Hallo Zusammen,
hier einmal ein paar Fragen speziell an die Iveco Eurocargo Fahrer:
Hat schon einmal jemand den Dieseltank eines EC trocken gefahren?
Was passiert dann?
Muss ich manuell entlüften oder "orgeln", bis die Luft raus ist?
Geht der Motor nach dem Neustart in den Notlauf?
Ist die Einspritzpumpe dannach wirklich sofort Schrott?
Vielleicht gigt es ja hier jemanden, der das mit einem EC schon einmal ausprobiert hat.
Danke für ein paar Infos.
Gruss
Rainer