Mastervolt Änderung der AH Angaben

    Hallo zusammen,


    ich war der Meinung, dass in einem Mastervolt Bussystem die verbaute AH Zahl eine relevante Rolle spielt und daraus resultierend das ich die Batteriekapazität verändert habe, wollte ich in der Mastervolt Software (Voraussetzungen wie Software und USB Interface mittlerweile vorhanden) die entsprechende Angabe anpassen. Leider konnte ich die Kapazität nicht finden und benötige Hilfestellung. Wer hat das schon mal selbst gemacht oder kann evtl. unterstützen ?


    PS: An Versuchen bin ich nicht so wirklich interessiert, da man bei der Programmierung auch viel falsch machen kann. Daher wäre mir wichtig, dass ich nur Ratschläge bekomme, die auch aus Erfahrungen mit der Anwendung resultieren.


    Danke im Voraus.....

    Beste Grüße aus dem Rheinland


    DR.au


    * :D *Der Inhalt des Posts ist die subjektive Meinungsspiegelung und hat ggfs. nichts mit einer anderen Meinung gemeinsam* :thumbup: *

    Zitat von Zausels_Kerl

    Anleitung zum Einfügen von Bildern: Klick mich ^^


    vG

    Martin

    genauso habe ich es gemacht. Das Ergebnis ist - zu meiner Verwunderung - oben zu sehen,,,,,

    1.jpg2.jpg3.jpg


    hier wurde es erneut so gemacht wie in der Anleitung beschrieben......

    Beste Grüße aus dem Rheinland


    DR.au


    * :D *Der Inhalt des Posts ist die subjektive Meinungsspiegelung und hat ggfs. nichts mit einer anderen Meinung gemeinsam* :thumbup: *

    Nee, da ist irgendwas völlig schief gelaufen.


    Wenn man es nach der Anleitung (In diesem Fall gem. der Vorgehensweise ab Seite 3 "Eigenes Bild hochladen") macht, dann wird ein sogenanntes Image-Source eingebunden:


    <p>Hier teste ich mal, was man beim Hochladen/Bild einfügen alles falsch machen kann ...</p>

    <p><br></p>

    <p><br></p>

    <p><br></p>

    <p>Bild hochgeladen:</p>

    <p><img class="woltlabAttachment" src="https://linertreff.com/board/wcf/attachment/32126/?thumbnail=1" data-attachment-id="32126"></p>

    <p><br></p>

    <p></p>

    <p><br></p>

    <p><img src="https://linertreff.com/board/wcf/attachment/32126/?thumbnail=1" class="woltlabAttachment" data-attachment-id="32126"></p>



    Bei dir steht aber nur ein manuelles "Attach" im Quellcode:


    p>genauso habe ich es gemacht. Das Ergebnis ist - zu meiner Verwunderung - oben zu sehen,,,,,</p>

    <p>1.jpg2.jpg3.jpg</p>

    <p><br></p>

    <p>hier wurde es erneut so gemacht wie in der Anleitung beschrieben......</p>


    Ich kann das irgendwie nicht nachvollziehen, was du da gemacht hast. Aber wenn man anhand der Anleitung vorgeht, dann sieht das eigentlich anders, so wie in meinem Beispiel aus.


    vG

    Martin

    Zitat von Olli66

    Frage, wenn ich meine 420AH AGM gegen 420 AH Li tausche, brauche ich doch nichts umzustellen, oder?

    Nee, nix umzustellen. Auch wenn man die Kapazität verändert, braucht man eigentlich nichts umstellen. Für die Anzeige im CBE-Display kann man die Kapazität in der CBE-Konfiguration am Display einstellen.


    Habe leider gerade keine MasterVolt da, sonst könnte ich nochmal in die MasterAdjust-Konfiguration reinschauen aber aus der Erinnerung ist da nichts vorgesehen für die Kapazität. Ich erinnere mich nur an Ladewerte, die konfiguriert werden können.


    vG

    Martin

    Das ist bei der Mastervolt Software nur möglich indem der Shunt zurück gesetzt wird.

    Auf den Reiter Shunt und dann die Einstellung auf die Batterie Kapazität einstellen.

    Da kommt eine Warnungen und die Mann überspringen muss, allerdings gehen alle Einstellungen verloren,

    Also von jedem Reiter mit jeder Einstellung Fotos machen damit alles wieder eingestellt werden kann.

    Ansonsten jemanden machen lassen der Ahnung hat.

    Zitat von Teknoarne

    Das ist bei der Mastervolt Software nur möglich indem der Shunt zurück gesetzt wird.

    Auf den Reiter Shunt und dann die Einstellung auf die Batterie Kapazität einstellen.

    Da kommt eine Warnungen und die Mann überspringen.

    Allerdings gehen alle Einstellungen verloren, also von jedem Reiter mit unter Tab Fotos machen damit alles wieder eingestellt werden kann.

    Ansonsten jemanden machen lassen der Ahnung hat.

    Aber, was sollte diese Kapazitätsangabe bewirken ???

