hallo NiBi Flair,
es ist wohl das Zusammenspiel zwischen Fahrgestellbauer und Urlaubsgewohnheiten:
Iveco, MAN... sind Nutzfahrzeuge und da schaut man im harten Alltag nicht so genau hin, die werden von einem wechselnden Fahrerkreis runtergeschrubbt, Hauptsache die laufen und bringen Geld, wogegen ein Womo ein Liebhaberfahrzeug ist
die Mehrzahl der Womos steht 80% der Zeit draußen rum, wird im Winter eingesalzen und ist meist nass
klar, wenn ich den Luxus einer trockenen Halle habe und den Winter in Spanien verbringe, ist Rostschutz purer Luxus
mein Differential sah schon übel aus, aber als dickwandiges Gußteil wird es das Fahrzeug überleben, ebenso wie der Leiterrahmen. Von der Box für die Treppe bin ich mir nicht sicher
grüße klaus