Hallo zusammen,
meine Werkstatt hat das Problem erkannt und behoben!
Es lag am Anlasser, welcher bei höheren Temperaturen Probleme bei der Stromaufnahme hatte!
Vielleicht ist diese Info ja mal bei einem von Euch hilfreich.
Andreas
Beiträge von DerDickeBert
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Hallo zusammen,
habe in der Suche nix passendes gefunden, daher hier unser Problem.
Heute morgen früh nach Düsseldorf, Womo ist kalt, Motor sprang sofort an.
Dann ca. 30 km nach Düsseldorf gefahren, alles in Ordnung, Womo lief gut, keine Fehlermeldungen.
In der Uniklinik dann musste ich den Motor mehrfach aus- und wieder einschalten, damit ich die Treppe ausfahren konnte (Ticket ziehen, Frau rauslassen)
Jetzt nun bei warmen Motor (Temperaturanzeige in der Mitte, also okay), ewig georgelt bis er wieder ansprang und Fehlermeldung 248 im Display. Es war echt grenzwertig, wie lange es gedauert hat, bis er wieder ansprang.
Dann musste ich ca. 2 Stunden warten, bis meine Frau ihren Termin absoviert hatte, also Motor wieder kalt und siehe da, er sprang sofort ohne Mucken wieder an.
Iveco Daily aus 2008, 3-liter-motor
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann das Problem einkreisen?
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Spanngurt während der Fahrt
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Moin
Habe ich so gelöst, die Bank ist eh dauerhaft von Pepe mit Beschlag belegt, da stört die Maschine nicht.
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Aber woher kommt die Fragestellung? Ist eigentlich auch etwas womit andere Makler/Vertreter versuchen Unsicherheit zu streuen,
Manfred (discovery)
Ich bin kein Versicherungsmakler oder Vertreter und möchte auch keine Verunsicherung verursachen! Ich muss mal schauen, obwir auch diesen Passus in den Versicherungsbedingungen haben, wenn ja, ist es ja gut. Glauben werde ich es erst, wenn der Ernstfall mal ansteht. Aktuell habe ich mich mit ESV gestritten, weil die nach einer Panne in F trotz großem Schutzbrief die Kostenübenahme der Notreparatur mit der Behauptung, das wären ja Instandhaltungsreparaturen, abgelehnt hat. Da frage ich mich schon, wozu wir den Schutzbrief bezahlen, aber seis drum.
Andreas
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Ein Nachtrag zum "Geschäft mit der Angst"
Die prophezeite drastische Prämien-Erhöhung des HDI kam heute per Post.
Fürs nächste Jahr. wollte man 134€ mehr als als im Vorjahr; Was in der Tat etwa 17% Erhöhung gewesen wäre.Ein freundlicher Anruf bei ESV hatte zum Ergebnis, dass ein zusätzlicher Treuerabatt i.H..v. 9 % gewährt wird und die die Erhörung jetzt etwa 50€ oder etwa 6,3 % liegt (TK 150SB /VK 1000 SB. SF !6/16)
Beim Angeaot der First Class Versichererund wären rund 40 € mehr fällig (Ohne Schnickschnack wie Rabattretter usw.) Der Schutzbrief wäre immer noch die große Unbekannte.
Da bleibe ich doch auch treu.
Moin,
hinterfrag mal bei Deiner Kfz-Versicherung die SB von 150 Euro bei der TK, aus eigener leidvoller Erfahrung wissen wir, das dann die Schadenshöhe z.B. bei Glasbruch Frontscheibe bei 2000 Euro gedeckelt ist, erst bei einer SB von 500 in der TK gibt es keine Deckelung. ESV behauptet zwar, bei unserem Carthago wäre das nicht so, werde das aber bei unserer Versicherung HDI nochmals verifizieren. Wenn man weiß, was ne Frontscheibe für nen Liner (gleich welcher Hersteller) kostet, sollte man da auf der sicheren Seite sein.
Andreas
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Moin,
mal ne Frage zu richtigen Umgang mit der Alde (bei uns die 3010).
Habe für den Winter alle Tanks (Frischwasser und Grauwasser) entleert und auch den Boiler der Alde leerlaufen lassen. Wenn ich jetzt, am Landstrom hängend, die Alde als Heizung bei z.B. 7 Grad laufen lassen will, muss dann der Boiler gefüllt sein oder nicht? Natürlich kann man die Warmwasserversorgung über das Display ausgeschaltet lassen, aber wie verhält sich der leere Boiler, wenn die Heizung läuft?
Andreas
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Moin zusammen,
also wir und offensichtlich auch der Hund hören nix von den Ultraschallgeräten, ich habe mir sagen lassen, dass das mit dem Alter zu tun hat, ab einem nicht näher zu definierendem Alter nimmt man diese Töne nicht mehr wahr. Bei meinem Folierer (der ist deutlich jünger als ich) wurde ich sofort auf das Gefiepe angesprochen, der hat das also noch gehört. Fakt ist, seitdem die Dinger im Betrieb sind, hat sich keine Maus mehr reingetraut, toi toi toi
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Wenn keine (echte) ECE-Kennzeichnung drauf ist, dann verboten.
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Arbeitet die Polizei nach dem Grundsatz der Wirtschaftlichkeit? Oder wieso „lohnt“ es sich nicht Fahrzeuge zu wiegen.? Überprüft man das nicht um Verstöße gegen Gesetze und Vorschriften zu ahnden?🤔
voooorsicht Bjoern, da driften wir von dem eigentlichen Thema wieder gewaltig ab, wie bereits in dem Threat "Benehmen auf dem CP" bereits geschehen, dies hat erheblichen Unmut ausgelöst.