    Der Shunt muss die Batterie Kapazität vorgeben bekommen, damit er Ladung und Entladung in Abhängigkeit der Kapazität berechnen kann. Musste ich bei meinem System bei der Umstellung von 570 Ah Blei auf 720 Ah Lithium auch machen.

    Wie kommt man in das Installationsmenü rein, ist bei mir gesperrt. Da müsste ich sowieso etwas umstellen. Mein Vorgänger hat zu den 2x210 AH noch 2 Stück 95AH eingebaut. Diese erscheinen aber am EasyView nicht. Dort werden nur 420AH angezeigt.

    Moin.


    Ich konnte die Dateien von Dr.au hier auch nicht ansehen.


    ich habe die Dateien von Dr.au einmal ins Handy runtergeladen, per Bluetooth auf meinen PC übertragen und hier sind sie:





    freundliche Grüße


    Peter

    Ich glaube nicht alles, was ich höre und lese. Ich sage und schreibe nicht alles, was ich denke.

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    Das bessere Später ist - Jetzt:thumbup:

    Danke 1

    Da würde mich doch interessieren, wie die Dateien denn hochgeladen wurden ...



    ? Was für ein Betriebssystem -> Apple ??

    ? Mit was wurden die Bilder aufgenommen -> Iphone ?


    Dass die Bilder bei uns auf dem Attach-Server angekommen sind, aber nicht als Dateianhang identifiziert werden, lässt mich gerade grübeln ...


    Ich habe die Bilder auch einfach mal via Download abgeholt, kann sie aber dennoch nicht öffnen ...


    // Josef magst du bei Gelegenheit einen Blick drauf werfen? Wenn ich unter Android gleich vorgehe, wie unter WIN10, dann kann ich die Bilder öffnen. Unter Win10 oder Suse Linux nicht :/


    vG

    Martin

    Das System muss freigeben sein, das ist ein vierstelliger Code.

    Wenn über das Mastervolt Display etwas genau abgelesen werden soll, muss dem System die Batteriekapazität bekannt sein.


    Vielleicht kann man auch im CBE etwas nach Justieren , allerdings habe ich die Gurke nie benutzt und darüber keine Kenntnis.

    🤷

    Zitat von Teknoarne

    Das System muss freigeben sein, das ist ein vierstelliger Code.

    Wenn über das Mastervolt Display etwas genau abgelesen werden soll, muss dem System die Batteriekapazität bekannt sein.


    Vielleicht kann man auch im CBE etwas nach Justieren , allerdings habe ich die Gurke nie benutzt und darüber keine Kenntnis.

    🤷

    Dann benötige ich ja nur noch den Code.


    Vielleicht sollte ich doch umdenken und mich von dem Gedanken verabschieden alles über Mastervolt und Büttner laufen zu lassen. In meinem alten Wohnmobil hatte ich Lithium Akku mit Bluetooth und auch einen Solarladeregler von Victron mit Bluetooth und es hat alles super einfach funktioniert.

    Hallo Martin.


    Ich habe die Bilder auch im WIN 10 runtergeladen und konnte sie nicht öffnen.


    Nachdem ich sie im Handy (Android) runtergeladen hatte, habe ich die Daten zum WIN 10 Rechner per Bluetooth übertragen und dann normal in meiner Antwort über Dateianhänge hochgeladen.


    freundliche Grüße


    Peter

    Ich glaube nicht alles, was ich höre und lese. Ich sage und schreibe nicht alles, was ich denke.

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    Hallo Olli66 das kann jeder Service umprogrammieren. Da Morello meines Wissens Büttner verbaut muss der Aufwand gut kalkuliert werden, Mastervolt oder ein anderes System einzuwechseln..

    Es macht in meinen Augen wenig Sinn wenn die Leistung reicht, Geräte zu wechseln die funktionieren, nur wegen bequemer ablesbarkeit.

    Wenn gewünscht Lithium einbauen lassen und das System einmal richtig einstellen und kontrollieren lassen ,

    Das Geld lieber in größere Akkus oder Solar investieren.

    Bin auch dabei von 510 Ah Gel auf 700 li umzurüsten. Favorit war Winston/ lisunenergi. Nach Rücksprache mit " verschiedenen Mastervolt Servicepartner lehnten diese aber ein Einbinden dieser in das Mastervolt System ab. Danach habe ich mit einer einer Fa. in GG , welche Mastervoltkompatible LI -Akkus herstellt Kontakt aufgenommen. Angebot Akku und Einbau geht in Ordnung. Nur der Austausch der 2 Ladebooster mit 1950€ passt eigentlich nicht ins Preisgefüge. Laut Votronic sollte der Austausch des VCC Booster 1:1 möglich sein .Somit wieder am grübeln, was tun. oder auf die ganzen Mastervolt Anzeigen verzichten.

    Ich habe selber voriges Jahr in meinen 2018 Carver einen 700AH Lithium Akku von der Firma Steitz , damals noch direkt von Herr Köster in meine Mastervolt Anlage eingebaut. Als Ladebooster war von Cocord ein VCC 1212- 90 verbaut. der reicht völlig aus und kann auch einfach über Dill-Schalter auf Lithium umgestellt werden. Was ist bei dir für ein Ladebooster drin?