Lithium und Gefahr!

Wenn schon solche Berichte im Forum kommuniziert werden: bitte auch dazu schreiben um welche Art von Lithium Batterien es sich handelt. Dann wird schnell klar, dass nicht um die im Womo eingesetzten LiPoFe4 oder Li PoFeY4 geht. Also nicht irre machen lassen

LG, Stefan

Zitat von Hagenberg

Info aus ein Hollandischer Brandschutz Gesellschaft:

Lithiumbatterien bergen eine unterschätzte Gefahr. Es fehlen Gesetze und Vorschriften, um das Schadensrisiko so gering wie möglich zu halten
jedoch Ronald Koster vom unabhängigen Inspektionsbüro Burghgraef von Tiel & Partners (BvT) ist der Meinung, dass wir in den Niederlanden bereits einige Male durch das Nadelöhr gesehen haben.
Die Elektrotechnik ist untrennbar mit unserem Leben verbunden: Sie sorgt dafür, dass wir überall erreichbar sind, sich leicht bewegen können und auch wieder Spaß haben. Das Problem ist jedoch, dass die Entwicklungen in Bezug auf elektrische Technologien so schnell gehen, dass es um die Sicherheit geht. Auch bei vielen elektrischen Objekten besteht eine unterschätzte Gefahr: die Lithiumbatterie. Sie sind unter anderem in Telefonen, Drohnen, elektrischen Zigaretten, Fahrzeugen und vielen anderen Utensilien zu finden, die in immer größerer Zahl zu unserem täglichen Leben gehören.
"Thermisches Ausreißen"
Lithiumbatterien sind sehr gefährlich, da sie jederzeit instabil sein können. Aufgrund eines Produktionsfehlers oder eines mechanischen Schadens können diese in einem verwendet werden
sogenanntes "thermisches Durchgehen". Dies ist ein irreversibler Prozess, bei dem sich die Batterie je nach Ladezustand schließlich entzündet und zur Freisetzung von Giftstoffen führt
Gase, begleitet von gewaltigen Flammen und manchmal sogar Explosionen. Mit der Zunahme der Anwendungen von Lithiumbatterien steigt auch die Anzahl der Brände stark an
und leider auch die Chance von Schäden und (tödlichen) Opfern. Ronald Koster und seine Kollegen kommen fast täglich zu Unternehmen auf dem Boden, in denen ein "Lithium-Problem" auftritt. Om
Um gefährliche Situationen so weit wie möglich zu vermeiden, ist es daher wichtig, so schnell wie möglich Maßnahmen zu ergreifen. Momentan fehlen Gesetze und Vorschriften, um die korrekte und sichere Lagerung von Lithiumbatterien zu regeln. Burghgraef von Tiel & Partners begann im Jahr 2018 in Zusammenarbeit mit dem FSE-Support, um ihre Vision für eine sichere und verantwortungsbewusste Aufbewahrung von Lithiumbatterien aufzuschreiben. Das Ergebnis ist ein lebhaftes Dokument, das eindeutige und konsistente Richtlinien und Sicherheitsmaßnahmen enthält.

https://www.brandveilig.com/ni…552-1623564979.1551373552
https://www.brandveilig.com/ni…fire-safety-science-56514

VG Ferdy

Alles anzeigen

Das ist von der Berichterstattung her auf dem Niveau von unserem Könner aus Goch.
Selten soviel nichts gelesen

Ja da geht es um Lithium Polymere Technik!
Bestes Beispiel 18650 !

Da kann man sich schon mal den Rasen sprengen, ohne das er dabei naß wird !
Es gibt einige Plattformen im WWW wo man Moover/Mähroboter bauen kann . Die dann auch mal bei unsachgemässem Gebrauch oder mangelnder Sorgfalt beim Zusammenbau explodieren !
Die Teile bei Aliexxxxx kosten ca 120 Euro für alles ! Das BMS kostet ca 1,98 inkl Versand aus CN nach D ?

Also die Chinesen waren ja der Erfinder des Feuerwerks ! Das Land ist ja auch bekanntermassen seiner Tradition sehr verpflichtet ! Also liefern die da auch immer was mit !

