Alles anzeigenHallo Norbert,
Sieht gut aus.
Ich find das Geld für eine Verladehilfe kann man sich sparen. Ich fahre unseren Roller über die mitgelieferte Ladeschiene in die Motorradwippe. Dies klappt ganz gut.
Schöne Grüße
Bernd
Hallo Bernd
Es besteht schon ein Unterschied ob du ein Motorrad mit 220kg verladen möchtest, oder einen Roller.
Das werden die in der Werkstatt haben. Eventuell müßen die Jungs etwas umbauen.
Super, genauso heißen die. Nun brauch ich einen Adapter. Stehen zur Zeit bei IVECO. Machen morgen um 5:00 auf.
Diese Prüfverschraubungen hat jede Iveco Werkstatt. Die werden zum Bremsanlagen prüfen benutzt.
Guten Morgen, das sind die Anschlüsse die mir der Mechaniker eingebaut hat. Das sind Nutzfahrzeug/LKW Druckluftanschlüsse. Weiß jemand wie die heißen?
Hallo Ralf
Suche mal nach: Prüfverschraubungen für Druckluftbremsanlagen.
Ich habe das doch selber repariert, und niemanden erzählt. Daher weiß keiner was davon. 
Hallo Road-Runner
Seit Wochen hatte ich dieses Quietschen auch, Das Problem war, das Geräusch trat erst nach 150-250 km auf. Nach einer Tour von Hamburg letzte Woche, konnte ich mit einem Kollegen durch Betätigen der Hubstützen ungefähr den Ort des Geräusches feststellen. Der oberen Kugelkopf auf der rechten Seite. Um den Kugelkopf zu erneuern musste ich die Luftfederung demontieren und den Kopf auspressen. Ich habe eine Probefahrt von 80 km gemacht und nicht mehr gehört. Da das Geräusch aber erst nach frühestens 150 zu hören war, hätte ich nächste Woche hier einen Bericht eingesetzt, da ich dann nach Kroatien fahre, und dann hoffentlich sicher bin das bei mir auch das Geräusch vom Kugelkopf kam. Der Kugelkopf kostet bei Iveco 142€ und im Zubehör 24€. Den alten Kopf habe ich mit der Trennscheibe aufgeschnitten und von innen sah er zerfressen aus. Auch beim Bewegen hatte man ein raues Gefühl.
Heute 330 km gefahren und kein quietschen mehr. Also war es auch bei mir der Kugelkopf.
Ich konnte nun endlich herausfinden was repariert wurde. Am Längslenker wurde der obere Kugelkopf getauscht.
Angeblich bin ich der einzige bei dem das jemals aufgetreten ist.
Die Reparatur war erfolgreich.
Hallo Road-Runner
Seit Wochen hatte ich dieses Quietschen auch, Das Problem war, das Geräusch trat erst nach 150-250 km auf. Nach einer Tour von Hamburg letzte Woche, konnte ich mit einem Kollegen durch Betätigen der Hubstützen ungefähr den Ort des Geräusches feststellen. Der oberen Kugelkopf auf der rechten Seite. Um den Kugelkopf zu erneuern musste ich die Luftfederung demontieren und den Kopf auspressen. Ich habe eine Probefahrt von 80 km gemacht und nicht mehr gehört. Da das Geräusch aber erst nach frühestens 150 zu hören war, hätte ich nächste Woche hier einen Bericht eingesetzt, da ich dann nach Kroatien fahre, und dann hoffentlich sicher bin das bei mir auch das Geräusch vom Kugelkopf kam. Der Kugelkopf kostet bei Iveco 142€ und im Zubehör 24€. Den alten Kopf habe ich mit der Trennscheibe aufgeschnitten und von innen sah er zerfressen aus. Auch beim Bewegen hatte man ein raues Gefühl.
Dann suche doch mal bei Google: „freie LKW Werkstatt Oldenburg und Umgebung“. Da wird die bestimmt jemand weiter helfen können.