Wir können gerne einen neuen Threat mit dem Thema eröffnen, da bin ich dann dabei
Andreas
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Moin,
als ehemaliger blaugekleideter Kontrolleur würde ich bei einer Überladung von mehr als 1.500 kg vor Ort die Überlegung anstellen, ob hier noch Fahrlässigkeit und nicht Vorsatz vorliegt
Die StVO und die StVZO gehen bei Verstößen immer von Fahrlässigkeit aus, bei unterstelltem Vorsatz sehen die Geldbußen ein wenig anders aus.
Selbst wenn man Fahrlässigkeit annehmen kann, wäre bei mir ein ordentliches Abladen vor der Weiterfahrt angesagt gewesen und ich war zeitlebens im Berufsleben nicht kleinlich.
So, jetzt Shitstorm an...............
Andreas
P.S: Fahrt mit so einer Überladung mal in ein angrenzendes europäisches Land, Ihr werdet Euch wundern, was da aufgerufen wird und welche Maßnahmen eingeleitet werden, das geht bis zur Stilllegung (schreibt an das eigentlich mit 3 mal L?)
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Du kannst dir auch mal die neue Version des Sygic ansehen. Habe das während den letzten beiden Monaten parallel zum alpine und google maps laufen lassen und es war in einigen Punkten genauer und besser. Dieses war die BetaVersion mit noch einigen kleineren Bugs (max Geschwindigkeiten häufig falsch)- ohne Berücksichtigung der Fahrzeugklasse). Ankunftzeiten waren immer einiges genauer, vorhersage mit Stau und Verzögerung besser.
Gruß
Thomas
Nabend,
Mich hätte das Sygic heute beinahe auf einen Acker gelotst, den es als Strasse identifiziert hat, na danke, und dafür bezahle ich auch noch Geld?.........
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Hallo Andreas,
nimm besser für Übersetzungen die App oder Homepage "DeepL". Die ist vor allem in technischen Dingen 10 mal besser als Google. Und Satzzusammenhänge eine Wortes am besten in "Linguee".
Damit schaffst Du das meiste zu übersetzen.
Danke für die Tipps, werde ich zukünftig verwenden oder endlich mal noch im hohen Alter vernünftig französisch sprechen und verstehen lernen
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Für alle anderen mit Iveco Fahrgestellen
Fa Martenat
1 Rue des Coursons
14630 Cagny
Tel. 02 31 656635
Absolut empfehlenswert, hier wurde uns unkompliziert und schnell geholfen, tolle Mannschaft, man bemüht sich, soweit es geht, englisch zu sprechen, habe 5 Sterne bei Google vergeben
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Danke,
Du bist der Beste
Andreas
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Hallo liebe frankophilen Treffler,
nach unserem unfreiwilligen Stop in Pont Léveque wegen Motorproblemen stehen wir nun für eine Nacht bei der Werkstatt Martenat und dürfen hier mit Strom übernachten.
Unser Schulfranzösisch reicht leider nicht, die Rechnung komplett zu verstehen (google-translator hilft auch nicht wirklich) daher die Bitte an französisch sprechende Mitglieder, folgenden Rechnungstext sinnvoll zu übersetzen:
1) Courroie Compresseur
2) Tendeur Courroie
3) Courroie
4) Kitcollier/Colson
Eine neue Starterbatterie haben wir auch einbauen lassen, dies ergibt sich aber sinnvoll aus der Rechnung
Wir tippen mal auf Wasserpumpe, sind aber nicht ganz sicher.
Danke im Voraus
Andreas
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Hallo zusammen.
Mein Liner ist gegenüber Euren ein Winzling, vielleicht auch kein richtiger Liner aber zumindest nennt er sich so.
Carthago M-Liner
Hallo,
willkommen im Linertreff und insbesondere in der Cathago-M-Liner Fraktion, auch wir fahren so einen (Bj 2008)
Andreas
Ich sehe gerade, ich habe Euch schon gebührend begrüsst, der Alkohol......tssss
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Grundsätzlich denke ich - da sind wir uns doch alle einig - rein rechnerisch ist das was wir machen ökonomisch Schwachsinn sofern man nicht im Fahrzeug lebt. Für den Kaufpreis und Unterhaltskosten könnten wir einige Urlaube in Hotels usw. machen. Aber ja - wir wollen das nicht. Also wer A sagt......
Meine Gedanken hierzu.
Genau so sehe ich das auch, wenn ich mir überlege, was ich mit dem Kaufpreis plus Investitionen wie Reparaturen, HU, Beiboot mit Hänger, laufende Kosten für Sprit, CP, Diesel, Maut etc. etc. für Urlaube hätte machen können
aber wie heisst es so schön: "Et jibt kein grösser Leid, als man sich selber andeit"
Noch mögen wir es, kann sein, das wir umschwenken, wenn der Hund mal nicht mehr ist, wer weiss.......
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Moin und herzliches Willkommen im LinerTreff von Kirsten und Andreas aus Velbert (Bergisches Land zwischen Wuppertal und Essen) zur Zeit aber in der Normandie in Richtung Portugal und Spanien unterwegs.
Allzeit knitterfreie Fahrt und immer genug Diesel an Bord
