Wenn man bei diesen Temperaturen auf langen Strecken schnell unterwegs ist, glüht der Lader.
Und wenn man dann an die Autobahntanke fährt, weil die Dieselvorräte zur Neige gehen: ich habe das Auto im Stand weiterlaufen lassen beim Tanken, damit der Lader ölversorgt runterkühlen kann.
Folge: Treibstoffanzeige bleibt da, wo sie zuvor war, auf Reserve!
Rat meines Iveco-Meisters: nie mit eingeschalteter Zündung tanken.
Um die Anzeige wieder ingang zu bringen, ist ein ziemlich komplizierter Vorgang erforderlich, einige Werkstätten verkaufen dann auch schonmal gern das eine oder andere Teil.
Ein Reset hat bei mir geholfen, ist aber nie sicher sondern zunächst einen Versuch wert.
Jedenfalls alles in allem kein Grund zur Panik, man muss es nur wissen.