Hallo Norbert
Das sieht ja klasse aus. Da ich das gleiche Fahrzeug habe, kann ich nur sagen, dass ich keinen Unterschied merke, ob ich mit oder ohne Moped fahre. (235kg)
Auch habe ich keine Probleme mit Aufsetzen der Bühne mit dem kurzen Flair 830.
Die Hinter Achslast inkl. BMW 1200 GS: 4820kg
Hallo Leo
Wenn du ein paar Oesen brauchen solltest, kann ich die gerne anbieten
Hallo Jolly Jumper
Im Beitrag #28 sollte eigentlich dieser Link zu sehen sein. Darin ist das Montagewerkzeug von mir zu sehen.
Ich habe gerade erst gesehen das ich hier etwas vergessen hatte.
Diese Aktion habe ich auch schon mitgemacht. Hier kannst du noch einiges erfahren. Auch ein Foto vom Spezialwerkzeug um Keilrippenriemen zu montieren findest du..
Beim Flair von 2018 kann man den Motor von unten drehen. Ich habe an ein 50cm langem Flacheisen ein ½ Zoll Vierkant für eine 32. oder 36. Nuss geschweißt, und konnte den Motor leicht drehen, aber nur als ich den Motor laufen gelassen habe, dann ausgestellt, aber die Zündung angelassen habe, da man den Motor sonst nicht drehen konnte.
Ich mache auch den Ölwechsel selber, und habe durch Zufall gesehen das auch ein Blow by filter beim Daily verbaut ist. Das ist der Filter für die Kurbelgehäuseentlüftung. Ich finde nur nicht wann der Filter erneuert werden muss.
Ich habe ihn bei 80.000 km erneuert, aber brauchte dafür 2 Stunden, da man sehr schlecht an den Filter ran kommt.
Wie Martin schreibt, nach der Zeit kein Problem, aber an meinem Daily 70C21 von 2018 startet der Kompressor auch ohne Motorstart.
Riemen ist montiert. Ich habe den Motor laufen lassen, dann ausgemacht, aber Zündung angelassen. Motor konnte ohne Probleme gedreht werden, auch die Notentriegelung habe ich nicht gelöst. Mit dem passenden Spezialwerkzeug Motor gedreht und Riemen montiert.
Hallo Jürgen
Der Riemen der Klimaanlage soll alle 4 Jahre oder 120000 km erneuert werden, und meiner sah tatsächlich schon ein bisschen angeknabbert aus , nach fast 4 Jahren
Hallo Hilger Danke für den Tipp
Die Notentriegelung Parksperre kenne ich, glaube aber nicht das der Motor damit verbunden ist. Ich werde das morgen aber ausprobieren.
Der Hebel wird benutzt wenn das Fahrzeug ein paar Meter abgeschleppt wird. Bei längerem Abschleppen muss die Kardanwelle ausgebaut werden
Ich wollte am Daily 70C21 Baujahr 2018 beide Keilriemen erneuern.
Den Keilriemen der Lichtmaschine zu montieren, ist mit der Spannrolle kein Problem.
Der Riemen für die Klimaanlage hat aber keine Spannrolle, sondern wird durch drehen des Motors mit einem Spezialwerkzeug aufgezogen.
Jetzt ist aber das Problem, das der Motor mit Automatikgetriebe nur eine Viertel Umdrehung gedreht werden kann, und dann blockiert. Auch mit Zündung an, Bremse treten und Schaltung auf Neutral kann man den Motor nicht drehen.
Hat hier jemand eine Idee?
Alles anzeigenVielen Dank an alle für den umfassenden Input, besonders bei Siddl.
Auch wenn man über den Sinn einer Rettungskarte unterschiedlicher
Ansicht sein mag, der Aufwand, eine zu erstellen ist gering und vielleicht
hat man doch die Chance, sie bei der Flucht zu schnappen und einem
Profi der Feuerwehr in die Hand zu drücken. Hat jemand eine Ahnung
wo ich mir eine solche für einen Charisma downloaden könnte? Im
Netz bin ich nicht fündig geworden. Bliebe mir nur die Malstunde
Vorab vielen Dank und viele Grüße.
Axel
Schau mal hier: Rettungskarte - Piktogramme und Blanko-Vorlage