Grüße wolfgang

Moin
Ich kenne mich da nicht so aus. Habe aber mal ein bisschen rumgesucht und das hier dazu gefunden :

Es gibt auch noch LiFeYPo (mit Yttrium) im Handel, die sind sogar kalt-Ladefähig...hab mir eben einen 200Ah-Akku fürs Womo geholt.
Die Lipos mit Eisen haben eben keinen "thermal runaway" (sich selbst verstärkende Erhitzung, die dann letzendlich zu einer sehr plötzlichen Erhitzung (=Explosion) führen).
Wir müssen schon unterscheiden: eine Beschädigung des Akkus kann immer zu einer Erhitzung führen (Kurzschluss), je nach Energiegehalt (Kapazität) des Akkus. Bei den Lipos wird aber auch eine kleine, lokale Erhitzung durch den thermal runaway zur Reaktion des gesamten Akkus führen; bei den LiFePos eben nicht...da ist nur die beschädigte Stelle betroffen.
Eine andere Schadensquelle (so wie hier offenbar) ist die mangelhafte Lade- und Überwachungstechnik. Die Zellen sind weitaus empfindlicher auf Über- und Unterspannung als herkömliche Blei-Batterien (oder NiCd). Ein anständiges Batteriesystem hat daher Überspannungs- und Unterspannungs (Tiefentladungs)-Schutzabschaltung und -bei serieller Verschaltung mehrerer Zellen- Zellbalancer, die unterschiedliche Ladungszustände der Einzelzellen ausgleichen, sowie mehrere Temperatursensoren. Da stecken schnell mal über 100 Euro Schutzschaltungen (Batteriemanagement-Systeme) drin...geht natürlich nicht bei einem China-eBike für 200 Euro...Ach ja, das Ladegerät muss natürlich auch Strom-und Spannungsüberwacht sein und definierte Ladezyklen fahren können...(IUoU-Ladekennlinien)

Moin,

ich kann euch, unter der Voraussetzung, dass das entsprechende Interesse vorliegt, nur noch einmal die Webseite "battery university" empfehlen.

Alle Batterien, die Li-Ionen als Ladungsträger nutzen, werden Li-Ionen Batterien genannt. Die Typen, die das Lithium in einer Oxid-Verbindung beinhalten, z.B. LiCoO2 oder LiMn2O4, haben das Risiko eines thermischen Durchgehens (LiCoO2 ab ca. 150°C, LiMn2O4 ab ca. 250°C). Diese Typen können an der Kathode Sauerstoff freisetzen, der dann eine exotherme Reaktion in Gang setzen kann, die nicht mehr zu kontrollieren ist.

Dies ist bei Nutzung von LiFePO4 als Kathoden Material nicht möglich, somit besteht bei dieser Li-Batterie auch nicht die Gefahr des thermischen Durchgehens (gilt genau so auch für die Variante, die zusätzlich noch Yttrium enthält).

Also, wer sich für das Thema interessiert: http://www.batteryuniversity.com oder als Kindle Version: Battery in a portable world

Gruß
Ralf

Zitat von kmfrank

Ist Euch eugentlich bewußt, das Ihr mit eurem Benzintank eine tickende Zeitbombe durch die Gegend fahrt

Mein Favorit ist der Gastank oder die Flaschen.

Hatten letzten ein Fall bei dem das Ladegerät vom Handy im Auto Feuer gefangen hat.

Zitat von SLN

Mein Favorit ist der Gastank oder die Flaschen.
Hatten letzten ein Fall bei dem das Ladegerät vom Handy im Auto Feuer gefangen hat.

Deshalb habe ich auch einen Feuerlöscher (Fettbrand) immer in Reichweite, da ich mir nicht wegen der Batterien sorgen mache, sondern um die heiße Pfanne mit Fett drin. Das brennt einfach super....

und nicht die Autreifen vergessen, die Gefahr ist allegegnwärtig

Und vergesst die Raucher nicht, die einfach mal einschlafen

Super, hatte mir schon Sorgen gemacht.

Zitat von Wir5

Ich schlafe jeden Abend ein, wäre jawohl schlimm wenn nicht

Aber das ist natürlich Pegelabhängig
Oh Leberzirrhose wurde ganz vergessen, der trinkfreudige Linerfahrer lebt gefährlich Hellau

Zitat von Wir5

Nur gut das Alkoven-Fahrer sind

Wahre Worte