier schon verschrien bin.

rhetorische Frage: was bin ich denn dann?

[_] Du hast den extra verlinkten Begriff verstanden
[?] Du hast den extra verlinkten Begriff nachgeschlagen
[X] Du willst mich doch nur AE
[X] es ist mir zu warm, um geaergert zu werden...

Zitat von Lars

Ich will auch nicht jedesmal den Chef anmailen, wenn was „Mist“ ist, als gute Führungskraft wird/sollte er schon mitbekommen, was dort manchmal verzapft wird.

wie ???

grüße klaus

Zitat von BerndP

Klaus,

.... ... ....

Das muss ein erheblicher Kostenblock sein, aber anscheinend ist Nachbesserung billiger als eine ordentliche Endkontrolle.

vG
Bernd

Alles anzeigen

kann eigentlich nicht sein , die liefern 2 Fahrzeuge pro Tag aus .
Ein 2 Mann Team mit gut vorbereiteten Listen schaffen das locker .
Da reden wir von 80.000 - 100.000 € bei 100 Mio Netto Umsatz , das sind < 0,1 % .
Die Werbekampagne um verlorenes Vertrauen zurückzugewinnen kostet ein Vielfaches davon .
Am Geld kann es nicht liegen

Zitat von kmfrank

Also Tom raus mit der Sprache!

Also gut! Aber nicht dass es hinterher heißt....na ihr wisst schon?

Alles fing mit dem Saubermachen unter der L-Sitzgruppe an. Dass die Klettbänder alle nicht halten regt mich nicht auf. Da scheint man wohl vor dem Kleben nicht ausreichend gereinigt oder entfettet zu haben. So ähnlich sehe ich das auch bei Lars Mangel an dem Seitenlicht. Dann habe ich die Unterplatten losgeschraubt. Was sich da schon alles darbot an Sägemehl (was nicht entfernt wurde), herumliegende Schrauben (die offenbar nirgends hingehören) und einen Kabelsalat löst schon etwas Kopfschütteln aus. Dann ein Pluskabel, das an einer Stelle blank liegt und nicht isoliert ist sowie ein dickes Massekabel, das lose herumliegt und an keinen Massepunkt angeschlossen ist. Offenbar aber am Chassis angeschlossen und nicht isoliert ist.
Dann kämpfe ich seit Wochen mit einer Vielzahl von losen Schrauben, die ich nachzuziehen habe durch fast alle Schränke.
Am WE wollte ich mal die Unterkästen der hinteren Betten von Wollmäusen befreien. Auch da wieder Sägemehl, lockere Halterungen der Querlatten, die offenbar nicht für meine Gewichtsklasse ausgelegt sind. 2 Bleistifte, die einfach vergessen wurden (davon einer abgeknabbert) und wieder 3 Schrauben, die nirgends hingehören. Lockere Schrauben wieder zuhauf. In der Naßzelle flog die Halterung des Seifenspenders fast runter weil die Schrauben für das Gewicht, und den Druck auf den Spender, entschieden zu klein sind.
Vorgestern habe ich das Steuergerät von der E&P gesucht. Dafür die Schublade unter dem Kühlschrank herausgezogen. Und wieder ein Haufen Holzresten, zusammengeschmissene Kabelbäume und und und....
Ich habe schon richtig Nackenschmerzen vom Kopfschhütteln. Ordentliche und saubere Arbeit eines Premiumherstellers in dieser Preisklasse stelle ich mir wirklich anders vor.
Gestern habe ich mich mit der Dometic B2600 beschäftigt. Wieder sehr lose Schrauben der Blende, die erstmal festzuziehen war. Kein Wunder dass die Kiste rappelt. Dann musste ich auch noch die Schrauben der Klimaanlage selbst festziehen. Jetzt frage ich mich ob die Dichtung noch intakt ist? Die Dichtigkeitsprüfung steht ja leider noch aus, soll im August beim Werkstattbesuch in NL nachgeholt werden. Angeblich darf man diese Prüfung bis zu 2 Monate überziehen um die 10 Jahres Garantie aufrecht erhalten zu können. Im Juni war sie jedenfalls fällig.

So....das reicht ja fürs Erste. Ich fürchte ich finde noch mehr. Alles Sachen, die ich mit dem Händler sicherlich nicht besprechen werde, aber sich Fragen gegenüber Herrn Löhner auftun würden.